Aeronet

Ca marche bien!

Les logiciels, trucs et astuces en tout genre ont toujours existé pour l'entrainement aux psy1. Même à l'époque où c'était sur papier, la totalité des épreuves était connue des candidats les plus motivés et tout le monde pouvait s'entraîner sur des supports bien réels (je pense notamment aux cases à...

Je ne vois pas en quoi des tests de calcul mental, de vision dans l'espace, de concentration ou encore de diffusion de l'attention seraient associés à la détection ou à la mise en évidence de troubles mentaux...

Il faut plus qu'une addition et une soustraction pour comprendre le fonctionnement global d'un aéronef et l'environnement dans lequel il évolue (ce que l'on peut tout de même exiger d'un pilote de ligne). Peut être qu'au jour le jour, le métier ne nécessite pas un doctorat en physique, mais pour pas...

T'es pas mal barré t'as 16 ans... Au contraire, si tu te mets à fond dans ce projet dès maintenant tu as toutes tes chances. Les EOPN je ne connais pas, mais il me semble que tu as droit à des tests psychotechniques/moteurs également, alors ça serait un bon entrainement oui. De toutes façons, tout e...

J'ai fait math sup avant l'INSA. Puis 2 tentatives manquées en 2006/7 avant d'intégrer cette année. La prépa, d'un niveau tout à fait honorable, m'a donné toutes les cartes pour la réussite des écrits en math et en physique. Pour l'anglais, il faut lire des journaux, des romans, chercher le moindre ...

Yo!

Effectivement j'ai terminé l'INSA cette année, et ai enchaîné avec EPL. La prépa intégrée de l'INSA te donnera certaines bases, mais pas suffisamment pour être au niveau du concours, et surtout pas en anglais. Alors si tu passes par là, il faudra fournir un travail perso en plus, c'est certain.

Si je comprends bien c'était ta dernière tentative l'année dernière... tu as réussi? (sans indiscrétion...) Je vais mieux chercher mais ça me faciliterait la tâche si tu connaissais déjà des titres ...? Je n'aime pas l'assistanat mais ce type de recherche prend du temps et en prépa le temps c'est p...

Pour avoir passé (et réussi) les psy1 trois fois, j'ai pu me frotter au français, qui reste une épreuve difficile. Deux techniques ont marché: - La première consiste à lire les réponses avant le texte, et à se concentrer durant la lecture, sur les points soulevés dans les réponses pour trouver la so...

Si tu es prêt à TOUT pour accéder à cette carrière, même d'envisager une formation privée à 80K€ avec toutes les contraintes que cela apporte, de façon purement relative , le sésame de la classe 1 à 450€ n'est pas cher payé. De plus, la "littérature" de la classe 1 est imbuvable pour qui n...

Salut, Par contre, moi à ta place je passerais pas la classe 1 complète qui coûte 450€ "pour être sûr"... Je te conseille de faire comme moi, tu vas juste voir un médecin spécialisé en aéronautique, ou tu passes juste la classe 2 ou 3, et puis après pour la classe 1 ya pas bcp plus de con...

Pas "tout le monde" mais suffisamment de candidats pour la suite du concours. Si sans changer les notes, seulement 100 candidats sont admissibles, ça ne peut pas fonctionner...

"J'ai bondit"... :p

Désolé, je n'avais pas l'intention d'être agressif, seulement de répondre point par point. Bien que n'étant pas psy, je suis tout à fait d'accord avec votre dernier argument, seulement qui traiterait 2000 dossiers?... cela me semble compliqué.

Revoyons vos propositions: Des tests en simu? Vous ralerez contre les gens qui auront pu se payer quelques heures de vol de préparation sur simu dans une FTO. Encore des inégalités n'est-ce pas? Des tests en vol? Certainement la meilleure option, et celle qui était en vigueur il n'y a encore pas si ...

Emad, j'aimerais donc savoir quel moyen de sélection vous proposeriez pour choisir une trentaine de candidats parmi 2000 tout en restant dans des coûts acceptables, et des épreuves visant au mieux les qualités requises pour ce métier. N'étant pas psychologue, je ne m'aventurerai pas à donner d'opini...

Hé hé. Classe1 validée. En quelle com étais-tu le 18 Noeg? J'étais en 1

Yo Tom!

Je suis passé le 18 donc tu as eu affaire à un autre Maxime je pense...
Bon courage à tous pour la classe 1

Je ne voudrais pas trop m'avancer, mais il me semble qu'il y a effectivement 2 avis. L'un par le psychologue, et l'autre par les pilotes. Ce qui semblerait assez logique car les deux entretiens n'ont pas du tout la même vocation.

Un topic pour que la promo 2010 puisse se présenter!

Maxime

23 ans
Ingénieur INSA Toulouse
Admis après 3 tentatives

A très vite