Aeronet

[quote="SR71_Blackbird"][quote]mais si tu veux un job airbus/boeing sur du JET donc, il vaut mieux payer 85000€ et ainsi augementer ses chances de décrocher le job![/quote]

on lit vraiment n'importe quoi ici...

:tss:[/quote]

3017e post sur ce forum, félicitations.

Les pilotes d'Oxford ne vont pas chez Ryanair car c'est un contrat de merde. Ils vont là où la QT est payée et le contrat qui va avec! :turn:

FR prend 50% des pilotes formés par CAE. Fais ton type rating et ensuite commence à voler! Tu découvriras que ce que je dis n'est pas faux! ;) Ryanair ...

[quote="golfcharlie232"]les rares compagnies qui embauchent a l'heure actuelle (Ryanair entre autres)s'en foutent royalement, et prennent un plus grand nombre de modulaires que d'intégrés.[/quote]

Je ne suis pas d'accord du tout, Ryanair justement, favorise les intégrés... Tu as été pris par ...

Julienn, tu me parles d'écoles que je connais pas et qui ne sont connues qu'en france MAT? ESMA?... Pfiou... C'est les écoles de la campagne çà! Que tu ailles dans une ou dans l'autre, 10-20% trouveront du boulot sur jet la première année...

Du côté Oxford, Sabena, et les autres écoles "connues" le ...

Arrêtez un peu d'être innocent!

Bien évidement que l'école où le candidat a été formé compte (les compagnies piochent dans les écoles ou ils ont vu de bons candidats et/ou eu de bonnes expériences...). Biensur qu'un gars qui à 155h de vol et un autre 700h sera vu différement! La formation intégrée ...

[quote="rotaxpower"](si c'est inférieur à ce que je gagne comme ingénieur, je me taille)[/quote]

taille toi directement alors et laisse ta place à une autre personne car on sait tous les deux ce qui va arriver...

Il y a 10 posts à ce sujet, mais pour te résumer la situation: Charleroi, c'est la merde. Ryanair monopolise tout.

1ere journée de séléction aujourd'hui, il y avait un test de QI et test de groupe dans les trois langues. Donc néerlandais obligatoire dumoin, savoir se débrouiller correctement. (infos que j'ai reçu d'un des candidats)

La séléction se fait sur 3 jours non consécutifs.

QRH

Il y a un monde pour moi quand je lis: "Néerlandais: Basique" et "Néerlandais: Bonne connaissances"!

La boite est 100% Néerlandophone donc évitez de mettre basique, notez "Intermédiaire" au moins. Lors de l'interview, expliquez leur que vous avez des connaissances de base mais que vous êtes prêt à ...

[quote="nicolo03"]Salut, pour moi la meilleur en Belgique c'est la Sabena flight academy : formation intégrée, en Anglais, 7 mois en Arizona, ....[/quote]

Nicolo, selon un autre de tes écrits ce soir, tu demandais justement des informations sur les écoles en Belgique dont également la SFA. A quoi ...

Toujours pas de nouvelles, personne? J'ai vu sur un forum allemand qu'il y avait une séléction le 27 juin! (Merci à la traduction google) ...

Les instructeurs théoriques ne sont pas liés à une école. Plusieurs donnent des cours à gauche, à droite...

Ma question: Que fais tu encore là-bas?

Je n'avais encore jamais vu tant d'élèves se plaindre sur une école! C'est honteux de laisser des établissements de la sorte en activité.

Des personnes séléctionnées pour la séléction airbus A300 à Hamburg? J'espère que je serai appellé car ils ont changé leur site récement (career.aero).

Pour travailler entre les fleet managers, technical pilot ou encore training manager et DO je peux dire que l'ambiance est très bonne et que le néerlandais n'est pas une obligation. Il est apprécié de voir des gens faire des efforts en disant bonjour dans la langue maternelle du collègue en question ...

:lol: Tu as raison !

La formation intégrée la moins chère de Belgique! Un coup aux USA, un autre au Maroc et une fois en Belgique... Beaucoup de promesses pour rien de concret... A force de vouloir devenir trop grand, on se plante, et ce n'est pas pour rien qu'autant d'élèves vont voir à côté ou ...

Trop cher par rapport à ce que sa rapporte? :diable:

Je confirme, BFS est assez fixé pognon. Ils en jetent plein la vue pour la formation PPL (stratégie commerciale?) et ensuite, c'est "débrouille toi!". Mais tu auras déjà payé à ce moment là! Pour connaitre d'autres écoles en Belgique, il y en a quand même deux qui se détachent: Sabena Flight Academy ...

Je connaissais également le programme anglais comme étant un peu plus "light" comme le souligne fabbou. DHL air UK a recruté 50 copilotes dont une majorité d'anglais. Je pense que ces deux airlines aux sein du groupe DHL sont remplies pour 2011.

Visiblement les recrutements restent ouverts pour ...

A tout hazard, n'est-il pas en route pour Air Berlin? (Ton ami allemand)

N'attendez pas une réponse immédiate. J'ai un ami qui est sur une liste d'attente donc c'est qu'ils sont full!