Aeronet

Faire ma spé ailleurs j en doute que je suis même pas sur de passer ... Mais aller a l'INSA et faire Génie Physique par exemple, j'y pense ...

Bonjour a tous,
Tout d'abord si jamais certaines informations sont déjà dans un autre post je m en excuse mais je souhaite vraiment une analyse personnelle de ma situation car j'ai réellement besoin de VOTRE aide

Voila pour ceux qui me connaissent pas, je m'appelle Florian j'ai 18 ans et je suis ...

Le problème c'est que je galère en prepa c'est trop chaud d autant plus que j'ai une assez bonne prepa ..
Donc voilà j hésite beaucoup quand à ma deuxième année .. Par contre quelle école me conseilles si jamais ?

Alors dans ce cas ma question est : ou passer l ATPL ?

Certes mais le nombre de places est en moyenne de 5 ... (actuellement)

Bonsoir,
Je me présente pour ceux qui me connaissent pas : Florian 18 ans et actuellement en math sup PCSI à Nice.
J'ai donc repris les cours il y a pas longtemps et c'est pas mal la galère ... Je m explique la prepa me tente pas plus que ça, je vois très bien le très petit nombre de place à l ENAC ...

Hello a tous, j ai une petite question sur le concours EPL/S.
L'année prochaine je compte aller en PCSI et j'aimerais savoir si le choix spé de PC ou PSI a beaucoup d'importance sur le concours EPL ou ICNA voir meme on sait jamais les concours type ingénieur aéro SUPAERO, IPSA etc.
Merci d'avance ...

Salut, je suis un peu dans la même situation que toi : TS et lannee prochaine l orientation ... Dis un peu tes notes pour voir pour la prepa car il est vrai que moi aussi je me sens pas trop capable mais c'est la meilleure chose !!

Flo

Bonjour, je sais que peut être certains vont me dire "regarde sur le forum" mais chaque personnalité est différente alors j'aimerais savoir ce que vous pensez concernant MA situation et personnalité.
Je suis actuellement en TS, j'ai 17 ans et donc bientôt les orientations vont arriver ... Au passage ...

Salut,
Moi je sais pas trop quelle méthode c'est que j'utilise.
Je sais que perso arrivant fin de vent arrière je réduis à 1700 tr mon C150 avant de tourner en base je tire un peu sur le manche pour pouvoir garder mes 60 65 kts et pour pas trop laisser descendre l avion puis une fois en finale si je ...

Je sais qu'un jeune pilote de 15 ans est ni à l'UACA ni à l'Aéroclub d'Antibes, tu pourras lui demander s'il se manifeste :)

Il est là le jeune de 15 ans !! :D

Bon, moi je te conseille Cannes : aérodrome contrôlé, pas mal de trafic, terrain sympa ...
Ensuite au niveau des clubs, y en à pas mal ...

Ha ok !!
Et oui faut s'attendre à tout

SuperSaC a écrit :Je me rappelle d'un FI qui avait fumé un élève CPL pour avoir manoeuvré une poignée rouge (je ne sais plus à quoi cela servait) sans même se demander les conséquences.

La manette de Mixture ?? lol

A+


Flo

- ME : Multi Engine (bon là, je traduis pas)
Puisque le sujet est ressorti des archives, je me permets de "chipoter" un peu.

ME tout seul ne veut rien dire.

Au cours d'une formation, la plupart des candidats passent :

- la qualif de classe MEP (Multi Engine Piston) qui ne sert en général pas à ...

Salut,
Une école de pilotage, précise ce que tu veux dire par la.
Sache que s'il s'agit d'une école de pilotage genre ESMA, Cargair etc, tout ce qu'ils leur intéressent c'est ton argent donc bon l'entretien ...
Mais bon je laisse la parole aux autres

A+


Flo

Mais non mais c'est juste pour voir que quand tu pousses les freins avec tes pieds tu ne sens pas comme s'il y a avait quelque chose de casser je veux dire genre tu sens une résistance ... (mais perso je ne le fais jamais).

FIGATELLIX a écrit :

florian-airlines a écrit : -Freins testés

Et si le test des freins s'avèrent négatif, qu'est ce que ça fait ? Tu ne te poses jamais ?

Qu'est ce que je disais sur la critique !!!


Flo

Salut,
Et ben c'est un beau sujet, débattre sur les techniques des différentes personnes .... ;) franchement sa dépend de vraiment beaucoup de facteurs et en fonction de ces facteurs les checks peuvent être différente.
Juste un exemple sur ma check de vent arrière (je suis sur Cessna 150) qui ...

Hé hé, et oui les contrôleurs de Nice étaient au courant que tu venais et ils ont voulu te satisfaire !! C'est pas Max (Saleya) qui contrôlais ?

PS: A Dan, dis moi quand tu viens à Nice, si jamais je peux passer te voir ? Voir faire un tour dans le cockpit


A+


Flo

A propos des TSEEAC : moi, qui vole sur Cannes, si jamais je suis amené à me pommer pour X raison, ils peuvent quand même donner un cap pour rejoindre le terrain rassurez moi ??

A+


Flo