Aeronet

Bonjour chers amis,

Tout est dans le titre, donnez vos impressions, vos questions, etc... Il y a beaucoup d'informations sur leur site, mais sur la phase d'embauche il y a un certain flou artistique. Certains sont-ils passés par ce program ? Des retours ? Des opinions ? A vous.

Une idée de clubs ou associations mis à part les aéroclubs qui sont une très bonne idée ?

Bonjour,

Une chose très importante dans le milieu de l'aéronautique: le réseau. Ainsi, j'ouvre ce poste (dans la rubrique France Europe j'ignore pourquoi) pour réunir toutes nos idées pour se constituer un réseau aéronautique. S'inscrire sur Linkedin ? Devenir président de la république ? Balancez ...

Pilote pro air France:

LES CONDITIONS POUR POSTULER

L'espace "pilote pro" est l'unique voie pour déposer votre candidature.
Les candidatures envoyées par courrier ne seront pas traitées.

Pour déposer votre candidature, plusieurs conditions sont requises :

être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL ...

Bonjour,

Ayant parcouru les sites web des écoles je suis tombé sur une école. Elle est au Qatar et s'appelle Qatar Aeronautical College. La formation y coûte environ 100 000€ ce qui est cher, mais d'après ce que j'ai compris l'hébergement et la nourriture y sont compris pour 22 mois de formation ...

Bonjour,

J'ai vu qu'il était possible d'être PNC étudiant pour un été. Cela dit, je n'arrive pas à trouver le site officiel d'air France où se trouvent les informations. J'ai cherché dans la rubrique métiers, je n'ai pas trouvé. Quelqu'un peut m'aider ?

Cordialement,

fidou412

Bonjour,

J'ignore si cette question a déjà été abordée, dans le cas contraire je m'en excuse. J'aimerais commencer une formation pour devenir pilote de ligne. On parle souvent des formations autodidactes, de l'ENAC, de l'aeronavale et de l'armée de l'air. Cela dit, je n'ai pas entendu parler de l ...

Bonjour,

Etant actuellement en L3 Mathématiques, j'envisage de passer le PPL puis l'ATPL pour effectuer la sélection de l'ENAC BAC+2/ATPL. Seulement, même étant passionné d'aéronautique je me demande si ce métier est fait pour moi. J'aime voler, certes, mais je suis quelqu'un qui aime beaucoup le ...

Parfois, ce n'est pas que le bras qui doit être long...

ASK 13 quel humour!!

5 Rings a écrit :

fidou412 a écrit :Vive l'humour! Tu en es où dans ta vie?

toi, soit tu es un troll, soit tu es jeune avec un petit manque de maturité...

lueur d'espoir, dans le second cas ça peut se guérir!

Je pense que oui j'ai un manque de maturité. N'est-ce pas pour cela que je pose mes questions?

Vive l'humour! Tu en es où dans ta vie?

C'est super! Encore un vieux!

On espère tous que tu y arriveras ou que tu y es arrivé!

Bien dit Worn Down Piano! Il s'agit d'un métier passion, alors profitons de l'instant présent. Amicalement.

MErci pour tes réponses!

Du coup après ta QT et ton AEL il te faudra être embauché par une petite compagnie qui n'exige que un petit nombre d'heures sur Jet...

A bientôt!

Premièrement fliying_chad, je te remercie de prendre la peine de répondre à mes questions. Je suis tout a fait d'accord, pour aller sur jet, il faut passer par l'hélice.
Sauf que ma question concerne le passage de l'hélice au jet... Faire des heures en jet coûte horriblement cher comme tu le dis ...

Oulla!


Premièrement mettons nous d'accord! Je ne me laisse pas aller par ces stéréotypes bidons du pilote bling bling qui b**** 3 hotesses par jour et qui ont des salaires de gynécos... Alors déjà les choses sont éclaircies et je l'espère...

Ensuite, je suis prêt à galérer comme un chien malgré ...

Oui je crois que tu as raison... Sinon tout le monde deviendrait pilote, hein :p. Alors donne moi un exemple de compagnies (mise à part celles qui offrent des programmes cadets ou pro...) qui recrutent avec seulement des heures sur bi moteur à piston! Ahaaaa!

MDr pourquoi? Le sujet y est déjà? Si oui je ne l'ai pas trouvé avec la fonction rechercher!