Aeronet

Salut Rider,

Je suis un papy de 39 ans qui a eu la chance d'avoir réussi les EOPN en 1992 mais qui a eu un coup de blues pendant la sélection en vol et s'est fait démissionné... 17 plus tard j'ai entamé une reconversion auto-financé ATPL, CPL& IR, MCC. Mais pas de chance la crise est arrivée et je ...

Mon cher Rod tu connais apparemment les personnes dont je parle Soit, j'ai donc une vision tronqué de Nimes aussi je n'approfondirais pas le sujet par contre je maintiens ce que je pense de l'ESMA.

Nimes est une franchise d'Airways Agen donc pas du tout la même politique. L'écho que j'en ai viens d'un instructeur ancien chasseur qui s'est barré de là bas et de 2 élèves qui nous ont rejoint. Nimes est pas une référence. Maintenant ça n'engage que moi et mes potes de promo.

Je sors de l'ESMA depuis le 13 décembre. Mon opinion : certains instructeurs sont bons d'autres sont des chèvres, les dirigeants sont des margoulins qui pensent plus à ton pognon qu'à ton avenir. Le HoT est un incompétent total en matière relation client (et pas élève comme il prétend que nous ...

Merci pour ta réponse

Bonjour, je poste un peu au hasard ne sachant pas dans quelle rubrique déposer ce fil. Je suis convoqué au concours pilote ext douanes en mars prochain et je voulais savoir si qqun avait des infos sur ce qui m'attends aux épreuves écrites ?

Par avance, merci.

Bonjour,

J'ai fini ma reconversion et j'ai obtenu CPL, IR-MEP, MCC, ATPL et anglais FCL 1.200 au bout de 2 ans de patience... Si on compte l'année d'avant pour passer le PPL et faire toutes les démarches administratives (FONGECIF, boulot, évaluation à l'ESMA, visite médicale...) il m'a fallu 3 ans ...

Merci infiniment Tung

Bonjour à tous,

J'ai fait le même choix que toi mais plus tard : j'ai craqué à 35 ans pour me lancer dans une reconversion pour de venir pilote pro ;) Mais ça c'était il y a 3 bientôt... Je te fais un petit récap de mon parcours :

fin 2005, choix du projet, premiers démarchages Fongecif (Pays de ...

Bonjour à tous,

En formation intégrée à l'ESMA, il m'a été vivement conseillé de remplacer mon carnet de vol bleu par le carnet Jeppesen Pro JAR-FCL mais j'avoue hésiter sur quelques points. Je remercie d'avance les bonnes âmes qui pourront m'éclairer :) :

Name PIC : j'écris le nom de l ...

Bonsoir à tous,

Pour mon premier post je vais dans le sens de nos 2 vieux : moi même approchant de mes 38 ans cet été, j'ai craqué fin 2005 et j'ai quitté mon boulot pour devenir pilote professionnel :)

Donc PPL fin 2006, ATPL théorique réussi du premier coup fin 2007 (en modulaire à l'ESMA certes ...