Bonjour Fabien,
Dans un premier temps, je te conseille d'appeler cordialement le CMAC afin de leur demander pourquoi tu restes limité VFR jour alors que tu
as réussi le test de la lanterne.
Soeren
115 résultats trouvés
- 03 nov. 2011, 08:43
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Lanterne de Beynes ok, mais VFR de jour uniquement
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- 09 juil. 2011, 15:05
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Commission CMAC juin 2011
- Réponses : 11
- Vues : 3019
Commission CMAC juin 2011
Si ça n'a pas changé, les conseils ont lieu le mercredi et les courriers partent généralement en début de semaine suivante selon
la charge de travail du secrétariat et les emplois du temps des médecins qui doivent signer la notification...
Soeren
la charge de travail du secrétariat et les emplois du temps des médecins qui doivent signer la notification...
Soeren
- 17 juin 2011, 16:45
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : lanternes de Berne
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lanternes de Berne
Tu prends juste un rendez vous auprès du CEMPN pour avoir un avis ophtalmo.
C'est informel, ce n'est pas une visite d'admission donc le résultat n'est pas communiqué au CMAC.
Le revers de la médaille c'est que même si tu réussis, il faudra le repasser lors de la visite officielle.
Soeren
C'est informel, ce n'est pas une visite d'admission donc le résultat n'est pas communiqué au CMAC.
Le revers de la médaille c'est que même si tu réussis, il faudra le repasser lors de la visite officielle.
Soeren
- 17 juin 2011, 12:06
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : lanternes de Berne
- Réponses : 3
- Vues : 2115
lanternes de Berne
De ma propre expérience : Le test diffère selon le CEMPN où tu le passes et la personne avec qui tu le passes. Tous les CEMPN n'ont pas exactement le même type de lanterne, certaines ont un faux blanc plus piégeux que les autres... Quant au protocole, il faudrait que tu te renseignes précisément sur...
- 17 juin 2011, 11:55
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : "VFR de jour uniquement"
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- Vues : 2296
"VFR de jour uniquement"
Salut HotelRoméo, Déceler un "très léger" problème sans te donner plus de détail mais en te collant la restriction "VFR jour uniquement", ce n'est pas très sérieux... Ton médecin aurait au moins du te dire combien d'erreurs tu as faites sur les tables d'Ishihara, et sur quelles p...
- 23 févr. 2011, 11:15
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Daltonisme et renouvellement classe1
- Réponses : 16
- Vues : 8611
Daltonisme et renouvellement classe1
La dernière version du JAR-FCL3 (datée de décembre 2006) indique que la vision des couleurs ne doit être testée qu'à l'examen initiale. Cette amélioration du texte avait été demandée par la CAA (équivalente anglaise de la DGAC) car justement le daltonisme congénitale n'évolue pas dans le temps. JAR–...
- 14 nov. 2010, 21:06
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : DEROG CLASSE 1
- Réponses : 15
- Vues : 3449
DEROG CLASSE 1
Pour etre plus precis, dans mon cas, j'avais fait une contre expertise moi même en prenant rdv dans un autre CEMPN. Le CMAC a réouvert mon dossier suite à ces résultats d'examens positifs mais m'a envoyé refaire ces examens au CEMPN dans le cadre d'une contre expertise décidée par le CMAC. Le vice p...
- 14 nov. 2010, 18:31
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : DEROG CLASSE 1
- Réponses : 15
- Vues : 3449
DEROG CLASSE 1
Le CMAC est toujours disposé à réétudier un dossier pour peu que tu es des éléments médicaux nouveaux à apporter. Par contre, à ma connaissance, il ne prend pas en compte les diagnostiques effectués en dehors du cadre des visites officielles pour prendre une décisions d'aptitude. Pour ton exemple, s...
- 18 juin 2010, 12:21
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Probléme Daltonisme
- Réponses : 27
- Vues : 10432
Probléme Daltonisme
Le protocole d'utilisation de la lanterne est mal défini. Chaque médecin fait donc le test un peu à sa sauce malheureusement. Certains présentent une seule fois chaque couleur, d'autres plusieurs, certains aussi ne présentent jamais le "faux blanc" qui est jaunâtre avant le "vrai jaun...
- 15 avr. 2010, 19:13
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Daltonisme + classe 2 "standard"
- Réponses : 16
- Vues : 7513
Daltonisme + classe 2 "standard"
Bonjour Adam, Tu as tout compris. Le problème pour les daltoniens, c'est l'inadéquation des tests utilisés lors des visites médicales d'aptitude. Pour répondre à ta question initiale, si tu passes la classe 1 et que tu échoues aux planches d'Ishihara et à la lanterne de Beyne, tu seras déclaré inapt...
- 02 déc. 2009, 21:32
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Probléme Daltonisme
- Réponses : 27
- Vues : 10432
Probléme Daltonisme
Pour présenter les cadets, il te faut une classe 2 sans dérogation . (...) Attention, la mention "VFR de jour uniquement" apposé sur le certificat médical de classe 2 ne constitue pas une dérogation. C'est une simple application des textes imposant une restriction. Cela n'a posé aucun pro...
- 02 déc. 2009, 14:30
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Probléme Daltonisme
- Réponses : 27
- Vues : 10432
Probléme Daltonisme
Oui le daltonisme est une pathologie non évolutive ! la meilleure solution serai donc de repasser cette lanterne dans plusieurs centres jusqu a la réussir? Sa parait un peu trop simple , non? D'après mon expérience toujours, le CMAC est assez géné avec ces problèmes de vision des couleurs. Il a con...
- 02 déc. 2009, 14:12
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Probléme Daltonisme
- Réponses : 27
- Vues : 10432
Probléme Daltonisme
(...) Sinon les connaisseurs, lors des visites médicales (hors admission), le test de daltonisme est-il repassé ? Oui, cf FCL3. Ca dépend de quel FCL3 tu parles. Celui actuellement en vigueur en France inclus le test de vision de couleurs mais les dernières versions du FCL3 JAA non ! Dans la pratiq...
- 07 sept. 2009, 10:21
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Classe 1 et validité
- Réponses : 9
- Vues : 8749
Classe 1 et validité
Salut, Si ton certificat médical classe 1 est expiré depuis plus de 5 ans, il te faudra repasser une visite d'admission. Sinon cela reste un renouvellemment. http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUA0401589A APPENDICE 1 AU FCL 3.105 (b) Si un certificat médical est expiré depuis ...
- 19 août 2009, 11:45
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Différence CPEMPN Clamart/ CEMA Air France Roissy
- Réponses : 10
- Vues : 6522
Différence CPEMPN Clamart/ CEMA Air France Roissy
C'est vrai qu'en France l'EEG reste demandé à l'admission.
Cela fait pourtant bientôt trois ans qu'il n'est plus requis par le JAR-FCL3...
Soeren
Cela fait pourtant bientôt trois ans qu'il n'est plus requis par le JAR-FCL3...
Soeren
- 06 juin 2009, 11:32
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Conjoint(e)s pilote de ligne
- Réponses : 70
- Vues : 15584
Conjoint(e)s pilote de ligne
Des filles gentilles et belles on en trouve partout. Toi, tu n'as jamais connu l'amour...! :-? Franchement dis moi honnêtement si tu connais une seule, mais alors ne serait-ce qu'une seule nana, qui est partant pour déménager, 3 ou 4 fois dans le monde, suivre son pilote, quitter sa famille, ses am...
- 01 juin 2009, 16:07
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Colour-blindness research.
- Réponses : 6
- Vues : 1355
Colour-blindness research.
Merci pour l'info.
Le document publié par la CAA est disponible ici :
http://www.caa.co.uk/docs/33/200904.pdf
Pour Gliderz971, on parle ici de problème de vision des couleurs, rien à voir avec les pilotes qui portent des lunettes !
Soeren
Le document publié par la CAA est disponible ici :
http://www.caa.co.uk/docs/33/200904.pdf
Pour Gliderz971, on parle ici de problème de vision des couleurs, rien à voir avec les pilotes qui portent des lunettes !
Soeren
- 15 mai 2009, 19:24
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Pilote Daltonien
- Réponses : 61
- Vues : 38210
Pilote Daltonien
pour les sarcasmes, quand je vois que certains sont prêt à niveler par le bas, je peux me les permettre... parce que sous entendre que si un pays a des normes plus basses, on peut, voire on DEVRAIT faire pareil, j'appelle ça niveller par le bas. et ça n'a jamais été synonime de succès. Mais ça veut...
- 14 mai 2009, 19:47
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Pilote Daltonien
- Réponses : 61
- Vues : 38210
Pilote Daltonien
A propos de tricherie, je viens de tomber sur ce post d'un blog très sympathique :
http://piloteus.journalintime.com/2009/ ... r-it-takes
Complètement hors sujet mais je ne résiste pas à l'envie de vous le faire partager.
Ceci n'appelle évidement pas à réponse...
Soeren
http://piloteus.journalintime.com/2009/ ... r-it-takes
Complètement hors sujet mais je ne résiste pas à l'envie de vous le faire partager.
Ceci n'appelle évidement pas à réponse...
Soeren
- 13 mai 2009, 19:17
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Pilote Daltonien
- Réponses : 61
- Vues : 38210
Pilote Daltonien
il y a des normes elles ont une raison, passer outre c'est mettre en danger la vie des autres (et la tienns accessoirement mais celle là tu en fais ce que tu veux) Si c'est vraiment si simple, pourquoi les normes ne sont-elles pas les mêmes d'un pays à l'autre ?! C'est le pilote américain qui est d...