Aeronet

Salut,

J'ai passé l'ATPL théorique à distance chez eux et je commence ma formation pro également.
Les instrus sont pros et le planning est flexible, rien à redire pour ma part.

Ok je suis d'accord, cette année ils ont fait fort avec les coquilles, mais c'est aussi à nous de s'adapter au sujet et de faire avec. On a un doute on passe. Encore une fois c'est un concours, comme le dit mes profs les concours sont ici pour être méchant avec nous et pas sympathique comme au bac....

Je dirais que c'est justement parce que c'est un concours ( de la république ) qu'aucune erreur créant l'injustice ne doit être tolérée .

Jai moi aussi été mise en difficulté par ces rectifications en cours d'épreuve, je ressens une injustice par rapport à ceux qui n'avaient pas choisi ces questions . Que pouvons nous faire ? Quels moyens avons nous de contester ?

Connaissez vous des sites fiables pour s'entrainer à cet examen ?

Merci

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si vous connaissiez des lieux en France ou l'on peut trouver des pièces détachées d'avions à un prix accessible (de l'aile en passant par le moteur de tous les types d'avions) .
J'aimerais me lancer dans la "déco aero" ...

Merci beaucoup

Manon

Reviens en cours lâcheur .

Bonjour à tous, J'ai juste une petite question: cela fait un mois que je ne vole pas, et je vais revoler seulement début septembre, j'étais à deux doigts d'être lachée lors de mon dernier vol, pensez vous que je vais tout oublier? Est-ce difficile de reprendre après deux mois sur la terre ferme? Mer...

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=14799 => en gros faut que tu prennes de la cocculine

A plouch

ouai merci beaucoup

"La pression différentielle est proportionnellle au carré de la vitesse.
C’est pour cette raison que les graduations des anémomètres
débutent à partir de 30 ou 40 Knots."

c'est sans doute bête mais je comprends paaaaaas. Pouvez-vous m'expliquer?

Merci

Si vous pouvais eclairer ma lanterne

Daisauler mei lha frenshemman sais traup draule

Mes pauvres...on voit bien que vous êtes tous jeunes Ah parce que quand on est vieux on a plus le droit de voir la vie en rose? Comme si dans ce monde tout allait s'écrouler sauf le métier de pilote qui surivivra...oui oui c'est ça ! vous avez tout compris. Et ben dis donc bonjour l'optimisme! J'ai...

Oui je vole à l'ACAF de Toussus. Etienne, j 'ai déjà fait le décrochage et c'est pas pour autant que j'arrive à sortir les volets .

Nan mais c'est bon je vais faire comme Popeye, manger des épinards, et faire des haltères.

Encore merci tout le monde.

Ok merci pour vos réponses, la 'méthode des patates' me semble pas mal
Et les avions que je pilote sont des AT-3 .

Bon alors je m'explique, En gros, je n'ai pas assez de force pour sortir les volets du petit avion que je pilote. Au sol, pas de problème, mais en l'air, passé 60 kt j'arrive puuuuu. C'est quand même embêtant pour atterrir... Pour l'instant je suis avec mon instructeur mais ça va pas durer éternelle...

Ca veut dire que si on est pas prit à l'ENAC, cadet air france ou un truc du genre, c'est foutu?

Merci beaucoup pour toutes ces reponses

Coucou tout le monde, Avec mes parents on commence à réfléchir concernant les vacances d'été. Et le top du top, ça serait de partir aux Etat-Unis, ou en Angleterre ( dans un pays anglophone quoi :D ), sans mes vieux, et faire de l'avion^^. Est ce que quelqu'un à une idée?? Ou puis-je trouver ça??? S...

Merci beaucoup^^