Aeronet

Bonjour à toutes et tous,

De quelques discussions avec des personnes bien renseignées, il ressort de manière évidente qu'AF n'appelle plus en fonction de la date d'envoi de sa candidature mais plutôt en fonction des profils recherchés.

À ce propos, je n'arrive pas à clarifier un point particulier ...

5000€ de retraite standard?
Auxquels tu rajoutes la CRPN? (Environ 3k-4k€)
Ça me paraît un peu beaucoup non?

Ça voudrait dire que tu touches quasiment autant en activité qu'à la retraite?

Tu me confirmes ces chiffres?

Puisqu'on en parle: pour quelqu'un ayant cotisé toute sa vie en France, combien touche-t-il de retraite "normale"?
J'entends par là sans compter la CRPN.

Tout dépend si ils avaient passé la ZAC ou pas.
La fonction uptrim auto feather est active jusqu'à la ZAC puisqu'en passant cette altitude on initie la climb séquence qui, entre autre, annule ces 2 fonctions.
Dans ce cas faut tout cleaner manuellement.

là est toute la confusion pour beaucoup de pilotes.
Le plaisir reste à l'aeroclub.
L'efficacité et simplicité c'est du domaine du transport aérien.
En même temps y a beaucoup de choses que je me passerai dans un cockpit. Quand c'est pour allumer les phares au niveau 100 dans 99% des situations ...

Salut.

1. La manette des gazs automatique : je ne sais pas comment mettre la vitesse en automatique. Je sais comment utiliser la molette PWR MGT mais malgré sa la vitesse n'est pas en automatique ... comme c'est un ATR j'arrive à gérer en manuel mais ce srai mieu l'automatique
Tu dois gérer seul ...

Bonjour à tous c'est moi le déterreur (de post) fou.

Je serai intéressé par d'autres manip que celles mentionnées plus-haut, du moins les plus sommaires, celles qui concernent le passage.
Si vous en avez en stock au fond de votre mémoire, ça sera volontiers.

kind regards,
fadec

ALLEZ MESDAMES ET MESSIEURS, FRAICHE MA PROROG, FRAIIIICHE"
up du post:
Comptez 800€ par tête incluant les 4h et le TRE.
06.22.52.46.69

Bonjour à tous.

Je cherche un binôme pour une prorogation de QT ATR fin Décembre ou courant Janvier à CDG. (j'ai déjà le TRE).
Me contacter par MP pour plus d'informations.

LusitanoPNT a écrit :Mais attends fadec, t'es qui? JB?

biz papa

Danyboy, appelle Loudvic, il doit avoir des news.

En ce qui me concerne, pour 1h30 mon overall score 340.
Si c'est bien ce que tu demandais.

roms.77 a écrit :

fadec a écrit :1'29 best answer ever.......

Qu'est-ce qu'il dit? Je n'arrive pas à comprendre avec l'alarme.

Le mec place droite:
"T'as pas sorti le train?????"

Ma-gique.

1'29 best answer ever.......

Latra a écrit :Ben non justement, en tous cas en ce qui concerne Corsair ce sont des contrôleurs et non pas des PNT qui font passer le test.

Bha écoute, ils se sont présentés en tant que PNT, je ne te relate que ce que j'ai entendu.

Merci Melchior pour ces remarques constructives.

Renseigne toi davantage la prochaine fois avant de critiquer.
Car non ce n'est pas un contrat LT comme tu l'entends (chose que je me refuse à faire par question de principe bien qu'ayant les moyens) puisque tu es rémunéré.
Certes la QT est à 30k ...

Je te déconseille fortement Corsair, il y a parmi les testeurs des petit malins qui te refuse un niveau 5 pour des broutilles. J'ai entendu parler à plusieurs reprises de pbs avec ce LPO.

C'est ce qu'on appelle le hasard de choses et ça peut arriver de partout.
Sur une de mes nombreuses ...

Voilà, en gros figa a bien résumé.
Ils vont perdre 2 coques ATR mais si le transfert AF=>CCM du ORY se confirme ça va faire un bon appel d'air sur ATR.
Merci MRA38746 pour le feedback.

ps: Toujours à la recherche d'un partner.
Entrée de stage le 21 novembre à Toulouse chez skyblue aviation: 17000 ...

J'ai chopé le level 5 chez eux il y a tout jute 2 semaines après 4 échecs à la DGAC.
Mais honnêtement, je pense que c'est grâce au fait d'avoir suivi une formation chez ATACOM.

Toujours à la recherche d'un partner.

Entrée de stage le 21 novembre à Toulouse chez skyblue aviation: 17000 euros.

Batisega@Yahoo.fr si intéressé.