Aeronet

Ha bon ? C'est très surprenant farfadet ton post .... M'enfin ils doivent quand même embaucher des connaissances par connaissances.

Bonjour la compagnie

Je recherche quelques infos sur le déroulement de l'examen en vol pour la liste 1.

Cordialement

c'est une impression de prétention. Pas franchement bien vue dans le milieu

tu devrais revoir ton blog alors !!

Si vous avez réussi CPL et IR du premier coup, ca vaut le coup de le mentionner. Je n'ai vu aucun CV le préciser. A mon sens c'est bien inutile ça, les recruteurs s'en moquent complètement qu'on est eu le CPL ou l'IR du 1er coup, je ne sais pas si tu es au courant mais un test ce joue vraiment à un...

hoo ... on m'aurait menti ?? j'ai contacté plus de 15 clubs de planeurs pour tenter de remorquer, à 80% le boulot était déjà pris par EPLs ou cadets .... bon ceci dit vous me croyez pas.

Si seulement il y aurait qu'a St Auban ce genre de choses ....

Bonjour tout le monde, Pendant mon renouvellement de ma classe 1 le médecin m'a trouvé une légère tâche dans la partie concave d'un de mes yeux, seulement il a aucune idée de ce que cela peut-être et c'est la 1ere fois qu'il a vu ça et pour moi même chose. Par contre aucun problème pour ma classe 1 ...

Bien dit. Voilà TOPIC CLOS !

(Inutile au passage de faire ce topic).

Allez tu continues Dan hein

Mais c'est quoi le verbal reasoning ?

Cheers.

Le geste est vraiment sympa Carbak en tout cas !

Merci

Je rebondis sur un truc ... pourriez-vous m'expliquer " valider le niveau 6 par équivalence".

Car en UK on passe pour le moment juste une R/T.

c'est clair qu'avec 1200CV .... l'imprimante à du fonctionner 24/24 pendant 3 Mois sans changer 1 mot dans la lettre de motiv.

[quoteActuellement élève pilote à l'EPAG, je souhaite avoir un maximum de renseignement sur les QT. Premièrement est-il impératif d'avoir une QT après la formation pratique pour espérer un poste en ligne?[/quote] Rien que déjà ça, ça prouve que tu t'es vachement renseigné sur le métier avant de te l...

Oki merci pour la réponse.

Par contre entre le test et la rentré en stage, c'est pas plus de 6 Mois non ???

Bonjour Pour demander une liste 1 en aéroclub, faut-il faire la demande au prêt du CRA une fois le CPL en poche, et surtout le test en poche ou peut-on faire la demande dés à présent, sans CPL et sans avoir effectué le test ? De plus parait il que c'est assez long pour avoir une liste 1 et avoir une...

Je n'y connais rien mais on peut raisonnablement penser que lorsque la situation se calmera notamment en Libye le prix du baril se stabilisera.. C'est que l'on a dit lors de la Tunisie une fois le président déchu, idem pour l'Egypte ..... donc après la Libye à qui le tour ??? de toute façon ils von...

Bonjour Messieurs

J'aimerais savoir si il est difficile d'obtenir une liste 1 à son aéroclub et surtout si les délais pour le dossier la rentrée en stage FI à l'énac est long ???

Merci à vous

Bonne journée

Encore une école puissance 100 dans le commercial !!!! ils vont faire pété les stands au Bourget pour les formations aéronautiques début Février (venez chez nous on vous offre un IPAD) ... organisé en plus par le super bouquin AVIATION ET PILOTE !!! Alors eux ils sont vraiment fort aussi. Le dernier...

Et tu es pas obligé de poster non plus Saleha pour écrire ce genre de messages. Avec tout ceux que je connais depuis 1 an qui sont sortis ... ton chiffre de 10% est déjà bien explosé .

Greystone ... normalement c'est le CEMPN qui envoie les documents au CEMAC, et c'est le CEMAC qui envoie le tout à la CAA.