Aeronet

Patience Kinouille, je n'avais pas renouvellé le nom de domaine.... Dès que c'est relancé, je te dis ça.

Oui, ça n'a pas été simple...je ne te fais pas un dessin, tu connais probablement cette industrie mieux que moi.
Pour ce qui est du blog, tu n'es pas le premier à en redemander 😉😉. Ne désespère pas, je vais probablement le reprendre, mon expérience à Vancouver promettant déjà d'être ...

Négatif Greg... je n'y ai fait qu'un passage éclair.
Je suis passé à l'ouest, dans une école de Vancouver avec laquelle j'étais en contact depuis qlq mois mais qui a un peu tardé à me donner le feu vert...

Salut

J'ai fait mon PPL/CPL/ME/FI au Canada et travaillé des deux côtés du terrain de jeux...

J'ai fait ma formation chez Exact Air de 2008 à 2010. Ca s'est bien passé pour le PPL et le CPL...

J'ai travaillé chez Grondair l'été dernier : c'est super pro, sérieux, structuré, belles flotte et ...

Salut Satcom02...

J'ai commencé ma formation à 43 ans. Je suis instructeur...
Si tu veux connaître mon expérience, n'hésite pas. Mais sois bien assis.
Les gars t'on indiqué l'adresse de mon blog qui est un bon début... surtout vers la fin ;-)
Mais il y a des choses que je n'ai pas racontées... et ...

Salut Satcom02...

J'ai commencé ma formation à 43 ans. Je suis instructeur...
Si tu veux connaître mon expérience, n'hésite pas. Mais sois bien assis.
Les gars t'on indiqué l'adresse de mon blog qui est un bon début... surtout vers la fin ;-)
Mais il y a des choses que je n'ai pas racontées... et ...

Salut,

Si ton vol a été annulé pour problème mécanique tu es en droit de demander des indemnisations pour ton hôtel, ta bouffe et autres frais défrayés (seuls les problèmes hors du contrôle de la compagnie en sont exempts: meteo, grève des contrôleurs...).

Chez Air France les plaintes devaient ...

Bonjour

Depuis le début de ma formation de pilote, je suis confronté à un petit souci d'évaluation des distances au sol.
Que ce soit lorsque je m'annonce sur une zone ou lorsque la tour me demande par exemple d'intercepter 2,5 milles au-delà du circuit pour laisser du temps à l'avion qui me précède ...

kinouille a écrit :Sympa ton site pilotbear

Merci Kinouille.

Bonjour à tous.

Je poste ici parce que mon problème est lié à Air Canada et que les réponses sont plus susceptibles de me parvenir depuis les utilisateurs Canadiens, ou Français vivant au canada et qui auront éventuellement été confrontés au même problème que moi.
Si toutefois, je me trompe d ...

C'est exactement avec ce genre de pilote que j'aimerais discuter... dommage qu'il ne soit pas sur le forum.

Bons vols.

PilotBear

www.pilotbear009.com

Bonjour à tous.

Je cherche à entrer en contact avec de "vieux" élèves pilotes. J'entends par là des gars qui, comme moi, n'avaient pas "le profil" à priori, et qui ont fait leur formation de pilote commercial sur le tard, sans avoir nécessairement l'ambition ou la possibilité de faire de la ligne ...

Bonjour

Pour tout un tas de raisons, je suis ma formation de pilote au Canada et je me rend compte que les écoles Canadiennes, loin de former des pilotes proprement dits, amènent surtout ceux-ci à un niveau minimum de connaissances théoriques et de compétences en pilotage qui leur permettent ...

...très belles photos.

Oumpfff ! Ca, c'est de la réponse ! Il est pas resté les pognes dans les fouilles, le bonhomme !

Un grand merci pour cet avis éclairé et ce regard sur le métier. Je retiens essentiellement une phrase de ta réponse qui me plaît bien et résume ce que j'avais pressenti : " Un CPL, au Canada ou en ...

Aaahhh ! La patience... j'en manque, je sais, et j'aimerais que ça aille plus vite. Mais à presque 44 ans... ça se comprend, non ?

Merci pour cet avis qui remet un peu les pendules à l'heure.

Bons vols à toi dans ton bel avion... chanceux !

PilotBear

Bonjour,

J'ai fait le choix de faire mon CPL au canada en caressant l'espoir d'une conversion en France. Or, je me suis laissé dire récemment que les licences canadiennes étaient un peu mal vues en France et que l'on considérait le niveau d'un CPL canadien comme équivalent à un PPL français ...