Aeronet

Bonsoir à tous,

Je me permets de m'immiscer dans ce topic pour vous donner quelques informations sur le fameux National Insurance Number.

Il faut effectivement "habiter" au UK, j'entends par là que même si vous prenez juste une coloc pendant 1 mois, c'est bon ; en fait, c'est juste pour recevoir ...

Bonjour à tous.

Alors pour les $3000, il faut l'interpréter ainsi.

Si tu souhaites passer ton IR-SE, ça te coûte $X

Si tu souhaites passer ton IR-ME, ça te coûte $X + $3000

Voilà voilà

++

Salut Yann83 et merci pour ton expérience.

Petite question : me conseilles-tu de demander mon visa B2 en France ou à Winnipeg ? Est-ce possible de l'avoir en 2 mois en France ?

Merci.

Merci de nous faire partager à tous ton expérience.

Merci, je vais demander à Greg

Bah j'essaierai d'obtenir mon formulaire I94W à Emerson/Pembina en y allant en voiture, et ferait tout pour éviter de débarquer sur l'aéroport de Piney/Pinecreek. Mais si quelqu'un a débarqué depuis sur un autre aéroport américain avec un simple formulaire I94W et un passeport valide, et que tout ...

Bonjour à tous.

Je voulais savoir si, un an après la fin de votre discussion, le fait de remplir un formulaire I94w à Emerson/Pembina pour pouvoir atterrir sur un aéroport américain (le premier avec douanes) en venant en avion privé du Canada était toujours valable et d'actualité ?

Si non, quelles ...

Bonsoir.

Pas de problème, étant sur un forum d'entraide et d'échange d'informations, il est pour moi tout à fait normal de partager le fruit de mes recherches.

D'ailleurs, si quelqu'un a des questions par rapport à mon comparatif ou souhaite avoir plus de précision, qu'il n'hésite pas.

Bonne ...

Bonsoir tous le monde.

Désolé pour le retard, j'ai été très occupé ces derniers temps.

Alors voici mon comparatif.

Pour commencer, j'ai sollicité un bon nombre d'écoles. Au bout d'une semaine d'études et de comparaisons intensives, j'en ai sélectionnée trois (Harv's Air, Pacific Sky Aviation ...

Suzi Wan ?

http://www.suzi-wan.com/NR/rdonlyres/5B ... _droit.jpg

?

D'où la demande de feedbacks d'écoles canadiennes anglophones, car j'ai l'impression que les francophones se sentent plus rassurés en allant faire leur formation au Québec.

Honnêtement, ce que je pense, c'est que si on part faire sa formation à l'étranger, mieux vaut aller la faire dans un pays ...

Salut.

Ouais, c'est sûr qu'il ne faut pas hésiter à changer d'instructeur voire même d'école, ça empêche la perte de temps et d'argent inutile.

Pour les reste des qualifs, si les compagnies forment, tant mieux, ça fera toujours des coûts en moins et tu temps de gagner (c'est marrant, la notion "le ...

Non non, tu n'as pas compris, justement, je souhaite faire ma formation de base et même plus sur un avion de ce qu'il y a le plus classique, sans tout ces bidules qui pilotent à ta place ... je veux apprendre à piloter, pas à superviser un avion qui fait tout tout seul (comme les avions de ligne par ...

Une réponse très constructive, merci d'avoir pris le temps de la formuler ;)

Pour le moment, je vais me coucher, car je suis complètement gaga après avoir passée une journée à travailler sur ce projet.

Je relirai ta réponse demain et irai de plus explorer les forums que tu m'as conseillés.

Bonne ...

Hum, passer la frontière américaine puis la repasser le lendemain, penses-tu vraiment que cela me donnera le droit de rester à nouveau 6 mois au Canada ? Ca me paraît trop simple, mais bon, si ça marche, pourquoi pas :D

Par contre, mon passeport n'étant pas électronique et ayant été délivré après ...

Wowowow !!!!

Merci pour toutes ces informations les gars, ce sont des conseils et des retours d'expériences très précieux que vous partagez là.

Pour apporter un peu plus de précision sur mon cas, j'ai déjà une vingtaine d'heures de vol (10 sur DR221, 10 sur Cap10 ... et oui, décidément, j'adore ...

Salut !

Merci pour ta réponse.

"Avionique conforme aux standards actuels"
En fait, ce que je veux dire par là, c'est que pour débuter (PPL et CPL), je préfère piloter avec l'avion le moins cher possible à l'heure, peu importe qu'il ait une vieille avionique ou non, mais que pour l'IR-ME et les ...

Bonjour et merci de cette réponse.

Je préférerais effectivement faire ma formation côté anglophone, l'anglais étant la langue internationale, ce qui est d'autant plus vrai dans le monde de l'aviation.

Voici ce que j'ai trouvé, malheureusement, je n'ai aucun avis objectif sur ces écoles.

http ...

Bonjour à tous.

Pour la petite présentation, j'ai 21 ans et souhaite devenir pilote comme beaucoup d'entre nous ici.
Après un passage par l'armée, je me suis expatrié au Royaume-Uni afin d'y améliorer mon anglais et d'être prêt à faire ma formation de pilote à l'étranger si nécessaire. Et il se ...