Aeronet

Bonjour
pour répondre à votre question, non, il ne s'agit pas de la meme QT.
si vous passez une QT mecano A320 et que vous passez pilote, il faudra passer la QT pilote.

Ok, il me semblait que le diplôme d'ingé ou équivalent était nécessaire pour faire un master.
Surement qu'il n'ya pas des promos complètes de l'IPSA qui partent à SUPAERO en master, perso je n'ai pas fait de master.

pour le tarif, la je ne sais trop que dire, à part qu'ils sont dans la moyenne des ...

ha bon parce que c'est des conneries ce que je dis ? bon bah écoute .... va à l'ipsa alors nous fait pas chier !

tout ca pour dire que ta remarque n'apporte rien, a part le fait d'arriver avec tes gros sabots mettre les pieds dans le plat et éclabousser encore un peu plus. Le tout avec un ...

bah arrete de te repeter alors, ca t'evitera d'en dire ... :p

... tu te repetes ...

Encore Free qui fait des siennes ...
leur serveur foire régulièrement ...

Il faudra alors m'expliquer comment en sortant de l'IPSA avec, soit disant, un niveau "technicien" plusieurs partent faire des master à l'ENAC et à SUPAERO ...

Quel est l'interet de ce message ?
vous n'aimez pas ce professeur, c'est votre avis.

Sachez que dans le monde aero, tout est ecrit en Anglais, autant s'y mettre rapidement non ?

Si l'ensemble des eleves a une réclamation a faire, faites là à l'administration.

salut salut

mon premier poste fut justement aux essais sur A380 et A400M
c'etait en effet très interessant.
rien à voir avec une activité de bureau d'etude.

ce n'est pas une annexe, mais bien une nouvelle ecole.
c'est un sujet qui fait beaucoup débat en ce moment ... lol (je ne vais pas épiloguer la dessus)

sinon, pour l'ingenierie aero, bah ecoute, c'est juste que tu es ingenieur, mais spécialisé dans l'aero.
donc tu as un diplome d'ingénieur mais ...

Salut

pour mon PPL, j'ai du faire la même NAV mais à l'envers
je suis parti au Sud, puis le PUY, St Etienne, et retour St Geoirs ...
sauf que au dessus de la foret j'ai eu une "panne" importante qui m'a obligé à me derouter sur Valence avec perte du moteur...

donc si le meme examinateur (en meme ...

Salut à tous

il s'agit d'ETOPS Aviation Services: www.etops.fr
le site n'est pas encore tout à fait terminé, mais vous y trouverez déjà des informations.

Ils sont basés à toulouse, les simus se font en Turquie. Je n'ai pas le détail des heures ni des tarifs.

A+

Ben

Le 2 Mars 2009, cela fera 40 ans que Concorde aura decoller les roues de la piste pour la première fois.

Des expositions seront organisées et des conférences par les anciens de Concorde seront disponibles à cete occasion à Blagnac.

Pour les détails, je vous incite à vous rendre sur le site de Cap ...

Bonjour,

le site internet d'ETOPS est: www.etops.fr
il est en cours de création, mais vous pouvez y télécharger la plaquette.

Il s'agit en effet d'une société qui se développe et qui s'occupe de tout ce qui est training, gestion d'équipages etc ...
C'est une société très dynamique.

Ben

a Francazal sur le simu transall, je n'ai pas fait de ravitaillement en vol, mais une tentative d'appontage sur porte avion placé là pour entrainement ...
on a bien vise le pont, mais l'avion n'a pas supporté lol ce fut un beau crash !! lol

sinon descente a 20° de pitch bien impressionnante ...

pour avoir eu l'honneur d'avoir fait 1h de simu FFS A330

je peux vous dire que ma copine qui n'avait jaais mis les pieds dans un cockpit s'en ai tres bien sortie lol
bon, il y avait l'instructeur a cote ... mais bon ... l'avantage des simus c'est biensur la securite en cas de bourde !!

un autre ...

pour les verins, cela fait 5 ans qu'ils sont dans un hangar sans entretien.
il ne sont plus en état, d'autant plus qu'ils ne pourront pas etre mis en oeuvre et pour les raisons citées dans mon dernier message, nous avons décidé de ne pas les utiliser.

Fred95, contact moi par mail : assovirtuailes ...

Bonjour,

pour répondre rapidement:
le system hydraulique a été totalement démonté.
comme vous dites, le system hydraulique était assez dangereux, plusieurs ont failli y laisser un genoux ....
De plus la pompe hydraulique était inutilisable, et je vous laisse imaginer le bruit, la maintenance, les ...

Bonjour,

concernant le simu Concorde.
il ne sera pas sur ses verrins. Les verrins ont été déplacés de leur lieu d'utilisation vers un lieu de stockage quelque 600Km plus loin. Nous ne savons pas dans quel état ils sont et ne voulons pas risquer la sécurité avec eux.
Ensuite se pose le coup de la ...