Aeronet

je redeviens sérieux une minute, il faut arreter avec les spé du tigre ce qu'il peux faire ou ne pas faire le sujet risque de devenir trop sensible et j'invite les personnels militaire a ne pas trop en dire et a recenter le débat sur entrer dans l'ALAT ou pas (mea culpa j ai participé a la déviance ...

Pourquoi le tigre n'est pas allé la bas (peur d'en perdre un ce qui induirait une mauvaise pub pour le constructeur? ).
Mais bon ce n'est pas le lieu ni le topic pour en débattre

bah les américains ont envoyé des apaches ainsi que les anglais puisque c'est leur principal helico de combat, les ...

Monitor a écrit :
Non, il ne faut pas car la chose a été pensée donc l'EHM ne servait strictement à rien.

ah je suis bien d'accord je pense qu'il ne faudrait garder que la stat de valence et l'escadrille avion de rennes, le reste c'est du gadjet!!

oui des suggestion j en ai ; c'est d'arreter de faire

*du combat avec des helicos civils (RHCC régiment d'helico de combat avec des helicos civils)
*de partir dans des zones ou l appareil n a que peu de chance de survivre face a des armes anti aerienne (puisque vous citez les SA7 IR qui ont une ...

procedure en cas d'impact d'un missile air air dans le rac :
bling bling paf ouargh ..argh
je savais pas qu'il y en avait une? c'est pour les 0.002% de cas ou la queue est pas partie avec ou que le pilote ne s'est pas mangé une des 1500 billes dans le buffet?

euh la josiane pareil, on peux garder la lunette et la monter sur un autre helico a la rigueur si il a le toit assez solide mais le porteur direction le musée du bourget.

la gazelle canon a sa place dans un musée, les autres gazelles bientot...

Ec 125 ?, ce ne sont pas des EC 120 qui sont prevus?

je ne pense pas que la marine aille mieux que l ALAT c'est juste une periode difficile pour tous, les budjets sont en baisse c'est tout.
Du coup le moral des unités s'en ressent forcément mais je ne pense pas qu'il faille mettre l ALAT de coté, au contraire c'est le plus grand choix d'helico ...

exactement monitor une bonne preparation fait tout, ce qui nous ramene au probleme des projections en montagne...
mais on vire trop au hors sujet ou alors il faudra ouvrir un autre topic

Bille en nav je dirais pas ca juste un peu rouillé :D

que je sache un ec 145 ca ne coute pas le prix d'un tigre, alors au lieu de se saigner pour acheter 40 tigre peut aurait on mieux fait de prendre des helicos plus petits et meilleurs marché comme les panther a l 'époque a la place des gazelle ...

il suffit de prendre parti pour les GHL et ca y est on est accusé d'etre un sale GHLman (je regrette de n avoir pas intégré un GHL a ma sortie de DAX quand je voit ce que j ai connu par la suite)

Présomptueux non juste réaliste apres 13 ans de vols j ai bien vu que la nav cag c'est pas le fort de l ...

combien de régiment aujourd hui arrivent a cramer leur DM ? aucun pourquoi ? gestion médiocre, disponibilitée des machines insuffisante,
L'EHADT tout comme les régiments a été frappé des mêmes tares qui genent et empechent un fonctionement optimale des vols, disponibilité ridicule et je le sais je l ...

que les amateurs de saucisses aillent bosser chez maitre kanter que les passionnés d'aviations pleurent la perte d'une escadrille de plus....
chacun son metier

ils s'en mordront les doigts car des missions de liaison ils en faudra toujours et ce n'est pas les RHC débordés et en sous effectif d'equipages qui pourront les faire.
L'économie réalisé par cette dissolution sera aussi ridicule qu'injustifiée ca sent le sapin pour l ALAT qui se saborde elle même.

il me semble qu il a été explicitement decrit comme impossible et terminé a partir de 2009 :

le passage EMIA
le passage officier rang
les contrat OSC BSTAT

pour tous les pilotes ALAT et exclusivement pour eux

le but étant de n'offrir qu'une seule et non royale voie ,le passage "OSC P", à tous ...

Désolé pour toi philippe, mais comme tu l'as bien dit les jeunes pilotes qui arrivent sur le marché auront tout intérêt a passer OSC P sous peine de faire des carrieres courte (sans passer par la case pension et RJI) par contre il est évident que seul les meilleurs d'entre vous pourront obtenir ...

266 equipages opérationnels si on en croit le projet armée 2014

le probleme c'est qu'il s'y prend mal
et puis le dax de son époque c'est pareil que le dax de maintenant l'immobilisme est toujours de rigueur

bon je propose qu'on tire la chasse
y a plein de gn qui flottent au fond du bidet
(promis monitor apres j arrete de donner a manger au troll)