Aeronet

LcDz2 a écrit :

Strobeson a écrit :C'est le prix que tu risques de payer si tu ne rentres pas à l'ENAC, ce qui est probable à 95%

Heureusement qu'on ne pense pas tous comme toi, sinon y aurait plus personne à l'ENAC

Mais non au contraire ça motive de savoir que en dehors de l'enac c'est un chemin difficile !!

Je ne fais que t'informer, c'est à prendre ou à laisser. Ma carrière est deja bien lancée donc ne t'en fais pas pour moi. Je te le souhaite de rentrer à l'enac ça t'evitera bien des soucis.

150 000 € à ce que j'ai lu... :oops: Mais il y a tellement de discussions sur le net qu'il est difficile de savoir ce qui est vrai ou pas.

C'est le prix que tu risques de payer si tu ne rentres pas à l'ENAC, ce qui est probable à 95% :D
Et encore avec ça tu auras un 250 heures de tagazou un CPL ...

Les SID et les STAR sont bien plus simples aux USA qu'en Europe, et le niveau de formation et examens est nettement plus stricte en Europe, on ne peut pas le nier.

Lamentable mais ce n'est même plus choquant, et pas de doute, ils auront bien plus de candidats que de places.
Ça fait penser (en pire) aux cadets de Thomas Cook qui vont faire du Dash 8 avec 5 Rings chez Flybe... c'est la nouvelle mode.

Oui pardon, la semaine derniere pas avant-hier (voila ce que c'est d'ecrire en parlant a quelqu'un d'autre )puisque je roulais vers la 27 je suis passé devant, d'habitude on prend la 08/26 donc on ne passe pas specialement devant.

J'ai vu avant-hier toute la flotte d'avions parké en "Romeo" à CDG, en face de la boucle Alpha... F100, MD et les A310 ils y sont tous. Quels sont les projets des managers qui ont coulé la boite maintenant ?

En fait, ce forum est devenu totalement inutile. J'attends toujours la suppression de mon compte...

Ca devient pathétique.

Pas la peine de supprimer ton compte, tu retournes jouer a flight simulator microsoft et faire tes integrales ça nous fera des vacances et un wannabe cretin en moins sur le ...

Ce qu'il est couillon le strobe :lol: :lol: :lol:

Attention tu vas te faire insulter par MP. Comme quoi il est couillon mais il est évolue ; il ne sévit plus seulement dans les topics... aussi par MP !

FGBJX:+2! Oui, tu avais raison il l'a fait!! :turn: Ce qu'il est doublement couillon le ...

machboy a écrit :

Strobeson a écrit :Si le SNPL fait bien son travail, je dirais même qu'il n'y aura pas 20, pas 10 mais 0% de travail en plus et une augmentation de salaire de 300%

Ce qu'il est couillon le strobe

ahahahahahahh

Super machine

C'est qui c'est quoi gwen 44 ?

FGBJX, c'est très bien que tu sois en prépas, j'y étais a faire les endomorphismes en maths il y a deja 12 ans ! et à cette epoque le bac ne valait deja presque plus rien. On authorise les calculatrices qui te machent tout le boulot et dans les quelles tu peux y rentrer en toute legalité tous tes ...

Si le SNPL fait bien son travail, je dirais même qu'il n'y aura pas 20, pas 10 mais 0% de travail en plus et une augmentation de salaire de 300%

5 Rings a écrit :Tu excuseras tes collegues, mais tout le monde n'est pas simple facteur...

ooooh que c'est fin. La bégaaaare!

Je ne suis pas facteur, je suis pilote de Boeing, jalouse

Non, je te rassure, je ne pense pas cela, et je voyage souvent sur AF (bien mieux que ta compagnie orange, surtout que c'est pas moi qui paye)... mais j'ironise sur les interpretations à la mords moi le noeud de certains sur ce forum. Ça ne recrute pas, ça ne recrute pas. point barre... pas la peine ...

Le bac n'est plus considéré comme un examen, c'est vraiment le minimum que tu puisses avoir dans la vie pour prouver que tu sais compter jusquá 10 en ayant droit à 3 erreurs. Ça ne vaut plus rien ce diplome. C'est devenu presque inutile de le mettre sur le CV.


1+x=0 :reflexion: (Coef 9 pour un bac ...

"Air France-KLM devrait retrouver ses niveaux d'avant-crise en 2011

MONTREAL, 8 oct 2010 (AFP)

Le directeur général d'Air France-KLM, Pierre-Henri Gourgeon, a estimé vendredi que le groupe pourrait retrouver ses niveaux d'avant-crise l'année prochaine avec le retour de la croissance.
© 2010 AFP ...

LVP et greystone, le sujet ici c'est Dan + 5 Rings = Amour, donc désolé je ne peux pas repondre ici a vos questions qui sont hors sujet. Il faut avoir de la rigueur dans ce métier ;)

Pompe HP, tu es à coté de la plaque, je ne dis pas que Flybe va racheter Regional je dis juste que ça serait la ...

Les A-levels sont tirés du système éducatif UK et sont précédés 2 ans plus tôt du GCSC.
Le GCSC correspond au niveau de la 1ère et les A levels c'est niveau Bac+1.
Pas vraiment non. GCSE (et non GCSC) est l'équivalent du Brevet des Colleges, A-Levels équivalent du Bac (apres 2 ans de 6th form ...