Aeronet

Je suppose qu'il faut être citoyen pour s'engager dans les forces armées Canadienne?

Pour les officiers oui, pour les soldats sans commission (non-com) pas nécessairement, mais tous les pilotes sont des officiers.
On vu des anciens de la RAF avoir des facilites ceci dit, mais cela se compte sur ...

Il n'y a pas de limite d'age, tant que le candidat a les qualifications et la force physique il peut entrer.
Quand je faisais de l'instruction dans la RCAF j'ai eu des élèves pilotes qui étaient plus âgés que ça.

Thibault


Salut Thib,

Je suppose qu'il faut être citoyen pour s'engager dans les ...

Salut mehdi18,


Pour avoir fait un check C 206 en Afrique de l'Ouest, je te confirme la signature de ton instructeur dans ton Logbook suffit.
Maintenant, comme le recommande commandor, le mieux c'est de les contacter.

Aéronautiquement!

:pekin:

Salut,

Ne connaissant pas la procédure, juste ...

Salut mehdi18,


Pour avoir fait un check C 206 en Afrique de l'Ouest, je te confirme la signature de ton instructeur dans ton Logbook suffit.
Maintenant, comme le recommande commandor, le mieux c'est de les contacter.

Aéronautiquement!

Hi,

South Africa
http://www.43airschool.com

See you......

Moi une black FA , jti jire ça m'excite rien di tout :oops: :lol: .... Par contre une belle hotesse des Pays de l'Est , j'lui bouffe les pieds :P

lol Jumbo :lol: :lol: C'est vrai que les filles de l'Est c'est pas mal!!! mais franchement une belle black avec des fesses bien rondes :turn: :turn ...

Salut à tous (Nico21, Grodep, Balt Hazard),

Je tenais juste à clarifier certaines choses...

Avant tout, je tiens à préciser que je suis Francais blanc, ni métisse ni black. Pour avoir vecu en Afrique pendant plus de 25 ans, et ayant passé mon PPL en Afrique, je confirme les propos de Nico21 ...

Super ton blog!!! avec de très belles photos......bonne continuation a vous deux.....

Aéronautiquement,

duckfight a écrit :

Pearlharbord a écrit :.Par ailleurs un ami pilote m'a confirmé que le programme est réservé aux hindous

Plutôt aux indiens qu'aux hindous...

Lol.... Merci...
A+

Salut à tous,


J' aimerais si possible avoir des feedback concernant cette company en Asie qui propose de se payer une QT 737 900ER en signant un contrat de 3 ans obligatoire. La différence entre cette company et Eagle jet c' est qu' on est payé à la fin du mois pendant les 3 ans du training, donc ...

Salut à tous,


J' aimerais si possible avoir des feedback concernant cette company en Asie qui propose de se payer une QT 737 900ER en signant un contrat de 3 ans obligatoire. La différence entre cette company et Eagle jet c' est qu' on est payé à la fin du mois pendant les 3 ans du training, donc ...

Pearlharbord,

Sans vouloir casser ton optimisme, la nouvelle offre est tres loin de permettre de vivre correctement avec des enfants a HK! La nouvelle allocation est plus de 6 fois inferieure a l'"housing allowance" actuelle!

D'autre part, realistiquement, l'allocation n'augmente qu'apres 6 ans ...

Bonjour aux wannabees CX,

J'ai reçu ces dernieres semaines quelques mp concernant des candidats appeler aux selections et je voudrais partager quelques points de vue et conseils sur vos inquietudes.

Les conditions:

Un nouveau package a ete mis en place par la direction avec une Hong Kong Package ...

Mais alors d'où viennent ces 3 Nm d'écart?

Dans l'exercice, on demande la distance mini à la station, cette distance mini c'est AS et non BS.
La distance mini se determine au travers de la station (abeam si tu preferes) c'est à dire quand le gisement (relative bearing) est de 90° (ou 270°).
En ...

Je ne dis pas que la formule utilisée n'existe pas, mais qu'elle ne s'applique pas à l'exercice concerné, d'ailleurs tu trouves un résultat qui est incorrect.

Si vraiment tu veux t'en convaincre, fais un schéma à l'échelle, 1 cm=1 Nm avec les angles et tu trouveras 9Nm, la seule valeur dont tu t ...

???

J'ai du mal à suivre ton raisonnement.
D'abord géométriquement il me parait difficile de trouver un autre résultat que 9 NM.

Ensuite je ne saisis pas ta formule:
DISTANCE = GS(ground speed) OU VP (vitesse propre) * TEMPS EN MINUTE / ECART EN DEGRES

Distance=Vitesse*Temps, si tu la redivises ...

FAUX. La réponse est 12NM.

DISTANCE = GS(ground speed) OU VP (vitesse propre) * TEMPS EN MINUTE / ECART EN DEGRES

EX 180 * 3' =540 / 45

resultat 12 NM

TEMPS = Temps MINUTE CONVERTIS en seconde / ECART EN DEGRES

EX 3' = 3*60 = 180 SECONDES / 45 = 4 '

EN CONCLUSION TU ES A 12 NM DE TA STATION ...

Bonjour à tous amis pilotes,

J 'aimerais avoir des infos si possible concernant cette société spécialisée dans l'épandage agricole. (EAGLE AGRO SERVICE) située à Neepawa dans le Manitoba. Je sais que Airtractor dans ce forum à fait de l'épandage dans l'ouest alors si tu es toujours actif sur ce ...

Salut,

Plutot que d'appeller TC, on peut commencer par lire les CARs (la reglementation):

Recency Requirements

401.05
(1) Notwithstanding any other provision of this Subpart, no holder of a flight crew permit, licence or rating, other than the holder of a flight engineer licence, shall exercise ...

Julienn a écrit :Ah tiens voilà qui change beaucoup de chose... ME valable "à vie" (est-ce vrai?) et IR 2 ans.

Par contre comment se fait-il que l'IR soit valable 2 ans et les autres qualifs 1 ans?

Salut Julienn,

Pose ta question a Transport Canada, tu aura réponse a ta question.
Amicalement
@++