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par Dubble
Hier, 17:24
Forum : France & Europe
Sujet : Décollage autonome
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Re: Décollage autonome

La vraie raison c'est que l'atterrissage automatique se base sur le capteur ILS de l'avion. L'avancée technologique qu' Airbus a récemment fait consiste à se baser non pas sur des signaux électriques, mais sur les images d'une caméra. Ceci lui permet de se passer de l'ILS ainsi que de faire un décol...
par Dubble
22 sept. 2020, 23:22
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Quels avions peut-on piloter en tant que pilote de ligne?
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Re: Quels avions peut-on piloter en tant que pilote de ligne?

On peut facilement concevoir vouloir faire autre chose que voler de son temps libre, ou ne pas vouloir dépenser d'argent là-dedans. Mais sinon pour ceux qui ont des références dans le milieu on peut faire un WE de largage para, pour les 12h c'est torché en 2 jours et en plus on gagne des sous ;D Le...
par Dubble
22 sept. 2020, 22:09
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Quels avions peut-on piloter en tant que pilote de ligne?
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Re: Quels avions peut-on piloter en tant que pilote de ligne?

12 heures par an ce n'est pas ce qu'il y a de plus difficile à faire...
par Dubble
22 sept. 2020, 19:33
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Sujet : Vol IFR ILS ou GPS
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Re: Vol IFR ILS ou GPS

Le seul moment où on n'utilise pas le GPS, c'est pour faire des approches non-GPS et si on perd le GPS (ce qui arrive très rarement). Merci pour ta réponse. On entend souvent " si le GPS tombe en panne"... Mais franchement depuis 20 ans, est ce que le système GPS est tombé en panne (ou a été coupé)...
par Dubble
21 sept. 2020, 23:33
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Sujet : Vy et Vx
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Re: Vy et Vx

Non, ton anémomètre ne peut pas faire ça. Enfin, sur un airbus on pourrait avoir la vitesse Vx et Vy calculées et affichées, mais cela nécessite un petit calculateur derrière. L'anémomètre ne sert qu'à afficher la IAS qui correspond effectivement à une pression dynamique (à l'erreur instrumentale pr...
par Dubble
21 sept. 2020, 21:08
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Sujet : Vy et Vx
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Re: Vy et Vx

La Vx et la Vy sont quasi constantes en ias mais entre le fl 150 et le sol tu verras une différence..
Le moteur perd de la puissance, cela suffit à modifier l'équilibre régissant Vx et Vy.
Cela devient notable à partie du fl70 (notable étant un mot subjectif)
par Dubble
21 sept. 2020, 12:27
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Sujet : Vy et Vx
Réponses : 10
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Re: Vy et Vx

Elles varient aussi avec la masse. Vx en particulier est très difficile à calculer puisqu'elle se situe dans une plage d'incidence où la modélisation basique ne fonctionne plus très bien. De plus, avec un angle de montée trop grand, la portance n'est plus égale au poids et il faut encore modifier l'...
par Dubble
19 sept. 2020, 12:55
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : IR-SE après IR-ME, mode d'emploi ?
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Re: IR-SE après IR-ME, mode d'emploi ?

Pour info, la DSAC m'a indiqué par deux reprises que je ne pouvais pas obtenir la délivrance d'un IRSE sur ma licence à l'occasion d'une prorogation IRME. Il faut un skill Test IRSE. Oui, mais tu peux obtenir une extension ir se avec les mêmes privilèges.. À conditon d'avoir une sep et 3 approches ...
par Dubble
17 sept. 2020, 19:02
Forum : France & Europe
Sujet : Transport de passagers CPL sans CTA
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Re: Transport de passagers CPL sans CTA

Squish a écrit :17 sept. 2020, 13:52 Tu vas faire de l’huile en IMC en mono pilote sur SEP.....
Tous les instructeurs ir se du monde le font ...
Pour le cas de la panne moteur imc ou de nuit, c'est vrai qu'un parachute constitue une belle sécurité.
par Dubble
16 sept. 2020, 14:10
Forum : France & Europe
Sujet : Transport de passagers CPL sans CTA
Réponses : 28
Vues : 1282

Re: Transport de passagers CPL sans CTA

Méfie toi, les conseilleurs ne sont pas les payeurs. Donc maintenant à toi de mesurer si le risque en vaut la chandelle : Faire quelques heures de SEP pour gagner une poignée euros valent ils de mettre en danger sa licence ou sa propre situation personnelle en cas de situation désastreuse. Demande ...
par Dubble
16 sept. 2020, 01:23
Forum : France & Europe
Sujet : Transport de passagers CPL sans CTA
Réponses : 28
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Re: Transport de passagers CPL sans CTA

En quoi ? "transport privé : organisé pour son compte propre par une personne" Si je loue l'avion, je loue le pilote, j'organise moi-même mon transport, non ? Le pilote ne vend pas un billet d'avion, il vend une prestation de pilotage. Le propriétaire d'avion ne vend pas un billet d'avion, il loue s...
par Dubble
16 sept. 2020, 00:40
Forum : France & Europe
Sujet : Transport de passagers CPL sans CTA
Réponses : 28
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Re: Transport de passagers CPL sans CTA

Ce n'est pas du transport commercial, vu que le patron organise son déplacement pour son propre compte.
C'est la même chose que le chauffeur privé d'un riche qui possède sa voiture et la fait conduire par son chauffeur. Le chauffeur n'a pas besoin d'une licence de taxi.
par Dubble
15 sept. 2020, 23:52
Forum : France & Europe
Sujet : Transport de passagers CPL sans CTA
Réponses : 28
Vues : 1282

Re: Transport de passagers CPL sans CTA

Le CPL te permet de faire du pilotage rémunéré, ça c'est bon. Le CTA est requis pour faire du transport public de passager, c'est à dire de la vente de billets.. Ici ce n'est pas le cas, c'est du transport privé. Donc pas besoin de CTA. Je connais quelqu'un qui travaillait comme pilote freelance. Il...
par Dubble
15 sept. 2020, 22:20
Forum : Pilote privé
Sujet : Retour d'expériences: LAPL vs PPL
Réponses : 7
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Re: Retour d'expériences: LAPL vs PPL

La formation au simulateur peut être un point positif.
Mon club a un simulateur qui coute 25€ de l'h. Il y a de quoi largement dégrossir un tas de points pour un cout minime, et ce quel que soit la luminosité extérieure (nuit) ou la météo (mauvaise).
par Dubble
15 sept. 2020, 16:28
Forum : Pilote privé
Sujet : Retour d'expériences: LAPL vs PPL
Réponses : 7
Vues : 320

Re: Retour d'expériences: LAPL vs PPL

Et pour les possesseurs d'un LAPL sec, éventuellement avec peu d'heures de vol (ça doit être faisable en stage intensif), les clubs ne sont-ils pas plus regardants quant aux conditions de lâcher ?
par Dubble
14 sept. 2020, 23:06
Forum : Pilote privé
Sujet : Location bimoteur région lyonnaise
Réponses : 18
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Re: Location bimoteur région lyonnaise

Sauf que comme justement dit plus haut, chaque modèle de MEP est une variante, il faut donc une formation aux différences si on veut voler sur un autre modèle que celui sur lequel on a passé la QC. https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/07092020%20EASA%20T_R_List_Acft.pdf De toutes faço...
par Dubble
14 sept. 2020, 13:02
Forum : Pilote privé
Sujet : Location bimoteur région lyonnaise
Réponses : 18
Vues : 665

Re: Location bimoteur région lyonnaise

Tu as des machines sympa à Valence :
http://www.locationavion.fr/
Je regarde leur site avec envie depuis des années.
par Dubble
12 sept. 2020, 13:30
Forum : Pilote privé
Sujet : Lunettes de soleil
Réponses : 46
Vues : 6693

Re: Lunettes de soleil

J'ai reçu mes deux paires bigatmo. Verdict : c'est très bien mais pas parfait. L'anti reflet intérieur est très important pour le confort visuel. De mon côté je m'intéresse aussi au pourcentage de filtration. Les verres de base étaient vendus comme étant 14%, ce que je trouvais trop. Avec un miroir ...
par Dubble
10 sept. 2020, 14:44
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Pourcentage de pilotes issus de l'ENAC Vs écoles privées
Réponses : 12
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Re: Pourcentage de pilotes issus de l'ENAC Vs écoles privées

Une formation intégrée ça va vite, c'est sûr, mais il ne faut pas regarder que le nombre d'heures brut. À l'ENAC tu fais 70 heures de picus dont 60 avec un instructeur à côté. C'est 70 heures qui doivent être bien différentes d'un murissement avec des amis. Si je compare l'intégré enac vs modulaire ...
par Dubble
10 sept. 2020, 13:24
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Pourcentage de pilotes issus de l'ENAC Vs écoles privées
Réponses : 12
Vues : 1092

Re: Pourcentage de pilotes issus de l'ENAC Vs écoles privées

Ah ? J’imaginais que les différences étaient marginales. C’est la façon de faire qui change ou le programme n’est pas le même ? Le volume de formation est quasiment deux fois supérieur, les avions sont différents (plus chers que la moyenne en école privée). L'exigence est aussi plutôt au dessus voi...