Aeronet

Pour info moi c'est avec mon comptable que ca bloquerait il ne sait pas gérer une activité en partie soumise a TVA, et une partie non soumise a TVA. Enfin il saurait mais c'est plus cher :innocent:


Disons surtout que ton comptable voit le risque d'un contrôle fiscale, ca ne veut pas dire ...

Les pilotes représentent 3 à 6% du cout du billet.
Demandez à des passagers s'ils veulent se passer des pilotes pour économiser 5% du prix...
Pour 30 ou 40% du prix du billet, il y aurait de quoi dire. Mais là, j'en doute.


L'IA est générationnel aujourd'hui personne acceptera de monter dans ...

En effet, je recherche un moyen d’aller de Lille vers un aérodrome dans les Yvelines, par exemple, Saint-Cyr.


Tu es un pilote qualifié sur l’avion? Si OUI, c’est bon !

Sur Wingly, tu trouveras probablement une proposition Lille-Paris mais il y a d’autres choix, si tu postes une annonces ...

En 2022 il fallait déposer un PPR 72h avant la taxe était de l'ordre de 40€

Cdt

Bonjour,
Il manque beaucoup d'info pour te conseiller !.
Ton activité tu l'exerces comment présentiel ? à domicile ? chez le particulier ? chez le professionnel ? a distance ? par teams ? tu habites Londres, New york, New Deli ou Montcuq ?
Montcuq est un vrai village dans le lot... :lol:


Ensuite ...

Il a assez voler sur la machine, il sait de quoi il parle ;) ce n'est pas la première fois que l'un des moteurs tombe en panne avec un givrage à l'entrée d'air ou d'essence....



Tient quelle coïncidence, récemment j'assistais techniquement à une expertise judiciaire à laquelle l'architecte ...

Ca me rappelle cette année là ou jeune breveté je vais faire des TdP à Nangis,
Auto info, en 05, la VAC donnait juste le dernier virage main droite si je me souviens bien
Je suis N2 en vent arrière, je m'annonce comme tel à la radio un peu stressé par le monde qui tourne à Nangis
j'annonce que je ...

Quelque soit le ministre de l’Intérieur ou le Garde de Sceaux en fonction, il existe une justice pour juger et condamner les délits. Utiliser son fusil pour autre chose que chasser des animaux non-humains est un délit, voire un crime, y compris en cas de violation de domicile…


:xlol:

Oui oui ...

Allez lire l'ouvrage de Francois GIBELLI (A gauche sur la photo) instructeur montagne il est aussi secrétaire de l'AFPM

Son ouvrage dispo aussi sur Mamazone




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Le vœux de tous possesseurs d'engins de transports, que se soit avion, bateau, voiture.

Le dernier que j'ai rencontré a acheter un T28 Trojan... il fait des meeting pour casser un peu les couts d'exploitation
Perso, l'avion que je loue est à un proprio qui cherche la même chose que toi, diminuer ...

Si tu veux prendre le problème par le bon bout, commence par analyser ta situation personnelle (salarié, marié, pacsé, fond disponible , capacité d'emprunter, temps disponible à y consacrer ...), elle te donnera ton model économique comme le dit JLA et Tom ci-dessus. C'est la brique de départ de ...

Quelle est la conséquence fiscale de tout ça ?
Le but est d'économiser de l'argent en faisant payer par les stagiaires les frais fixes et en pouvant voler à titre personnel en ne payant que les frais marginaux.
Quelle est la bonne structure pour le faire ? Est-il possible de le faire sans société ...

On peut difficilement résumer toutes tes questions en quelques lignes tellement le sujet est vaste. Mais cela devrait t'aider un peu ou te donner de nouvelles questions :xlol:



La solution de passer par une association permet certainement des choses intéressantes. Y a-t-il des contraintes sur le ...

"Rentabiliser ou amortir un avion" avec entraînements LAPL ou PPL (ou des passagers payant), me paraît trop de responsabilités, le niveau de compliance est un peu élevé, les rôles et responsabilités sont compliqués...

Quoi que Dubble fasse ca ne sera ni amortie, ni rentabilisé. Il faudrait pour ...

Sur le plan technique je laisse cela aux autres, sur le plan entrepreneurial il te faut savoir sous quel statut tu veux être, Sté, Asso, travailleur indépendant, AE, ect... car les charges et couts d'exploitations ne seront pas les mêmes et impacteront tes comptes en fonction du statut choisi..
Et ...

En croisière à 3000ft :oops:


Ca serait con d’imposer ça, 3000ft (et 3nm) c’est bien hors du circuit aerodrome et il n’y a rien à protéger

J'ai pas compris ta réponse, j'ai rien imposé, je m'étonne qu'a 3000ft il faille monitorer la fréquence AD !

Trop d'info tue l'info





Mais sur un ...

Merci pour la copie du REX. Effectivement, on aurait pu rajouter qu'être à l'écoute de la fréquence du terrain survolé est, selon moi, impératif ! ;)


En croisière à 3000ft :oops:


Ce n'est pas un peu la conclusion de ce REX ?


C'est la conclusion du pilote, ca ne veut pas dire que c'est ...

luconstructeur a écrit : ↑02 sept. 2024, 15:57 Merci pour la copie du REX. Effectivement, on aurait pu rajouter qu'être à l'écoute de la fréquence du terrain survolé est, selon moi, impératif !

En croisière à 3000ft

Un REx récent bien sympa sur les verticales terrains...