Aeronet

Le logiciel Sheppard Air à la banque de données pour tout les examens écrit. Il suffit de retenir la réponse. Il y a une méthode à suivre expliquée dans le logiciel et c’est succès garantie.

La nationalité américaine va t’ouvrir des portes sur plus d’écoles que les non citoyens et non résidents. Il y a des centaines d’écoles dans chaque états, rien que dans la regions de Dallas je peux en nommer une vingtaine de tête. Seulement une poignée d’entre elles offre des visas au étrangers ce q...

Correct.
ATP ME = 1,500 heures + ATP-CTP pour passer le ATP écrit + checkride.
ATP SE = 1,500 heures + checkride.

Je recommande Sheppard Air également. Utilisé pour 5 examens théoriques et mes scores ont été entre 96% et 100%. Super efficace. Il faut bien suivre la méthode de travail qu’ils recommandent.

“14 CFR § 61.75 Private pilot certificate issued on the basis of a foreign pilot license” peut être un point de départ si license européenne toujours valide.
Fly safe.

A mon école nous utilisons le bouquin Jeppesen qui combine instrument et commercial.
Pour le knowledge test j’ai utilisé Sheppard Air. Super efficace si tu suis leur méthode d’apprentissage.

J'arrive après la bataille mais si tu veux des infos sur Skymates let me know. J'y suis en ce moment.

Salut, Je suis passé par Skymates, il y a deux ans, j'ai quitté l'école juste avant mon PPL pour des raisons qui ne sont pas liés a l'école. En revanche je peux en parler. Je pense que cette école à été victimes de son succès et lorsque j'y étais, la flotte et le nombre d'instructeur était insuffisa...

Je sais que pas mal de compagnies acceptent des étrangers seulement avec experience. Mais j'imagine qu'il est possible de trouver des petites compagnies qui embauchent des jeunes pilotes occidentaux en quête d'heures de vol. Il y a ce show assez connu qui en est un bon example, tourné chez Susi Air ...

Une license FAA n'oblige personne a travailler aux US. Il y a le moyen-orient et l'Asie ou la marché ne cesse de se développer.

J'ai jeté un coup d'oeil rapide sur le site de l'USCIS, apparement le visa H1-B requiert un Bachelor au minimum, ou équivalent. Avec experience, lettres de recommendation, etc...
Sinon il y aurait le visa EB-3.

Ça revient au topic un peu plus bas, mais le safety pilot du coup il log quoi ? Juste simulated ?

Donc si jamais cela devenait alarmant ils envisageraient d'embaucher à l'étranger tu crois ?
J'imagine que les feeders fermeraient les lignes peu rentables pour commencer.
Ce CFI en HB-1 il avait des skills particulières ?

Si je prend un exemple : J'ai un vol de 3.0 sur mon Cessna plus .5 de taxi au total, je veux me faire un vol IR. Admettons que le ciel est clair sauf pendant 1.0 ou je me retrouve entre deux couches de nuage. Mon log ressemblerait-il à ça ? Total duration of flight : 3.5 Simulated instrument : 2.0 A...

Apparement tu peux "upgrader" le C152 vers C172 pour $8,500 et G1000 $13,300. Tu rajoute ça à tes $40,000 initiaux, on commence à parler d'une bonne somme déjà. Apparemment tu n'as pas le choix, c'est soit tout soit rien. Est-ce que l'école est "pay as you go' ? Mon école me facture à...

A mon avis il y a peu de chance pour que ça arrive.
Je connais pas tellement sur la question mais embaucher des étrangers pour piloter des liners au US j'ai des doutes. 9/11 ya' know.

Oui je suis allez faire ma visite médicale au Bourget en novembre. De souvenir c'était 200e.

Non mais j'ai visité l'Université de DAB l'année dernière. D'après : http://daytonabeach.erau.edu/degrees/bachelor/aeronautical-science/index.html After matriculation to Embry-Riddle, all flight training must be completed on-campus to earn the Aeronautical Science degree. A vérifier auprès d'eux ce ...

Il me semble que le Commercial est requis pour completer le Degree. Du moins pour le BS in Aeronautical Science.

J'ai debuté chez Skymates debut février. Je bosse actuellement mon PPL. À ma connaissance nous sommes deux français à y faire notre training. L'ambiance générale est assez sympa, accentué par le fait que le patron, un certain pourcentage du staff, instructeurs et élèves sont italiens, ça donne un cô...