Aeronet

Ok merci !

J'avoue que le coup / coût de la traduction, au final inutile, c'est vraiment abusé...

Dans mon cas je vais arrêter mon carnet actuel et ouvrir un nouveau en anglais. En espérant ne pas avoir les même ennuis que toi !

Tu as mis un wording particulier sur la dernière page du carnet que tu as fermé ?

Merci pour ton retour.

Mais alors tes nouveaux vols tu continues de les mettre dans l'ancien carnet ? :-?

Quand j'ai entrepris de rentrer mes vols sur un carnet en ligne j'ai vérifié mes totaux et c'était OK. Par la suite je remplissais les 2 en parallèle en vérifiant la cohérence des totaux, ce ...

Bonjour à tous,

J'ai commencé à voler en 2002, à l'époque où l'EASA n'existait pas :D
J'ai donc tenu un carnet de vol bien franchouillard de l'époque (informations à remplir minimalistes, le tout en français).
En 2014 est arrivée le règlement FCL 050 de l'EASA qui demande de tenir "correctement ...

Hello,

J'utilise personnellement myflightbook.com qui est gratuit et permet beaucoup de choses comme printer en pdf au format EASA (entre autres) ou ajouter des "propriétés" aux vols (par exemple "voltige", "remorquage planeur") ce qui est utile pour faire des totaux spécifiques. J'ai mis beaucoup ...

Un an avant la crise COVID j'ai eu l'opportunité de faire deux vols pour un patron d'une petite société qui utilisait son avion bimoteur pour ses déplacements réguliers (+ quelques vols "plaisir" à côté). Il avait un certain âge et un médical non valide avec aucune chance de le retrouver, donc il ...

Quelques infos intéressantes dans les themes abordés par cet ancien du recrutement AF et fondateur de "Briobox". Il donne une idée de comment son analysés certains comportements aux psy2.

Bonjour,

Merci pour ce topic et le modèle de demande d'info personnelles. Je l'ai utilisé suite à mon échec aux psy1 Hop de juin dernier. J'ai fait la demande le 1er juillet et reçu une réponse ce jour. Ils m'ont transmis par mail un dossier zippé avec mot de passe qui est communiqué par SMS après ...

Mouais.

De 1, y a un mecanisme de protection sur ces switches. Donc tres improbable qu'une tasse de café ou autre soit tombée dessus. Puis, qui laisse sa tasse de café, au decollage, au milieu du cockpit...

De 2, d'apres les enregistrements, il y a une seconde d'intervalle entre le cut off du ...

Sur Airbus A350 il y a eu deux cas de "panne" moteur en vol suite à du liquide (café notamment) renversé sur les Master Switch des moteurs (bien sûr ce n'était pas au décollage). Les coupures n'avaient pas été immédiates donc les pilotes n'avaient pas fait le rapprochement avec le liquide renversé ...

Hello,

Aux PSY1 HOP du 19/03/2025, les cubes ressemblaient à ceux de Pilotest "Cadets AF".

- Un patron avec des chiffres, jamais prérempli
- 6 figures côte à côte, avec une case en dessous où il faut saisir le chiffre correspondant

De mémoire, les chiffres du patron sont droits, les figures ...

Hello,

Suite au DLR d'hier, quelques infos en complément des retex déjà présents sur le forum :

- RMS: Ça va moins vite que le niveau 3 du CBT. Pas le droit d'utiliser ses mains pour simuler un pavé numérique. Pas de limite de temps pour écrire la suite de chiffres une fois énoncée mais faut pas ...

Salut,

J'ai postulé le 22 mars et j'ai eu un retour le 17 avril. Assez surpris car c'était la dernière candidature que j'avais envoyée et finalement la première qui débouche sur une invitation à une sélection. Par conséquent, peu de temps pour se préparer mais c'est quand même encourageant. J'ai 36 ...

Hello,

Également convoqué ! Vous pouvez m'ajouter au groupe si jamais

Bonne préparation !

steven C a écrit : ↑19 avr. 2025, 19:24 Je viens d'être convoqué pour le passer le 12/05

Hello, moi aussi

Pour les cubes est-ce que la représentation est fidèle à Pilotest concernant la numérotation des faces ? Je n'ai pas encore testé sur EPL test mais apparemment sur ce dernier les numéros de face sont déjà pivotés parfois, ce qui peut être perturbant...


Salut, les cubes sont exactement ceux de ...

Merci pour vos retours !

Pour les cubes est-ce que la représentation est fidèle à Pilotest concernant la numérotation des faces ? Je n'ai pas encore testé sur EPL test mais apparemment sur ce dernier les numéros de face sont déjà pivotés parfois, ce qui peut être perturbant...

Pour le budget de maintient des qualifs, pensez au CPF. J'ai récemment financé l'UPRT et le renouvellement de mon IR-ME avec (avec un petit complément de ma poche quand même car pas assez de crédit). 500€ / an de crédit sur le compte CPF c'est toujours ça de moins à sortir pour la prorog IR-ME par ...

Bonjour,

Pour ma part, envoi le 06/11/2024, le 14/12/2024 et le 20/01/2025 : pas de convocation reçue (et rien dans les SPAM)

Quand j'ai repassé mon IR-ME il y a quelques mois le FE m'a dit la même chose : l'extension IR-SE ne permet pas de faire du mono turbine en pro.
Je fais partie de ceux qui n'ont pas eu automatiquement l'IR-SE avec l'IR-ME (passé en été 2018)...