Aeronet

Je voudrais savoir si un pilote faisait toujours le même trajet (Londres Marseille, Marseille Londres) ou il change.Et si il change un peu près a quelle fréquence? non bien sûr, tu vas souvent changer de destination et même d'appareil c'est super passionnant. Mais tout ça pour le faire tu vas devoi...

emre a écrit :J'ai fais quoi de mal,je voulais savoir par curiosité.
On t'a jamais dit que tu fais partit de cette planète ? Très bizarre en effet et ben je te confirme que ton nom figure sur les occupants de notre planète.

apprend à parler français triple andouille !

Tofly2leretour a écrit :Pendant 8 ans, ma "roue de secours" m'a permis de manger. Et elle m'a même permis de me faire une expérience d'expatriation et de mettre assez d'argent de côté pour me payer le PP-IFR pratique qui me manquait en rentrant...

pourrais tu en dire plus ?

Liam tu dois n'avoir pas encore été dans le monde du travail pour dire ça, mais jten veux pas j'étais pareil. Jtexplique mon cas et jpense que c'est la même chose que veut faire l'auteur du topic Ayoub. Je suis passionné par l’aéronautique je donnerai même un rein pour voler :lol: mais en France co...

BiZ a écrit :c'est une formation bêton de gens capables.

P*u*t*a*i*n, l'élitisme français, j'te jure !

Pense tu réellement être drole oz ?! non parce que si ton post et sensé être instructif et juste un peu constructif au niveau de son contenu " tu ne voudrai pas commencer par une école de grammaire " qui au passage et totalement hors sujet alors je veux bien me taire mais la ... il aurai ...

Complètement ridicule !

Ce n'est que reporter le problème et qu'on ne vienne pas me dire que c'est dangereux de voler avec un gusse avec 250h

:non:

SR71_Blackbird a écrit :tout comme un 5 ON Rio....

mouais... ça dépend si l'avion retour arrive à Paris...

et chez Brussels airlines, tu penses qu'il y en a combien ?

liam a écrit :fais astronaute mec, tu seras blindé!!! et continue comme ça, c'est la porte qui mène vers les étoiles!!! bling bling les étoiles tu trouves pas!!!

Heu... c'est quoi ce naz ?

Tofly2leretour a écrit :Désolé, certains auront remarqué que j'ai eu des petits pbs de postage depuis DXB...

quel frimeur !

attends, avec un bête BAC BEP, tu ne vas pas loin. Il a quand mm bien géré pour arrivé là où il en est !

vu ce qu'ils gagnent, je comprend qu'ils fassent grêve... sous payés comme ils le sont. Je me demande pourquoi les gens signent encore des contrats pareils... ! Parce qd tu as 18 ans, passe encore, mais qd tu commences à 23-24-25 ans, ça devient un peu juste... surtout que l'ancienneté ne paie pas (...

pinaise, c'est clair que dés qu'on dit qu'on veut gagner un peu d'argent ici, c'est tout de suite scandale !! Réveillez vous les mecs, les gens les plus confortables ne sont les plus grands rêveurs !! Quand tu as ta baraques à payer et ta famille à nourrir, tu peux leur chanter autant que tu veux qu...

qu'on parle de ça, je n'arrive pas à accéder à la partie recrutement sur le site Netjet Europe... Où cela se trouve-t-il ?

alloverthesky a écrit :vends du photovoltaique

et on peut savoir combien tu gagnes à pouvoir aligner autant si rapidement ? C'est juste histoire de se situer hein... rien de plus

merci !!

Ca donne une bonne idée de comment c'est. Ca a l'air bien sympa effectivement. Surtout si tes 28 jours sont des jours ouvrables (je veux dire 5 jours = 1 semaine.

TheFlyingTexan, ne t'enerve pas bébé, j'ai fini avec mes questions...

En Belgique, un pilote gagne en moyenne quelque 4000 EUR bruts. Le salaire d’un commandant de bord (expérimenté ou non) peut lui dépasser 7000 EUR bruts (voire 10 ou plus). 10k en Belgique ? On peut savoir où ? En sachant que le plafond chez BA est inférieur à 10k en basic (ce qui donne 4500 net d'...

je ne veux pas t'embêter, juste discuter... Voici ce que je lis sur le site netjets : Annual vacation time: - 1 to 4 years of completed service = 2 weeks - 5 to 9 years of completed service = 3 weeks - 10 + years of completed service = 4 weeks Alors certes le salaire que tu annonces est vraiment int...

Il y en a qui vont être déçus quand ils vont travailler.... 15k net c'est 30K pour l'employeur....oups la boulette... Celà ne change en rien le problème des charges sociales ad-minimorum pour les contrats anglais, ce qui n'est pas le cas pour les pilotes U2 basés France qui ont un contrat france. O...