Aeronet

Merci pour toute ces reponses de qualité ! J'ai bien compris l'idee, et ca va m'etre tres utile !!

Merci pour ta reponse Dan.

Effectivement comme dis sterdex, ma question n'etait pas innocente, je pars pour un an de murissement et j'aurais aimé savoir si il y avait moyen d'"anticiper" en se preparant correctement...

Bonjour,

J'aurais simplement voulu savoir quelle etait la spécifité du stage pratique CPL, bon je sais la question parait vague, mais je m'éxplique :
En gros lors de la formation IR la différence avec le PPL est l'aprentissage de l'IFR, la MCC l'apprentissage du vol en équipage...Mais je n'arrive ...

D'accord c'est bien ce qui me semblait, ca a l'air sympa faut que j'éssaie !
Attention quand même a pas trop s'y croire : genre tu met la musique de TOP GUN ou les chevaliers du ciel et tu fait des tonneau barriqués avec ton DR400

Tu peux le brancher à un lecteur mp3 ou téléphone (iphone par exemple), tu peux donc écouter de la musique pendant les longs trajets et utiliser le téléphone dans les basses altitudes.

J'ai le même casque et je me suis toujours posé la question (sans vraiment chercher je l'avoue ni même esseiller ...

Et est-ce que l'on peut faire sa formation puis passer les épreuves, et si on le perd après le temps imparti repasser uniquement les épreuves...?
Je sais que l'on ne peut pas le passer en tant que candidat libre, mais si on l'a déjà eut...ca change quelque chose ?

Oui, le prix d'un atpl théorique préparé par correspondance n'est pas un investissement énorme comparé au reste de la formation, donc ça peut être intéressant de le passer quand même pour se donner le temps de prendre une décision et voir comment le marché évolue...
Par contre j'imagine que du coup ...

D'accord, C'est tres clair.
Merci pour vos réponse !

D'accord, merci pour ta réponse.
Donc soit tu passe l'atpl en france et tu poursuit par la pratique en europe, mais si tu choisi de faire ta formation au Canada, tu passe toutes les epreuves théoriques la-bas si j'ai bien compris.

Bonjour a tous,

Juste une petite question car je n'ai pas trouvé de réponse meme en utilisant la fonction recherche...

Si je passe l'atpl théorique en france, est-il valable pour aller faire le reste de la formation pratique au canada ?

Merci pour vos réponses

Bonjour a tous,

Malgré la lecture des aptitudes nécessaires oto-rhino-laryngologique pour la classe 1 civile, je me pose toujours une question.

J'ai une légère inflammation des cornets du nez et l'orl veut réaliser une intervention qui consiste a les couper pour que je puisse respirer normalement ...

Je sais pas si il connait la carrière de pilote au canada et moi non plus je la connait pas ! c'est justement pour ça que je pose la question, en dehors de la responsable commerciale d'Exact air, personne ne m'en a parlé ( je ne doute pas de son objectivité mais bon :P )

Évidemment j'ai pas mal ...

En fait on m'a fortement conseillé il y a quelques mois d'entamer une formation au canada, mais j'ai discuté il y a une semaine avec un contrôleur aérien qui m'a plutôt conseillé de passer pour le moment l'ATPL théorique en france...j'ai pas bien compris pour le moment a quoi servait le théorique ...

Bonjour a tous,

Même si j'ai parcouru ce forum dans ses grandes lignes depuis quelques mois (et que j'en ai tiré bon nombre d'enseignements), je poste mon 1er commentaire.

J'en profite donc pour me présenter rapidement :

J'ai 22 ans ,un Bac STI, un BTS de conception mécanique ( contrat d ...