Aeronet

Mais les gars, viendez passer une journée avec nous ! On ouvre toujours les portes à ceux qui sont intéressés et désireux d'élargir leur horizon !! Toutes les contraintes qu'on vous impose, ça a déjà été dit, ne le sont pas par pur sadisme... Sécurité et capacité sont les maîtres mots derrière tout ...

Salut Wombat, Concernant le 1j/2, disons que notre rythme de travail a été régulièrement critiqué (par plusieurs rapports de la cour des comptes notamment), alors qu'adviendra-t-il dans les années à venir ?? Pour les congés, dans les organismes fonctionnant en équipe, pour chaque jour de travail, to...

Salut Wombat ! Concernant les horaires que tu cites (sur 12 jours) , ils concernent les CCR et peut-être certaines grandes approches. Sur les plus petits terrains, les cycles peuvent être plus courts, avec néanmoins toujours comme principe de travailler 1j/2 (du moins jusqu'à présent...). Il existe ...

Salut à tous !

S'il y en a parmi vous qui passent leur visite d'aptitude au CRNA d'Aix en Provence et qui sont intéressés par un petit tour en salle de contrôle, n'hésitez pas à me MP, et en fonction de mes dispos, ce sera avec plaisir !

Salut ! Difficile de pouvoir essayer de te convaincre sans en savoir un petit peu plus sur toi... Par exemple : - qu'est-ce qui t'a poussé à passer le concours ICNA ? - que connais-tu exactement du métier de contrôleur, de la carrière que tu pourrais mener à la DGAC, et des évolutions à venir dans l...

Tu as l'explication dans l'intitulé de la colonne du tableau : "Grade - Echelon/Durée" Les grades sont : Normal (après la titularisation), Principal (après la qualif), Divisionnaire (après 9 ans de qualif ou à 35 ans), Chef (là ça se complique, mais en gros c'est à la fin de la carrière) T...

mikiki a écrit :Car moins de 2000 euros pendant 3 ans, puis 2100 pendant 2 ans, ça fait bof bof quand on a des charges.

Ouah... Je te conseille d'aller en parler aux 70% de Français qui gagnent moins que ça et de revenir ensuite nous raconter...

En tant qu'OPL 777 maintenant je gagne plus, mais je ne rentre pas à la maison tous les jours Ben là je vois pas le souci... et je n'ai ni la sécurité de l'emploi (je paye même -cher- une assurance en perte de licence), Sécurité de l'emploi certes, mais moi aussi, si je perds ma licence de contrôle...

Pas de 13è et encore moins de 14è mois dans la fonction publique !
Et les chiffres donnés s'entendent bien sûr tout prime incluse (contrairement aux "infos" d'un pseudo journaleux parues dans un grand quotidien national...)

Concernant le 360, alors là encore, relis bien le sujet, la question était de savoir ce que préfèreraient les pilotes, un FL pas opti ou un guidage barbare voire un 360. C'est une question pas une proposition. Personnellement tous les contrôleurs ici présents n'imaginaient pas que cela puisse être ...

petites questions: comment sont définis les "secteurs": une taille mini-maxi? de la meme taille qu'a l'étranger? comment sont déterminés les capacités? sont-ce les memes chez nos voisins? comment se passe le transfert d'un secteur à l'autre? existe-t-il en france des strip électroniques o...

Eh ben, vous devez passer vos journées à ça les jours d'orage ou autre... ben faut bien les occuper maintenant qu'ils sont obligés de tous venir. ça fait trop de monde dans la salle de gym ou a la belotte donc ils innovent... :lol: désolé c'est méchant, plein de préjugés et gratuit, mais la perche ...

Pour les créneaux cause météo alors qu'il fait grand cavok, ça m'est arrivé la semaine dernière! Alors pourquoi, comment j'en sais rien. Mais ça jase, forcément. Je ne sais pas ce qui se pratique ailleurs, mais sache qu'à LFMM, comme je l'ai déjà dit, le travail de régulation est vérifié a posterio...

au taux 1 un 360 c'est 2min si ça te permet de gagner l'équivalent de plus de 2min en te rapprochant de l'opti par la suite, on peut considérer que ça vaut le coup apres par les temps qui courrent je crois qu'il te faudra beaucoup de pédagogie pour faire croire à l'équipage à qui tu proposes ça que...

Sujet intéressant... Dans le cas cité par Nock (qui est certes rare mais arrive quand même de temps en temps, j'ai assisté il y peu à l'occupation de tous les FL du 300 au 370 dans un rayon de 5NM autour d'un point de croisement...), comment réagiriez-vous à une proposition de 360 de retardement ou ...

2 ou 3 jours par mois. C'est quand même pas négligeable. Et encore une fois, si ces gens là ne servent "à rien", je ne vois pas vraiment d'intérêt à ce qu'ils occupent un poste fantôme juste pour pointer. Le contribuable qui sommeille en moi aimerait bien que dans ces conditions il soit r...

6 jours de grève des contrôleurs rien que cette année, sans compter les grèves toute fonction publique. Combien de jours depuis 3 ou 4 ans à Orly contre le regroupement des approches sur CDG??? (je crois me souvenir de presque une dizaine l'an dernier ou il y a 2 ans)... Donc si je suis ta logique,...

Du coup pour râler on fait encore plus mal notre travail?? Comme je l'ai dit, la démonstration est faite. Mais peut-on honnêtement dire de quelqu'un qui respecte les règles qu'il fait mal son travail ? Si ces règles ont été écrites tout en sachant qu'elles ne seraient jamais appliquées, à quoi bon ...

Salut ! Il est vrai que nous avons un gros problème de communication, qui malheureusement n'a pas l'air d'être près de s'arranger. Pour ce qui est des clairances, je n'ai pas connaissance de ce qui avait cours à Roissy (à part le fait qu'il en bénéficiaient très peu), mais pour ce que je connais (à ...

Salut à tous ! Ca vous pendait au bout du nez (maintenant que vous l'avez contre vous celui-là, bienvenue au club et bon courage, parce qu'il a du raté le concours ICNA en plus de celui d'EPL et la sélection cadets apparemment). C'est vrai ça ? Tu tiens ça d'où ? Si oui, c'est quand même excellent d...