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- Forum : Formations, Écoles & Licences
- Sujet : Validité licence ATPL (avec ou sans IR?)
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Re: Validité licence ATPL (avec ou sans IR?)
Pour avoir renouvelé ma MEP et mon IR-ME plus de 5 ans après leur expiration, ca va très vite. Un simu, un vol IFR, un vol VFR et un test. Hop c'est fini. Certaines (la plupart?) ATO ont des parcours spécifiques pour ceux qui ont une QT multi-turbine valable. Plus de qualification PBN explicite car ...
- 12 avr. 2024, 12:34
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Trouver un premier emploi
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Re: Trouver un premier emploi
Bonjour, j’aurais bien aimé avoir une source provenant de ta part concernant le propos sur lequel plus de la moitié de ceux qui passent l’ATPL ne trouveront jamais de boulot comme pilote. Subjectivement, je suis plus adepte de l’adage: Celui qui s’en donne les moyens arrive à ses fins. En effet, un...
- 07 avr. 2024, 22:59
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- Sujet : Que se passe-t-il si un VFR survole Paris ?
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Re: Que se passe-t-il si un VFR survole Paris ?
Prison, direct.
- 05 mars 2024, 11:28
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Privileges instructeurs et pilote OACI?
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Re: Privileges instructeurs et pilote OACI?
En tant que CRI non FI, je peux faire des vols d'instruction sur la classe pour laquelle je suis qualifiée mais pas dans le cadre de la formation initiale pour une licence (PPL ou CPL). On fait régulièrement des conversions OACI->EASA et donc je vole avec des élèves CPL OACI dans le cadre de leur fo...
- 19 févr. 2024, 15:59
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- Sujet : Casque David Clark H10-13.4 & Radio ICOM
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Casque David Clark H10-13.4 & Radio ICOM
Bonjour, J'ai un casque David Clark PNR H10-13.4 que je vends car j'en ai plus besoin. Il est équipé des prises double GA standard et en très bon état. Annonce Le Bon coin : https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2499861140.htm J'ai également une VHF Icom IC-A15 en 25kHz (pas 8.33) qui me servait ...
- 15 févr. 2024, 21:15
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- Sujet : roster Air France ( PNT)
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Re: roster Air France ( PNT)
Comme dit plus haut, très difficile de te donner une réponse car il y a une infinité de combinaisons possibles. Déjà chez AF sur MC tu as le choix du nombre de jours de congés mensuels que tu veux et sur un même nombre de jours, tu as plusieurs configurations de jour de repos. Ca va de 11 à 13 jours...
- 13 févr. 2024, 10:02
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- Sujet : Reconversion en cours : et après le PPL, France ou Canada?
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Re: Reconversion en cours : et après le PPL, France ou Canada?
Hello, La crainte de pas trouver de boulot à l'issue de la formation est légitime. C'est une éventualité que tu dois prendre en compte quelque soit ton projet. Dans l'aéro, on fonce pas tête baissée jusqu'à une destination incertaine sans dégagement si tu vois ce que je veux dire :) La réalité c'est...
- 12 févr. 2024, 11:22
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion en cours : et après le PPL, France ou Canada?
- Réponses : 7
- Vues : 563
Re: Reconversion en cours : et après le PPL, France ou Canada?
J'étais dans la même situation que toi il y a 10 ans que ce soit niveau pro ou géographique. A mon avis, ce type de dilemme doit se trancher sous l'angle du projet de vie. Avez-vous (=les deux) envie de vivre en Europe ou au Canada ? Ce sont deux endroits extrêmement différents et ca va retourner la...
- 16 janv. 2024, 20:11
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- Sujet : Time building - où planter sa tente ?
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Re: Time building - où planter sa tente ?
Totalement avec toi Antoine sur ce coup-là ! Si t'en es à gratter des mètres avec une astuce pareil, c'est qu'il faut aller chercher une piste plus longue. La DA40 il allonge très facilement et je l'ai trouvé vraiment pas évident de ce point de vue. Après, chacun fait ce qu'il veut mais, pour moi, l...
- 16 janv. 2024, 12:47
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- Sujet : Time building - où planter sa tente ?
- Réponses : 17
- Vues : 1210
Re: Time building - où planter sa tente ?
Cherche les terrains vélivoles, c'est très commun pour eux de camper sur les terrains. Ceux que je connais c'est Blois qui a des sanitaires au top et même une salle si il pleut. St Florentin idem. Soissons ils te laisseraient faire aussi je suis sûr. Tu peux contacter les clubs de vol à voile et ils...
- 08 janv. 2024, 15:16
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Dois-je reprendre mon PPL ?
- Réponses : 26
- Vues : 1211
Re: Dois-je reprendre mon PPL ?
Je ne sais pas les critères des compagnies? mais apparemment ils préfèrent des élèves bien standardisés: ATPL intégré avec licence MPL, qu'ils vont former eux même à leurs façon avec le même cursus et les même standards: ils font PA ON tout le temps et finissent en "firm landing" avec la ...
- 08 janv. 2024, 15:07
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- Sujet : Liste des VOR et NDB pour 2024
- Réponses : 60
- Vues : 2344
Re: Liste des VOR et NDB pour 2024
Le tricot en condition réelle, ca ne se fait déjà plus trop de ce que j'en ai vu. Suivre des procédures existantes, oui mais aller chercher des radiales autour d'un VOR pour exercice, trop compliqué niveau espace aérien et coordination à l'ATC souvent. Où j'instruis on l'a fait pendant le COVID mais...
- 04 janv. 2024, 12:16
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- Sujet : EZY HEURES VOL PHOENIX
- Réponses : 6
- Vues : 789
Re: EZY HEURES VOL PHOENIX
C'est à CAE/EZY qu'il faut poser la question. Pas un forum d'inconnus gars.
- 02 janv. 2024, 21:44
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Casque A30
- Réponses : 6
- Vues : 638
Re: Casque A30
Salut Tekzone, top merci pour la réponse. Et le jour où je passe en ligne, on peut donc racheter séparément la connectique. Tu connais le montant ? J'ai eu trop de soucis avec les adaptateurs et vu pas mal de monde qui avaient des problèmes similaires. J'ai acheté le câble/micro complet chez Bose p...
- 01 janv. 2024, 21:57
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Casque A30
- Réponses : 6
- Vues : 638
Re: Casque A30
Les avions d'aéroclub avec la double prise c'est le "dual plug". J'ai jamais vu autre chose sur des "petits" avions mais il parait que certains avions récents très bien équipés ont des LEMO/6pin pour alimenter les casques via l'avion. Au pire, ca se change sans problème en rachet...
- 11 déc. 2023, 21:13
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Murissement en Aéroclub
- Réponses : 10
- Vues : 1052
Re: Murissement en Aéroclub
Connais-tu Aéromurissement ? https://www.aero-murissement.fr/
- 01 déc. 2023, 12:44
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- Sujet : Renouvellement MEP
- Réponses : 1
- Vues : 425
Re: Renouvellement MEP
Je vois que tu as 74 dans ton pseudo donc si t'es du coin de la Haute Savoie, y'a Avialpes à Annecy. Je suis biaisé car j'y bosse mais je trouve ca bien
- 20 nov. 2023, 22:44
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- Sujet : Prorog sep / renouvellement
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Re: Prorog sep / renouvellement
Franchement un vol de prorogation avec un FE c'est simple et efficace. Si ta SEP n'a pas expiré, c'est juste un vol pas bien compliqué. Dans ton cas, c'est de loin le plus simple surtout si tu connais un FE.
- 08 nov. 2023, 08:08
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- Sujet : Reconversion professionnelle: Pilote privé avec juste CPL ?
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Re: Reconversion professionnelle: Pilote privé avec juste CPL ?
C'est surtout qu'un CPL sans IR et sans ATPL théorique n'a pas le droit d'avoir une QT. Sans QT, aucun boulot de pilote de ligne. Quelques petits boulots non tenables à long terme.
Même Rectimo pour faire du Cessna en travail aérien demandent un IR. Finistair volent en IFR donc IR obligatoire aussi.
Même Rectimo pour faire du Cessna en travail aérien demandent un IR. Finistair volent en IFR donc IR obligatoire aussi.
- 05 nov. 2023, 07:40
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- Sujet : Post bac
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- Vues : 408
Re: Post bac
En ce moment le métier de pilote recrute énormément, ne pas commencer maintenant serais-il une erreur? Dernières sélections dans ma compagnie 2500 candidats pour 33 postes. AF a plus de 3000 dossiers pour 400 recrutements par an. Chez TUI 2000 candidats pour 24 places. Ca recrute à un niveau raison...