Les AMC présentent un moyen de demontrer les exigences
Les GM donnent des informations complémentaires (définitions par ex).
Cela ne peut pas faire office de loi, car tu peux trés bien démontrer une exigence réglementaire en utilisant un autre moyen/méthode de démonstration.
1755 résultats trouvés
- 01 mars 2017, 01:32
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : AMC/GM
- Réponses : 3
- Vues : 2943
- 10 déc. 2016, 11:53
- Forum : Pilote privé
- Sujet : planchette de vol
- Réponses : 4
- Vues : 1978
planchette de vol
J'ai fait tout mon PPL sans planchette de vol... Enfin, tel que l'on nomme cet objet. Ma planchette était composée d'une pince à feuille fixée sur mon carnet contenant les vacs (tel que celui-ci http://www.boutique.aero/article.aero?id=9700) et d'un porte crayon. Cout de l'investissement.. 15€ max. ...
- 08 nov. 2016, 23:47
- Forum : Pilote privé
- Sujet : L' avion électrique est une impasse
- Réponses : 41
- Vues : 7684
L' avion électrique est une impasse
Moi pas tout comprendre à la logique d'explication physique... Fin bref passons. Un moteur, ca se design pour un couple et régime spécifique. Que cela soit en électrique ou en thermique. Dés lors que l'on sort de sa plage de fonctionnement optimal, le moteur prend un coup et/ou le rendement s'effond...
- 25 oct. 2016, 14:02
- Forum : Pilote privé
- Sujet : [Avion][ULM] Comment se faire rémunérer ?
- Réponses : 25
- Vues : 6369
[Avion][ULM] Comment se faire rémunérer ?
je vois mal comment une cie installée en france et exploitant uniquement en france pourra se passer de l'étape EASA....
- 23 oct. 2016, 01:06
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Symétrie et poussée différentielle
- Réponses : 12
- Vues : 9374
Symétrie et poussée différentielle
Tout est possible mais ça revienta a oir un moteur dératé. La devient le bordel. Car un avion certifié a un minima de perfo. Avec un moteur dératé pendant le vol ce n'est pas défini actuellement... Donc c reparti pour des essais en Vol etc... Techniquement c'est faisable, reglementairement c'est le ...
- 20 oct. 2016, 14:10
- Forum : Comment ça marche?
- Sujet : Symétrie et poussée différentielle
- Réponses : 12
- Vues : 9374
Symétrie et poussée différentielle
et si ce décallage provenait d'une poussée différentielle. Une structure seine a tout de même peu de chance de ce tordre (je ne dis pas que c'est pas impossible, la symétrie parfaite n'est pas possible). Mais un moteur se dégrade bien plus rapidement qu'une cellule. L'indication instrumentale ne don...
- 31 août 2016, 10:32
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Location avion
- Réponses : 29
- Vues : 9526
Location avion
HUm...
Pour un privé, faire voler son avion sans faire de benef (ou au moins à somme nulle), je ne vois pas l'interet...
A ce moment là, tu voles pour toi...
Pour un privé, faire voler son avion sans faire de benef (ou au moins à somme nulle), je ne vois pas l'interet...
A ce moment là, tu voles pour toi...
- 30 août 2016, 18:52
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Oxygène
- Réponses : 18
- Vues : 4108
Oxygène
sur l'équipement en lui même, tu peux toujours regarder sur boutique.aero, ou autres sites équivalents. Pour le remplissage, de l'O2 médical fait l'affaire. Et pour certains, l'O2 industriel également (qui est bien souvent plus pure que le médical...). Aprés de l'O2, c'est de l'O2... tant qu'il est ...
- 30 août 2016, 18:38
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Location avion
- Réponses : 29
- Vues : 9526
Location avion
LE P2006 n'est pas trés cher... Aprés ca depend ce que tu veux faire. perso, 200Cv sur un avion de cette catégorie, c'est le stricte strict minimum. en panne moteur, ca plane plus qu'un monomoteur, mais c'est tout. Tu peux faire de la formation avec. Mais en temps chaud, je ne sais pas ce que ca don...
- 30 août 2016, 15:55
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Location avion
- Réponses : 29
- Vues : 9526
Location avion
>Oui, généralement, la loc se fait sans carburant.
Ceci dit un baron à 200€, même avec le carburant en plus (aller 200€/h), c'est pas cher.
Ceci dit un baron à 200€, même avec le carburant en plus (aller 200€/h), c'est pas cher.
- 25 août 2016, 15:09
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
- Réponses : 828
- Vues : 124077
Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2011/f-ju110717/pdf/f-ju110717.pdf Pilote expérimenté sur le point de passer son CPL FAA. En Allemagne et GB 1 200 passagers au cours de 3 000 vols ont put utiliser le co-avionnage. Résultat? Aucun incident/accident alors que les statistiques prévoyai...
- 24 août 2016, 23:06
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
- Réponses : 828
- Vues : 124077
Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
Voila pour le doc: http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CP_DGAC_coavionnage_230816-1.pdf Pas de mention que les vols circulaires ou de navigation doivent être fait uniquement en VFR ou uniquement de jour. Et pour les vols de NAV il faut être soit CPL, soit IR, soit FI. C'est moi, où ce ...
- 24 août 2016, 00:32
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
- Réponses : 828
- Vues : 124077
Nouvelle rubrique '''"co-avionage'''"
Euh, oui, je vois pas trop le lien... Autant demander un CPL, au moins, ca sera plus simple et compréhensif et un peu plus proche des clous Par expérience, je préfére l'IFR... plus de soucis :), tu suis le trait. Le VFR devient vite chiant, voir plus dangereux en conditions VMC marginale (avec un pl...
- 23 août 2016, 21:17
- Forum : Divers
- Sujet : Nouvelles neuves
- Réponses : 3
- Vues : 2671
Nouvelles neuves
Pour le deuxième, il est vrai que c'est passé pas loin...
Après, c'est pas parce qu'il n'est pas écrit "circulation interdite", qu'il faut rester en face d'un truc qui t'arrive dessus et dont tu te doutes que ca ne va pas passez loin...
Après, c'est pas parce qu'il n'est pas écrit "circulation interdite", qu'il faut rester en face d'un truc qui t'arrive dessus et dont tu te doutes que ca ne va pas passez loin...
- 23 août 2016, 21:13
- Forum : Emplois & Sélections compagnies
- Sujet : Sécurité civile copinage
- Réponses : 50
- Vues : 13775
Sécurité civile copinage
La cooptation c'est juste présenter quelqu'un a ton boss en espérant qu'il fasse l'affaire... Comme toi au boulot, tu vas présenter à ton chef un copain de promo, car tu sais que ton chef cherche quelqu'un et que ton pote cherche du taf... C'est juste éviter de mettre une annonce chez polo. Si ca ma...
- 21 août 2016, 22:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : L'importance du vol lent
- Réponses : 100
- Vues : 18047
L'importance du vol lent
Ce n'est pas parce qu'on ne vole jamais a vitesse lente qu'on n'y rentre pas... Nul est a l'abri de se retrouver avec l'avertisseur de decrochage alors que TT semblait bien se passer... Mais dans des circonstances inhabituelle l'alarme oblige a remettre le nez dans l'avion. Savoir ce qu'il faut fair...
- 10 août 2016, 22:56
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Budget et activité PPL
- Réponses : 11
- Vues : 3210
Budget et activité PPL
euh...
Ca te fait grosso modo du 35€/h,.. soit pour un 4 places, 140€/hdv... c'est quoi comme machine ? DR 400 ?
Ca te fait grosso modo du 35€/h,.. soit pour un 4 places, 140€/hdv... c'est quoi comme machine ? DR 400 ?
- 07 août 2016, 17:06
- Forum : Divers
- Sujet : Lunettes pour l'aviation
- Réponses : 18
- Vues : 8308
Lunettes pour l'aviation
Je uppe ce topic ô combien important après avoir reçu il y a quelques semaines mes lunettes à branches ultra fines. Malgré les branches ultra fines, la qualité de l'anr reste diminuée. La couleur des verres "gris bleu" est bien plus agréable que le jaune de mes lunettes décathlon, mais le...
- 06 août 2016, 11:15
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Demande de conseil - Formation Pilote de ligne dans mon cas
- Réponses : 30
- Vues : 8156
Demande de conseil - Formation Pilote de ligne dans mon cas
Ça se tient Je pensais que les stages permettaient de gagner 2000 et plus pour les parcours > bac +5 Lol xpdr... Nan un stagiaire est un stagiaire. Je dirais que les jeunes sont désormais chanceux d'avoir des indemnités... A mon époque c'était rien.... 'Fin la politique des stages c'est une chose.
- 05 août 2016, 16:51
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Demande de conseil - Formation Pilote de ligne dans mon cas
- Réponses : 30
- Vues : 8156
Demande de conseil - Formation Pilote de ligne dans mon cas
Bienvenue à toi: Déja plusieurs choses: Tu vas commencer à travailler, même si tu as certainement le rythme du travail imposé via tes dernières années d'études, beaucoup de choses changent... et la première année n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît financièrement et en temps libres également. Tu...