Aeronet

Bonjour,
Est-ce que ceux qui ont passé les Psy 1 en septembre ont déjà reçu des convocations aux Psy 2 ?

Si vous aspirez à une carrière de pilotes professionnels éviter à tous prix le AAA
ANDORRA AVIATION ACADEMY
Organisation approximative changement de directeur tous les 5 mois
Fondateur et associés menteurs professionnels
Que de promesses aucuns faits.
Conditions de travail et suivis lamentable ...

L’école fait principalement de la formation théorique en Andorre. Il font la pratique à Auch il me semble.

Ce n’est pas très « grand public » mais merci !

Bonjour à tous,

Quelqu’un aurait ou pourrait me dire où trouver de la doc pour un simu A320 ?

C’est pour du grand public, donc si possible de la doc simplifiée.

Merci

C’est sûrement une suite logique ...

Deuxièmes quartile, pas convoqué, 14 000h, 7 000 sur A340, TRI A340

Même chose,
Nul part ailleurs il est aussi compliqué de juste de pouvoir passer la selection :snif:


Tu n’as qu’a Postuler nul part ailleurs ! (Je plaisante, c’est pour détendre l’atmosphere En ces deux jours de stress)
Et ça fait peut-être partir de la sélection .... arriver à installer un ...

Pas tout à fait. Le CPL pratique n'est pas obligatoire pour de l'instruction rémunérée. Tu peux donc être salarié instructeur avec un PPL.
Le CPL pratique est obligatoire pour du travail aérien rémunéré (banderole et para par exemple)

Si il y a salaire, avec fiche de paye et inscription au ...

Pour répondre à PLpilot :
La vie est pas si mal au KSA.
Après ça dépend de ça que tu cherches.
Il faut s'adapter au rythme du pays, de 5 prières par jours où les devantures ferment.
Donc il faut rentrer au resto avant ou après la prière, mais pas pendant.
Il est difficile se promener dehors en ...

Ce sont des personnes qui sont parties avant 65 ans en bénéficiant de plans de départs volontaires ( souvent avantageux!) et qui partent ensuite faire quelques années à l' étranger pour arrondir les fins de mois :D
ça se fait un peu partout!! rien d' étonnant
Ce qui m'étonne c'est que ceux qui se ...

Plus cher, oui et non.
L'IR et la MCC ne sont pas utiles pour trouver du boulot en helico.

C'est le volume de théorie nécessaire.

Le PPL c'est 100h
CPL 350h
Et ATPL 750h

Ça donne un ordre d'idée

Et l'instructeur est super sympa !

La classe 1 c'est pour le CPL pratique

Le théorique est donné pour 350 h de formation il me semble.
Il faut à mon avis 3 à 6 mois, selon le rythme de chacun.
Prix autour de 2500€ , en formation à distance

Difficulté... c'est niveau bac (je vais faire hurler ?)
Il faut avoir des notions de math et ...

400$ par jour pour un commandant?
Admettons que tu bosses 20 jours par mois (ce qui est une grosse estimation) ca fait 8000$ par mois pour un CDB 747. Tout ca pour être basé en Arabie Saoudite, sans retraite ni congés payés je crois.
Faut vraiment être désespéré :o
Ne parlons même pas du salaire FO ...

Bonsoir,

Comment la vie est au KSA ? Où est-tu basé chez Air Atlanta Icelandic ? RUH ou JED ?

Merci d'avance. :)

On est en général basé à Jeddah, mais la base officielle est Ryad. ( une histoire de temps de repos hors base...)

Pour les hommes, on ne sent pas la pression de l'islam.
Pour les ...

Le premier boulot pour un civil est souvent celui d'instructeur

Bonjour,

Je tombe sur ce post un peu vieux.

C'est pas si terrible l'Arabie saoudite. Au moins on peut rentrer chez nous de temps en temps, ce qui n'est pas toujours le cas pour les'autre pays arabes.

Donc les contrats sont variables, mais pour donner un ordre d'idée il faut compter 180 à 270 ...

En effet, le site regorge de réponses à tes questions ...
À ta place j'essaierais des questions plus précises, que de demander une synthèse des milliers de messages qui composent le site.

Sinon pour les écoles, regarde les prix, l'ambiance si tu peux leur rendre visite, l'avis des anciens élèves ...

Précaire, mal payé, Free lance, oui, comme mon job de pilote quoi ...