Aeronet

Ah je ne sais pas ça ne me dit rien mais c'est bien possible. Mais c'est arrivé à un 747-400 de BA il y a quelques jours : rentrée automatique des slats à la rotation, on peut dire qu'ils ont eu beaucoup de chance, ils n'ont rien cassé... Et que penses tu du vol AF qui a failli finir à la flotte ap...

Manuel du pilote d'avions (Cépaduès) + Manuel de vol

De rien

Donc un changement par rapport à l'ADI... merci

Par inversé vous entendez: - la croix va à gauche, je met le joystick à gauche - la croix va en haut, je met le joystick en haut - les gaz vont en haut, je met le joystick en bas Par ailleurs, les alarmes sont sonores/visuelles et on les éteint avec une pédale ou une touche de la manette? Y'a t'il p...

Salut Fred95, Désolé si j'ai raté un épisode et que du coup ma question est stupide, mais c'est pas ce qui était prévu? (vu que le DECADI était en étalonnage l'année dernière) Bonne soirée, et grand merci pour ton double récit, Mirageval (et bon courage pour la suite ;) ) Bah disons que beaucoup de...

Lorsque j'ai travaillé un peu à Lognes, mon chef m'en a raconté une bien bonne. Une "personne" (non je ne sais absolument pas qui, et ce n'est pas mon chef), avait peint sur la piste en dur "PORTMAN COCU", ce qui était selon lui un fait de notorité publique. On voyait très bien l...

plouf44 a écrit :cette question est dans l'efg de l'ilia mais pas dans celui d'af !!!

Je ne sais pas pour, j'ai vu cette règle revenir plusieurs fois sur ce forum (dont les préselections), je suppose aussi qu'AF a plusieurs tests EFG, pas uniquement celui que tu as passé

Bonjour, j'aimerai savoir s'il existe une liste des pays du littoral africain et la même chose pour l'Asie ?

Merci

Sur le psychotech 3.4, qui sait interpréter les résultats?

On écrit rac(7 29) donc 2 chiffres La racine la plus proche de 7 est 2 on multiplie par deux ça fait 4 qui est notre diviseur Lorsqu'on divise 7 par 4 il reste 3 donc le nouveau nombre avec lequel on travaille est 32 32/4 = 8 et il reste 0, si on fiat la mutliplication croisée de 8 on obtient 64 qu'...

Ce que tu décris est très vrai et également dans mon milieu, qui est celui du métro. Toutes les stats d'accidents au travail montrent que ce sont les plus expérimentés qui y sont le plus confronté, pour une raison très simple, ils sont routiniers et n'ont plus conscience du danger. J'ai déjà vu des ...

On dira qu'il y a meeting et "meeting".

Et je doute que faire passer une aile à 10ft du sol puisse être fait avec de bonnes mesures de sécurité.

Y'a une grosse différence de forme quand même

et dans le fond, on commence à taper dans l'avion de luxe... perso j'ai jamais pu en voler un encore

J'ai bien compris qu'il ne s'agissait pas d'une approche ratée, et je n'en trouve pas ça moins idiot, je n'arrive pas à concevoir un avion comme un objet de "délire"... je le conçois comme un objet de transport et plaisir du vol dans un cadre de sécurité

Et il ne faut pas se focaliser sur l'aspect calculatoire pur. L'épreuve demande aussi de la logique à la base : c'est beau de savoir calculer une opération en 2s, mais encore faut-il que ce soit la bonne opération ... C'est vrai, d'ailleurs moi même 'jai parfois un soucis pour trouver la bonne méth...

D'ailleurs je me demandais si les américains avaient les même critères que nous. Bien moins élevés chez eux. J'ai aussi eu un peu peur pour mes oreilles, désormais lorsque je vais en salle de sport, je prends des boules quiès, j'ai l'air d'un con mais ce n'est pas grave. Delta Bravo tout d'abord me...

Rien reçu, sinon le lieu de l'examen tu ne peux pas le louper, c'est la maison des examens d'Arceuil, c'est très laid, à la sortie du RER, et y'aura 1000 personnes devant.

504782.376 / 3154 => 1"14s pour l'avoir au millième près

Même ronds si ça permet de gagner du temps, c'est toujours cela de pris

Hey les gens, perso j'ai découvert l'aviation avec Fs4, c'est ce qui m'a donné la passion, cette série m'a beaucoup aidé dans ma formation (navigation et dès que j'ai touché au VSV pour lequel je n'ai jamais eu besoin de m'adapter), et je n'ai jamais fait chier un pilote dans un cockpit et pourtant ...