Aeronet

Bonjour,


Sujet déjà évoqué

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=31517



Et puis je pense que le propriétaire de l'avion va peu apprécier un trou dans son fuselage, et que le mécano va t'envoyer la facture de réparation

A+

Heu... chirurgicaux, ils sont dans le cockpit, hein, pas dans un labo Ebola ! Après, si vraiment t'es super inquiet, tu peux aussi ne pas reprendre l'instruction tout de suite ! Ce que voulais dire Jaime les Avions, les chirurgicaux sont les bleus que tous porte dans la rue. Les FFP2 sont les bec d...

JAimeLesAvions a écrit : Ils ont des FFP2 ou des chirurgicaux?

Attention il existe des FFP2 chirurgicaux, comme celui que je porte actuellement vu ma contamination

Bonsoir aucun soucis pour discuter de cela. Pourquoi selon moi le système des aéroclubs va disparaître? Deja il est fondé sur le bénévolat, or c'est une notion assez à contre courant des tendances actuelles. Il faut regarder dans les aéroclubs la moyenne d'âge des dirigeants, des FI et autres bénév...

En plus à mon sens, l'avenir n'est pas aux aéroclubs qui sont des structures qui disparaîtront au fil du temps. Bonjour, Tres intéressant, sans aucune polémique, pourquoi penses tu cela ? Est-ce que les aeroclub tel que nous les connaissons aujourd'hui peuvent ne pas évoluer ? Le model économique e...

Ca négocie https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/covid-19-validite-des-formations-examens-qualifications-et-certificats?fbclid=IwAR1TcjRp_PDPHjC2A45ISr-3BF6Lsdp8VH899-64ypFN7WNN9ymUetcHLBg Le Mardi 24 mars 2020 Comme suite aux mesures gouvernementales pour affronter la crise du COVID-19 les membr...

J'avais suggéré cela une fois à mon patron, qui lui avait refusé. Oui c'est normal qu'il refuse, s'il accepte il en va de sa responsabilité en cas de problème, un de tes proches pourrait engager la responsabilité de ton patron si un autre moyen de transport pouvait être pris. Le sacro saint "p...

Il y a aussi les cotisations sociales d'indépendant, ça je connais peu. Je pense que si tu es salarié à temps complet par ailleurs, il n'y a qu'une cotisation minimale vieillesse à payer, de l'ordre de 300 euros par an je crois, mais peut-être est-ce, pour l'application des lois sociales, une activ...

Merci pour l'information, je ne savais pas que c'etait toléré. C'était la raison de mes interrogations. Mais vous avez raison de chercher des formateurs aussi qualifiés que possible ! J'en suis même étonné!!! enseigner l'aéro n'est pas chose aisée, même quand on est FI. Mais il est vrai que dans un...

Par curiosité, vous "offrez" quelle fourchette de rémunération, pour ce poste? pour combien d'heures d'instruction? à moins que parler d'argent soit tabou! Merci d'avance pour votre franchise . Bonjour, Non rien de tabou. Nous demandons un auto entrepreneur ou un travailleur indépendant, ...

Bref, bonne chance pour votre recherche ! Merci J'ai justement le FCL1 sous les yeux, et je n'ai rien vu sur l'obligation d'être FI pour de l'instruction en vue du PPL théorique. Le formulaire demande seulement que "Le responsable de l'organisme ou l'instructeur responsable de la formation att...

Nous sommes bien d'accord, mais comment reconnaitre quelqu'un qui donne d'excellent cours théorique s'il n'a pas la reconnaissance ? Avoir la qualif FI(A) n'est à mon humble avis pas la garantie ultime d'être un bon prof pour des cours théoriques. Oui, on est bien d'accord, l'habit ne fait la moine...

Sa qualification FI devra être a jour. Attention, pas d'instruction en vol sur ce poste. Cherchez l'erreur... Non pas d'erreur, mais un gage de reconnaissance!!! Une qualification FI est indispensable pour faire de l'instruction en vol, mais pour ne faire que des cours théoriques, ça n'a pas grande...

Bonjour, Nous recherchons pour le compte d'une entreprise un instructeur PPL (FI) pour donner des cours théoriques. Nous recherchons : Qualité Pédagogique, Pratique de l'informatique et de powerpoint. Basé en Région Parisienne Statut travailleur indépendant ou auto-entrepreneur. Aime aider ses élève...