Aeronet

Le problème des "robots mobiles" que ce soit une Tesla, une chaise roulante intelligente, un segway automatique ou ce que tu veux sera toujours le même, et je pense que tu as aussi travaillé sur ces sujets par le passé... c'est l'environnement. La solution est relativement simple: soit l'avion auto...

. 5 années difficiles pour finir esclave. Heureusement que j'ai pu trouver une voie alternative. Il faut relativiser. Le métier de pilote n’a pas souffert d’un déficit d’attractivité c’est sûr. Cependant le phénomène d’esclavagisme n’épargne pas non plus le métier. Il y’a eu des gars qui ont posé u...

Squish, si tu continues, les jeunes que tu mets en garde régulièrement ne vont plus te prendre au sérieux

on voit déjà dans les commentaires une certaine frustration :lol: on ne risque pas d'être remplacé de sitôt :diable: et dans l'affaire pas de problème on vol au taqué . Tu parlais des lignars surement ? Je taquine😉. C’était surtout pour dire qu’il y’a avantages et inconvénients des deux côtés au su...

Dans le milieu de la F1 les relations ingé/pilotes sont meilleures que dans l'aviation. Depuis des lustres, il y a une certaine jalousie des ingés envers les pilotes. On a la chance de voler leur "jouet " et mieux gagner ;) D'ailleurs, ce n'est pas un hasard si les pilotes sont mis plus ou moins ho...

C'est sûr que ce n'est pas qu'une question d'intelligence. C'est surtout une question de temps, effectivement, et de motivation. Mais quand on me parle d'utiliser ces skills pour faire un autre métier, je vois ça comme une transposition directe et immédiate pour faire face à la situation actuelle[/...

mais ce n'est pas juste une formalité, il faut être prêt à s'engager, s'investir et y passer du temps. L’article précédent aborde ce point déjà évoqué précédemment. L’attractivité du métier était un moteur puissant chez le pilote qui le fait performer et lui permet de développer un certain niveau d...

C’est un phénomène plutôt répandu qui touche dorénavant beaucoup de secteurs dans l’époque actuelle. Les gens faisant une carrière complète au même endroit avec une rémunération élevée vont devenir une denrée très très rare dans le privé. Seuls des métiers ayant conservés toute leur complexité malgr...

Oui ça reste surprenant de voir qu’on puisse songer à mettre de l’argent dans cette formation au vu du contexte et les éternels demandes de renseignement en ce sens qu’on voit régulièrement fleurir sur le forum. Même si l’argument du pari peut s’entendre; pourquoi pas étant donné que personne ne peu...

Et donc il faut faire partie de quel groupe en ce moment dans le secteur?

Une sacrée party de poker entres des aspirants pilote qui voudraient miser, le vaccin et les futurs potentiels clients...qui bluff?

On me l'avait également refusée, alors que la prime était extrêmement basse. Pour en avoir parlé un peu avec les collègues, c'est surtout destiné à quelqu'un qui devient "problématique" pour la boîte volontairement ou pas, car moins chère qu'un licenciement. Ou pour service rendu, pas possible ? Je...

Effectivement, peu de chance que ces postes rentrent dans le cadre d’une reconversion, il faudra à mon avis attendre de faire sa place pour ça. Il y’a aussi une chose qui peut marcher, c’est de regarder dans son entourage proche ou familial ce que font les gens. Si il y’a un truc intéressant dans le...

Salut à tous Au vu du contexte actuel, j'envisage une reconversion pro Je suis CDB Jar 23 avec 8000h de TP, j'ai 42 ans et surtout je n'en peux plus de mon job actuel je n'ai aucune autre formation ..... J'ai fais un bilan de compétences, mais mis a part faire un DUT,BTS à 200 kms de chez moi ou un...

Il n’y a pas de problèmes écologiques dans le monde. Aucuns. Il y a un problème démographique. On est 7 milliards non ? À partir de quel nombre faut il se poser la question ? 10 milliard ? (c’est après demain) 1000 milliard ? Le problème, c’est le fonctionnement de l’économie, le fait qu’on ne conn...

edit: sur Pprune ou forum américains, c'est assez marrant de voir un métier qui revient souvent chez les pilotes en conversion ou chomage c'est : conducteur de train ou chauffeur routier. le point commun doit être le déplacement, conduire une machine et le sentiment de liberté peut être ? je trouve...

Auriez vous des tips/méthodes ou des solutions annexes pour s'aider dans la préparation ? (Chaque chose en son temps bien sûr et peut être que cela fera l'objet d'un autre post) En tant que conducteur des travaux si tu es resté loin du scolaire assez longtemps, pourquoi pas une petite révision des ...

alors que ça fait des années que les avions sont capables de se poser en total autonomie ? Disons que ça me semble paradoxal et je ne vois pas où sont les difficultés à faire décoller un avion tout seul. Merci ! Auto land, auto TO oui. Mais je nuancerai les termes « totale autonomie » ou « tout seu...

On a bien compris la pub, messieurs de l’aviation d’affaires. C’est pas pour l’entraver, tant mieux pour vous si ça marche mais dit comme ça c’est pas très respectueux des autres qui doivent vivre avec cette contrainte et votre secteur loin de pouvoir sauver tout le monde.

Sauf qu’il ne s’agit pas d’un fond de commerce ici mais d’une formation pour futur salarié. Et sur ce point, je ne vois pas d’autres exemples non plus.

En réalité c'est pas vraiment l'école de provenance qui compte, c'est le milieu social et les contacts que tu peux forger. Et ceux qui proviennent de milieux très favorisés vont naturellement dans les meilleures écoles.. C'est du pur déterminisme social. Très vrai. Sauf que le groupe ou milieu soci...