Aeronet

Slt Pour en revenir aux tests un peu, pourquoi les exercices ont changés sur pilotest dans les parties EPL et Pilote pro ?` Merci Excellente question en effet, plus que 7 tests + 1 psychomoteur dans la partie Sélection Pro AF en faisant abstraction des différents niveaux de camionneurs et calcul me...

Bien le bonjour! Dans mon cas, message vocal laissé, j'ai dû envoyé un mail et reçu une réponse me confirmant une date début Février mais sans davantage d'information pas d'horaires, durée de la journée ou autre... j'ai renvoyé un mail pour tenter d'en savoir plus Pour les autres convoqués début Fév...

Bonjour, L'une ou l'un d'entre vous aurait un feedback à proposer pour le contenu de l'entretien Vueling à BCN? Programme de la journée, durée, langues employées (j'ai lu anglais et espagnol mais certains me disent aussi français...), teneur des questions pour les NTR dans les grandes lignes, conna...

je pense que la réponse intéresse pas mal de monde,

en revanche j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'intervenir sur un sujet si ça n'apporte rien de pertinent...

oui très certainement, je pense que je vais uploader un flyer pour le macumba à la place du CV puisque tout le monde s'en branle...

si quelqu'un a une réponse pertinente je suis preneur merci

Bonjour tout le monde, En voulant mettre à jour mon profil sur le site d'AF, il m'est apparu un nouveau champ à remplir : la pièce jointe du profil individuel . Quelqu'un sait-il à quoi ça correspond? Sachant que ce n'est ni le CV, ni la Lettre de motivation, ni les PJ. La taille est limitée à 10Mo ...

Bonjour à tous,

Y a t-il des personnes qui démarrent la QT le 28 Décembre avec CAE?
Si oui j'aimerai avoir quelques infos car pour le moment tout est extrêmement flou de mon côté.

Cbee je pense qu'avant d'émettre des jugements hâtifs tu devrais te renseigner sur l'entreprise en allant au delà de pilotjobsnetwork et des salaires bruts annoncés qui sont des fixes sans la part variable et différents de la réalité. Vueling n'est en aucun cas du P2F. Encore une fois le sujet du th...

une sale histoire de tarte tatin au jamon iberico !

Bonsoir Squish, Ayant trouvé un poste en compagnie je n'ai pas fait ce master au final donc je ne pourrais malheureusement pas t'apporter d'infos complémentaires. Concernant ta question sur le niveau équivalent du CPL/IR même combat je ne me suis pas renseigné davantage à ce sujet. Bon courage dans ...

Je me suis visiblement mal exprimé, ou tout du moins mon message est incomplet. Ma question n'étant pas de savoir si on peut loguer des heures sans être commandant de Bord de l'avion car effectivement dans ce cas la réponse est implicite. Peut-on d'un point de vue règlementaire changer le commandant...

Bonsoir à tous, Ma question est la suivante, je n'ai pu trouver la réponse dans la réglementation, probablement ais-je mal cherché mais si quelqu'un peut m'aiguiller je suis preneur : Je dois faire un vol cette semaine depuis la France à destination de la belgique sur un aéronef monomoteur léger imm...

Bien le bonjour ! Après avoir lu l'intégralité du topic j'aurais quelques questions concernant ce master, notamment pour les personnes l'ayant fait après une formation de pilote (EPL). Les prérequis pour postuler nécessite un bac +3 scientifique, une formation ATPL théorique + CPL/IRME etc. donne un...

Confusion avec cette annonce légèrement plus récente: http://www.parcaviation.aero/pages/current_assignments/crew_resourcing.asp?RMURL=VacDetail.asp%3FCommAdSeqNo%3D1955 A320 First Officers - easyJet Job reference number: FC23503 CAE Parc Aviation on behalf of our client easyJet will be recruiting a...

Donc non pas de problème oculaire, c'est juste que les 500hdv sur type de cette annonce sont légèrement en contradiction avec le "non type rated civilian" du lien.

Pourtant l'annonce dit : "We’re offering experienced pilots the opportunity to join us through three different entry routes, A320 type rated, Non-type rated (Civilian) and Non-type rated (Military)." Certes mais un futur MPL peut être considéré comme non-type rated... Sans vouloir jouer s...

- IR-ME : prorogation possible sur FNPT II une année sur deux, l'autre année sur deux se fera en vol bien entendu (ou peut-être FFS mais cela reste à confirmer) - MEP : prorogation obligatoire en vol, sachant que des FFS pour les avions à pistons ça ne court pas les rues... En gros quelqu'un qui veu...

Bonjour, Quelques petites questions concernant la pratique du vol en aviation générale sur un avion immatriculé N en France. Pour info je possède des licences françaises (je sais que je n'ai pas le droit de sortir du pays etc.) - Il parait que le carnet de route n'est pas obligatoire sur les avions ...

anticonstitutionnellement a écrit :

Air France ne le fait toujours pas (à ma connaissance).

Salut,

Pour ta connaissance, Air France n'est pas une FTO.

j'adore !

vidéo originale...