Aeronet

allez,il n y a pas de raison que je ne me lance pas dans dans ce debat houleux: Je suis d accord avec panda train classique et piste en herbe vont ensemble il est vrai que si le vent est nul ou quasi nul le probleme ne se pose pas, mais a partir de 10 kt a 90 de travers,piste en dur et train classiq...

slt
perso,je vole ou j ai vole sur DR253, DR315, MS892, D112,et C150
a+ ciao

les autres aussi.lol!!!
l suffit de lire la 2eme pge du topic et de cliquer sur les liens et t'as une belle carte avec les destinations...et un plan de l avion

merci pour cette reponse tres complete frenchy! j ai deja eu le plaisir de me poser a la ferte alais pour visiter le musee,mais je compte bien y retourner un de ces quatres.(et peut etre meme en faire partie un jour qui sait?) Mais tu dis que la selection ne se fait pas par l argent(et j en suis tre...

je renouvelle mes felicitations: c est vrai que 4-5h il y a huit ans,on peut pas dire que soit enorme(au contraire) ce que je trouve le plus fort c est la maitrise de la panne en campagne:je te demandais si tu en avait fait parce que je connait un pilote,lache au bout de 2h35 (sur train classique en...

il y a une question qui me taraude depuis longtemps: Qui sont les membres de l amicale JB salis? Qui a le privilege de faire voler ces avions mythiques de la ferte alais? des qualifications et une experience aero hors du commun? un portefeuille bien rempli peut etre...? sur leur site il y a une fabu...

en effet c est pas mal(je dirais meme tres bien) tu ne dois pas etre manchot avais tu deja vole avant(planeur ou autre?)si ce n est pas le cas je suis tres impressione mais ton instructeur a eu le tps de te faire la panne moteur au decollage et la panne en campagne en si peu de tps? en tout cas feli...

merci c est pas la peine que je m inquiete alors
je passerais qd meme un petit coup de fil a Mme Borel
a+

pour la 3:
oui a mon avis ca aide,cela prouve ta motivation militaire dans la marine nationale

bonne chance a tous et que le maximum d entre vous reussissent

merci pour l info.
tu as recu une convoc toi?
si oui tu l as recu quand?
personnellement je n ai recu que la proposition de mise en formation...

on a qd meme le droit de remercier!
d autant plus que grace a ce site certains reussiront leur carriere en tant que pilote.
c est beau

a vrai dire je ne peux pas te l expliquer puisque je ne connais pas l explication complete moi meme.Cependant en supposant que le poids et la portance soient tous les deux orientes verticalement vers le bas(lors d un vol dos) ,par quelle(s) autre(s) force(s) un avion pourrait il rester sur une traje...

c est ce que je vais faire,des que je reviens en france.
merci qd meme

slt lino sur le dos la portance est orientee vers le haut (donc intrados de l aile) elle contre le poids qui lui est tjs oriente verticalement vers le bas.Allez accroche toi et reflechi tu vas comprendre. nb:l angle d' attaque de l aile se doit (me semble t il) d etre plus important sur le dos que s...

slt a tous
j ai juste une petite question:
Je devrais rentre le 01/06 a merville.mais j ai toujours pas de convoc pour le pre acceuil.vous croyez que c est normal, il y en a d autres dans mon cas?

C est clair qu'il faut se preparer pr les psychotech sinon c est qd meme chaud (encore qu a l enac c est faisable) Enfin bref rien de tel qu une bonne preparation. Le fait que l'ilia ou l'iap soient mal vus est une quasi certitude: la psy d'af me l'a fait comprendre lors de mon entretien...(et ceci ...

slt
J'ai juste une petite question:est-ce que l on peut utiliser les avions de l epag en dehors des heures prevues?parce que c est qd meme sympa de voler un peu pendant la phase theorique...ou alors il y a un club base a merville?

slt a tous
Je vous deconseille de faire appel a ces instituts.Non pas que ce soit inutile mais je crois savoir que les psys n apprecient pas trop....mais ce n est que mon avis

eh raph conditions et pas conditons (simple faute de frappe je presume?)(excuse moi pr les accents mais en angleterre les claviers n'en sont pas dotes) Keep cool: tout le monde fait des fautes et cela ne l'empechera pas d'etre un bon pilote Ce ne sont a mon avis pas les memes aptitudes...... <font s...