Aeronet

Bonjour.
Est-ce que certains ont dû abandonner la formation de contrôleur aérien chez Skeyes en cours de première année (de leur propre chef) ? Et si oui, est-ce qu’ils ont dû rembourser des frais engagés ? Je n’arrive pas à trouver les informations sur ce sujet précis. Tout ce qu’on trouve, cela ...

Bonjour à tous,

dernière épreuve (Nav) passée avec succès = ATPL théorique en poche. Je revends donc mon IWA 11092 au prix auquel je l'avais acheté: 80 euros (port compris). J'ai passé les épreuves sur ordinateur à Bordeaux (excellent accueil) et je confirme donc à mon tour que le computer est non ...

Soit, au temps pour moi si j'ai mal interprété tes propos JAimeLesAvions.
Joyeux Noël

Merci Dan pour cette réponse plus argumentée que les précédentes. Je parlais bien sûr d'assurance chômage et donc prélevée sur le salaire brut de chaque salarié. Or, il ne doit pas y avoir beaucoup de salariés qui travaillent en espérant pouvoir bénéficier un jour des indemnités versées par Pôle ...

J'ai une assez bonne idée de ce qui m'attend (99,9% de chances de ne pas trouver de boulot de pilote) et encore une fois, nul besoin de me le rappeler à tout bout de chant. Ceci étant dit, qu'il n'y ait pas de malentendu, je critique tes prises de position dans cette discussion précise mais je n'ai ...

Je ne connais pas pas le parcours de Dan pour qu'il fasse preuve de noirceur quasi systématique mais une chose est certaine, après avoir travaillé durant plus de 15 ans (et autant de cotisations qui auront bénéficié à d'autres), je n'ai pas le sentiment de profiter du système. Je quitte (peut-être ...

Une solution existe:

je viens d'être licencié pour motif économique, dans le cadre d'un plan de départs volontaires. Il faut savoir que dans ce cas de figure précis (motif économique), il y a deux options:

LICENCIEMENT ECONOMIQUE - GROUPE DE MOINS DE 1000 SALARIES : LE CSP
Si vous êtes dans un ...

Pour ceux qui auraient loupé cette info, porteuse d'espoir, 800 millions de passagers supplémentaires d'ici à 2016 (demain quoi!):
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20121206trib000735663/transport-aerien-17-milliard-de-passagers-en-2003-36-milliards-en-2016-l ...

Pour moi, il y a au moins deux questions importantes :
- la formation (équipe) dans une FTO, quelle qu'elle soit, est-elle de bon niveau ?
- son modèle économique garantit-il aux élèves de pouvoir suivre la formation jusqu'au bout ?

Pour le reste, oui le marché de l'emploi est plus que tendu ...

Comme le titre du post l'indique, j'ai acheté le computer IWA 11092 d'occase. Mais sans la notice, je reste perplexe. En même temps, je n'ai pas encore fait le stage d'entrée ATPL Mermoz.

Bref, si qq sait où je peux me procurer la doc en PDF, je suis preneur (je n'ai pas su la trouver sur le site ...

C'est un site qui me rappelle http://www.carte.aero mais en moins complet, semble-t-il.

Merci à nouveau pour cette URL. Je crois qu'à 50 euros près, je vais finalement opter pour le Zulu 2. On ne trouve pas de Zulu 1 d'occasion, car ceux qui l'ont acheté en sont très contents. Perso, j'ai essayé celui de mon instructeur pendant une nav solo et c'est bluffant. Certains disent que ça ...

Merci pour cette réponse rapide.
Hélas, si je ne me trompe pas, les deux modèles Zulu à 729 euros sont soit pour hélico, soit avec prise Lemo (alim. tableau de bord). Bref, toujours pas ce bon vieux Zulu avec ses deux prises jack pour avion (alimenté par piles). Autrement dit, là encore, il ne reste ...

Bonjour à tous,
je n'arrive pas à trouver de boutique qui vende encore des casques Lightspeed Zulu. Le modèle a été remplacé par le Zulu 2 qui coûte un bras. Alors, comme j'ai besoin de mes deux bras pour piloter, n'hésitez pas à me faire savoir si vous avez une bonne adresse / bon plan.

Merci d ...

Attention, l'avant-texte final du Part-MED n'est ouvert aux remarques (après inscription sur l'outil de consultation de l'AESA ) que jusqu'au 23 août 2010. Après cette date, l'agence mettra ce dossier en statut "Prepared for publication", avant sa publication officielle.

Pour télécharger les ...

Ca y est, j'ai enfin trouvé sur le site de l'AESA la page de téléchargement du texte quasi-définitif sur les nouvelles licences du personnel navigant.
Avant même de le parcourir, voici tout de suite le lien (textes en anglais) :
Pages d'archivage de l'AESA
Cherchez dans la partie intitulée "CRDs ...

[MAJ : la LAPL ne remplace pas le PPL mais vient se rajouter entre l'ex-BB (désormais Basic LAPL) et le PPL. Sur le principe, ce billet reste donc valable]


A voir les réactions, il n'est pas étonnant que ce sujet a battu le record du nombre de commentaires reçus par l'AESA.
Je vais peut-être m ...

Un tarif 20% plus cher ne signifie pas forcément 20% de plus dans le budget mensuel. Tu ferais peut-être un vol de moins de temps en temps pour le même budget qu'aujourd'hui.
Certes, même si moins que pas beaucoup, c'est dur.

Je suis toujours étonné par le nombre de gens qui arrivent avec un ...

Tu es bien mieux placé que moi et ton analyse sur le "dumping" des clubs travaillant avec des bénévoles mérite d'être creusée.
Peut-être un petit bémols sur les 20% qui ne font pas la différence. Pour moi, 20% de plus seraient un frein à ma formation: avec deux enfants, une maison, une voiture ...

C'est vrai que ma formulation était maladroite. C'est rassurant pour les clubs qui ne peuvent pas salarier un FI et pour les bénévoles qui pourront essayer de gagner trois soucs.
Car je le rappelle, les PPL peuvent déjà devenir FI mais sans être rémunérés.
La vraie question est de savoir si certains ...