126 résultats trouvés

par Topolino
03 mai 2021, 20:48
Forum : France & Europe
Sujet : Réseaux sociaux (instagram, ...) et recrutements pilotes
Réponses : 21
Vues : 1802

Re: Réseaux sociaux (instagram, ...) et recrutements pilotes

KaiTak a écrit : 03 mai 2021, 20:01 Et si les réseaux sociaux étaient devenus une nouvelle arme pour montrer son meilleur profil aux recruteurs ?
Oui, il est certain que les compagnies rêvent d'embaucher PilotPatrick à la vue de son profil instagram.
par Topolino
10 mars 2021, 00:31
Forum : Pilote privé
Sujet : Décollage IFR aérodrome non controllé
Réponses : 122
Vues : 2865

Re: Décollage IFR aérodrome non controllé

Pour l’intégration en ifr en auto info, voir l Arrêté du 17 juillet 1992 (donc la loi que nul n’est sensé ignorer) relatif aux procédures générales de circulation aérienne pour l'utilisation des aérodromes par les aéronefs : Lorsqu'un aérodrome n'est pas pourvu d'une tour de contrôle ou d'un organis...
par Topolino
03 févr. 2021, 19:58
Forum : France & Europe
Sujet : Pre assessment RYANAIR
Réponses : 70
Vues : 14363

Re: Pre assessment RYANAIR

Pour ceux que cela intéresse et qui pensent toujours qu'il s'agit d'une offre d'emploi, trouvé sur un autre forum bien connu: CURRENT 2021 RYANAIR ASSESSMENT DETAILS & PREP Candidates who are selected will be required to do an online pre-assessment test. If you then get shortlisted to the next s...
par Topolino
14 janv. 2021, 00:09
Forum : France & Europe
Sujet : Pre assessment RYANAIR
Réponses : 70
Vues : 14363

Re: Pre assessment RYANAIR

N’oubliez pas de payer les 360€ d’assessment fée pour Dublin. Pour les salaires avant c’était déjà pas beaucoup avec des vols, donc sans vol ça doit peut être juste être 2 chiffres. N’oubliez pas que si MOL peut se permettre ce genre de fantaisie salariale, c’est qu’il y a foule qui se presse à sa p...
par Topolino
18 déc. 2020, 01:38
Forum : France & Europe
Sujet : TAF !
Réponses : 3060
Vues : 981542

Re: TAF !

Vieux document, mais je pense peu probable que les tarifs aient baissé depuis.

Image
par Topolino
05 déc. 2020, 04:01
Forum : France & Europe
Sujet : VALLJET au Bourget
Réponses : 55
Vues : 14719

Re: VALLJET au Bourget

Une QT qui permettra via un investissement minimum de prospecter un maximum d’employeurs.

Typiquement A320 et 737 pour la ligne. Le reste ce sont des companies des marchés de niche où mieux vaut un bond.
En affaire en Europe le citation est plus répandu que le hawker.
par Topolino
04 déc. 2020, 02:11
Forum : France & Europe
Sujet : Lauda Motion : qu’en pensez vous ?
Réponses : 166
Vues : 30365

Re: Lauda Motion : qu’en pensez vous ?

Alors quelques nouvelles de cette compagnie dont on a beaucoup parlé en début d'année. Il semble que pendant l'été les salaires ait été une nouvelle fois divisés par 2. Environ 500/mois pour cadet et 2700 pour un TRI TRE. Il y a des (ex)employés qui se rebellent suite aux fermeture de bases Stuttgar...
par Topolino
04 déc. 2020, 01:59
Forum : France & Europe
Sujet : VALLJET au Bourget
Réponses : 55
Vues : 14719

Re: VALLJET au Bourget

Tant à dire sur Valljet ... Un peu les même méthodes que Chalair déclinées à l'affaire. Petit mise en bouche: pour les pilotes fraichement CPL-IR-ME, il y avait une superbe offre disponible il y a quelques mois pour ... agent d'ops au smic. Avec une promesse d'embauche pilote au bout de x années, bi...
par Topolino
04 déc. 2020, 01:27
Forum : France & Europe
Sujet : Formation UPRT
Réponses : 45
Vues : 9534

Re: Formation UPRT

Le but de l'UPRT tel que je l’interprète est d'aller explorer les coins du domaines de vol qu'on n'ira jamais pratiquer en opérations normales et de démystifier certaines choses comme la vrille, sans débuter de formation voltige. Du pain béni pour les finances des ATO : 3h de vol et 5h de cours coll...
par Topolino
16 nov. 2020, 23:36
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)
Réponses : 42
Vues : 2456

Re: Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)

La DGAC n'a pas le pouvoir réglementaire. Si la DGAC t'écrit noir sur blanc quelque chose qui n'est pas réglementaire, ça ne devient pas réglementaire pour autant. Le règlement c'est le règlement. Ce qu'il n'interdit pas est permis.Il faut se méfier de la DGAC et des Examinateurs superviseurs, qui ...
par Topolino
15 nov. 2020, 22:24
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)
Réponses : 42
Vues : 2456

Re: Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)

Bien sur, il n'est pas non plus interdit d'apprendre aux oiseaux à voler ! Mais gare à ne pas y laisser des plumes.

Je vais essayer d'avoir un retour officiel sur ce sujet au travers des différents cas présentés, histoire de pouvoir clore le débat.
par Topolino
15 nov. 2020, 19:02
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)
Réponses : 42
Vues : 2456

Re: Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)

Alors un courageux a-t-il été valider son interprétation du FCL auprès de la DSAC ? Je doute que leur position ait évolué, Voir le poste de Arogues ici : https://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?f=5&t=43637 Je persiste: le jour où vous aurez affaire à un pilote inspecteur de la DGAC (et si vou...
par Topolino
15 nov. 2020, 18:45
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : CPL pendant IR ??
Réponses : 9
Vues : 735

Re: CPL pendant IR ??

J’en connais un paquet qui ont fait leur FI pendant des pauses de leur formation intégrée sans le moindre problème. Ceci s’explique car on considère que le FI n’est pas une formation « modulaire » ? Pas possible sauf si la formation intégrée est suspendue durant le FI. Ce qui est parfaitement faisa...
par Topolino
06 nov. 2020, 02:07
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)
Réponses : 42
Vues : 2456

Re: Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)

Donc Logguer en double des heures et approches IFR avec un FI qui n’est pas IRI, serait une infraction. Je ne comprends pas cette partie. Si le vol a été effectué en régime IFR, comment ne pas le loguer ? Un FI simple n'est pas restreint à enseigner en régime VFR s'il dispose d'un IR, par contre il...
par Topolino
05 nov. 2020, 22:46
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)
Réponses : 42
Vues : 2456

Re: Utilité du CPL théorique & pratique sec (sans IR)

Il suffit de faire d'ici là 3 approches monopilote en double avec un instructeur (pour moi simple FI ayant un IR puisque ce n'est pas de l'instruction en vue d'un IR, à vérifier quand même), ça te coûtera 200€ en club. Just saying De mémoire et donc je peux me tromper, mais c’est une SEP valide et ...
par Topolino
05 nov. 2020, 21:28
Forum : Devenir Pilote de Ligne?
Sujet : Hésitation totale: continuer CAE intégré ou pause et basculer en modulaire
Réponses : 88
Vues : 5385

Re: Hésitation totale: continuer CAE intégré ou pause et basculer en modulaire

Si tu vas chez CAE en étant mauvais, tu seras remis à un niveau "standard" là où d'autres écoles te laisseront peut être mauvais. Mais comme chez d'autres écoles et notemment chez les anglais, il y a au moins un assessment en compagnie garantie à l'issue de la formation. Mais aucune exclus...
par Topolino
30 sept. 2020, 14:54
Forum : France & Europe
Sujet : Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?
Réponses : 98
Vues : 10657

Re: Astonfly, Aeropyrénées ou Trimaille ?

La flotte homogène tu peux l'avoir partout, chez ces pignoufs comme chez Eatis (DA40/DA42), DSA en république Tchèque (C172 puis PA34), Bartolini/Smartaero/Adriana en Pologne (P2002 ou P2010 selon l'école, puis P2006T), et j'en passe... pareil pour le G1000, t'en as partout ou presque là dedans, do...
par Topolino
16 sept. 2020, 00:23
Forum : France & Europe
Sujet : Priorité IFR VFR...
Réponses : 35
Vues : 3283

Re: Priorité IFR VFR...

Vous vous voyez arriver en Gulfstream à Orléans durant un week end de beau temps, interrompre l’approche à l’altitude du circuit pour passer verticale reconnaître la manche à air puis vous intégrer derrière 2 DR400 pour un circuit VFR (bonjour les riverains) ? la loi française est ainsi faite. D’où ...
par Topolino
03 sept. 2020, 14:02
Forum : France & Europe
Sujet : conversion licence FAA EASA
Réponses : 13
Vues : 1332

Re: conversion licence FAA EASA

Hello, Prend un billet d'avion et va refaire ta classe 1 dans un pays à la con genre Grèce, Hongrie, Lituanie ... où il suffit généralement de payer pour être apte ou avoir un niveau 6 d'anglais. Et si le retour est négatif, fais définitivement une croix sur pilote EASA. Ça n'est pas parce que ta li...
par Topolino
16 août 2020, 22:03
Forum : France & Europe
Sujet : Conseils post CPL IR ME
Réponses : 21
Vues : 2791

Re: Conseils post CPL IR ME

Un conseil à tous les jeunes, oubliez la formation FI. Si vous n'avez pas d'accord avec votre aéro-club vous ne trouverez rien. Vous serez restreints pendant un certain temps et il y aura toujours ceux provenant de la ligne qui vous grilleront cette chère place de benevole tout en percevant le chôma...