Aeronet

https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/norwegian-reports-its-best-ever-quarterly-result-with-a-profit-before-tax-of-nok-2-dot-2-billion-2935520 https://www.euronews.com/2019/10/24/norwegian-air-to-jointly-own-airbus-fleet-with-china-construction-bank https://www.google.fr/amp/s/www.forbes.com...

500continue a écrit :C'était mal géré, certes. Mais ils étaient en compétition sur plusieurs destinations.

Quoiqu'il en soit, ils ne passeront surement pas l'hiver donc c'est un débat stérile... bonne retraite Bjorn !!

Troll ... si un modo pouvait virer ce bouffon ce serait sympa merci

Ca commence à me gonfler de lire autant de conneries ... D'abord la grève PNC n'aura pas lieu à CDG. Après négociations le préavis est levé. Ensuite la compagnie a renégocié sa dette et passera l'hiver bien au chaud, contrairement aux compagnies françaises qui ont récemment fait faillite et avec les...

Mon cul, tu voudrais des retours pour savoir si tu pourrais toi aussi participer à ce type de programme.

Tout faux les gars contrats français base CDG 25 pilotes des cette année ...

Le socialisme avec 18000 euros par mois dans la poche et le plein d'avantages (CE, CRPN, free tickets et j'en passe) ...
JE RÊVE

En plus la question n'est pas là, on vit dans un monde globalisé et vous finirez malheureusement au tas par manque de compétitivité.

Les jours grèvés ne sont pas payés il faut le dire en quelle langue. J'explique : un pilote part le lundi pour Rio, reste sur place le mardi et le mercredi et rentre le jeudi. Comme la loi Diard le lui impose, il se déclare gréviste le lundi, jour de passage à sa base (CDG). De ce fait il ne fait p...

Aucune

Certes jetoil a retrouvé du boulot et on ne peut que se réjouir pour lui car il continue à voler, mais il faut surtout souligner comme il le fait lui même que ce n'est qu'un contrat temporaire, basé DUB, roster 5/2 ... le tout loin de sa famille et sans possibilité de commuter ... Ça donne une idée ...

Il n'y a PAS de legislation violée, vous parlez sans savoir, c'est bien cela qui est insupportable. Je vous laisse dans vos préjugés, mais sachez que des citoyens Européens avec beaucoup d'heures de widebody, une licence FAA, un niveau d'anglais irréprochable et une bonne recommandation, ont leur c...

Quelques points de reaction: - les pilotes FedEx et UPS sont basés aux USA, un peu partout et ils sont mis en place en Europe pour 1 semaine pendant laquelle il voleront et repartent comme passager en first class aux états unis une fois leur shift terminé. Ça s'appelle justement détourner la législ...

Je ne vois pas vraiment de quelles taxes on parle là... Je doute que les compagnies US soient affranchies des taxes enroute et/ou d'atterrissage. Ou alors Pilotman parle de charges sociales, mais je ne vois pas ce que ça vient faire ici... Fedex (CDG) et UPS (CGN) font du cabotage en europe en abus...

Je trouve ce débat navrant, malheureusement tant que les plus jeunes continueront à rêver ça ne s'arrangera pas. N'oubliez surtout pas certaines choses : - Piloter est un métier difficile, avec ses contraintes quotidiennes. Une fois en ligne il n'y à plus vraiment place au rêve et vous risquez la do...

Dan a écrit :Vous apprécierez également les changements de base sans préavis. Un mois tu es à Paris, le suivant à Marseille. L'hôtel payé par la boîte? Y'a pas de raison, c'est ta base! Imparable...

Si, il suffit de leur faire un joli bras d'honneur et leurs conditions ils peuvent se les garder.

Oui ça donne vraiment envie de vomir ... et c'est très très inquiétant si ils trouvent des mecs prêts à voler dans ces conditions.
Je leur souhaite de faire faillite très très vite en espérant qu'ils ne crashent aucun avion.

Voila une idee que je trouve interessante. Lorsque j'etais pilote "aspirant", en detournant le terme, je tentais de rencontrer des pilotes en activites afin d'obtenir leurs conseils sur tel ou tel sujet. Je pense qu'il serait sympa aux pilotes qui sont en ligne, de pouvoir partager leurs experience...

1600 EUROS pour les OPL ?????? c'est quoi cette arnaque?? Ces chiffres sont faux. PPJN n'est pas une bible, c'est un site collaboratif et chacun peut y écrire n'importe quoi. Je ne sais plus exactement quel est le salaire de départ mais pour un expat' débutant c'est autour de 2700 + per diems (comp...

Je me doutais bien que la licence ATPL était celle obtenu à 1500 H plus les quelques compléments requis. Je voulais juste en être sur, est ce que j'aurais du préciser : POUVEZ VOUS CONFIRMER QUE LA LICENCE ATPL EST CELLE OBTENU A 1500H au lieu de poser en une question pour faire simple? Bon sang, s...

C'est pas de sa faute, c'est plus une victime du système qu'autre chose ... Comme l'ont déjà dit les autres, la MEP est une qualification de CLASSE (multi-engine piston) qui ne peut être revalidée que sur un avion multi-piston, tout comme une SEP ne peut-être revalidée ou prorogée que sur single-eng...

Non mais c'est pas possible ... 22 ans, une QT dans la poche payée par papa ou maman et il ne sait RIEN concernant les prérogatives et limites des licenses et qualifications qu'il détient