Aeronet

Huf, merci pour ta reponse, elle est vraiment claire et impartiale...tout a ton honneur.

Pourrais tu nous preciser sur quel avion tu vole (BAE 146???) et ton salaire actuel? Parceque j'ai lu un article en janvier sur les pilotes belges qui fuyaient chez Ryanair pour eviter les impots monstrueux en ...

Je me répète, venez a la porte ouverte, ou à n'importe quel autre moment, pour vous rendre compte de ce qu'il se passe; mais arretez de dénigrer et raconter ce que "ON" à dit, vu ou fait. tout ça fait fort penser à des rumeurs de jalousie.... que le mécano et les élèves en questions me contactent ...

Bonjour tout le monde.
-les machines: à rajouter a la liste de Ark Pu deux PA28, un 182 train fixe tout neuf et un PA23 pour Charleroi, 7 C152 et 2 C172 répartis sur Namur et Liège. Les avions d'ARS peuvent être utilisés pour l'instruction via BFS aussi. (ARS est une société de location d'avion, ce ...

Longueur interminable pour une formation (2 ans pour faire un IFR et un MEP) alors que le gars était la tout le temps, ce n'est qu'un exemple.
J'ai déjà des élèves de BFS se la joué, en basket, chemise hors du pantalon en uniforme de BFS ca valait 15, un directeur d'une compagnie d'affaitement d ...

Bon je vais essayer de rester neutre dans le débat


Ca m'interesse fort ton point de vue. Merci.

Mais par contre, ne dit pas que tu restes neutre ;) J'espère que tu te plais au CAG :turn:

J'avais bien dit essayer ;) et bien vu pour l'école ;)

Bonjour Ark Pu,

Pour etre en formation ...

Bon je vais essayer de rester neutre dans le débat. Je fais parti d'une école citées à Charleroi, attention les apparences peuvent être trompeuse.

Je n'ai pas encore volé ni fait du simu je précise, je suis juste bien au courant.

La formation que vous allez recevoir chez BFS ou au CAG dépendra ...