Aeronet

Salut
Je ne sais plus quoi penser, d'une part tu m'encourage a continuer mais tout ce que tu ecris par la suite me fait peur.
C'est quand même pas logique, a l'heure où la securité aerienne est a la une des preoccupations il faut être parmis les meilleurs voir même etre le meilleur pour prendre les ...

Erikoman; simple curiosité, pourquoi tu fais pas confiance???
B777: un enorme piston est valable partout je suppose mais bon...soit; moi, mon rêve est de devenir PL, Je suis tunisien et je ne connais personne dans l'aéronautique, est ce une raison valable pour que je laisse tomber mon rêve et garder ...

Bah je ne vois pas pourquoi un QT ne donne pas plus davantage pour un emploi, C'est comme un bac+5 qui a plus de chance que le bac+4 ou + 2
Enfin c'est la logique non????

Et c'est un passage obligatoire pour integrer une compagnie ou est ce simplement pour augmonter ses chances?

Combien d'heure pratiques svp???
Est ce qu'on pilote vraiment? on s'assoid où a droite ou a gauche? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">




<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Napoleon le 2004-08-25 02:46 ]</font>

Non?!?! c'est vrai???0. Une QT 737 veut dire qu'on va réellement piloter un 737
Super...mais ça parait un peu "pas trop cher" quand même
Combien d'heure pratiques?
Euh bon si je pose trop de question bête c'est que non seuelement je connais presque rien sur ce monde mais aussi parceque je m'y ...

Elle est théorique ou pratique cette QT?

Et ça coute combien cette QT??? ça depend de l'endroit mais c'est entre combien et combien?
++

Ah d'accord, c'est un peu ce que j'ai pensé
Et ça fait dans les combien de kilos euros ce QT? disons pour un A320.
@+

Salut
Je me permet de poser une toute petite question un peu bête mais... C'est quoi le QT?
Merci

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Napoleon le 2004-08-23 19:06 ]</font>

Ah bon? ne s'agit t'il pas de la même forme d'êtude? du même niveau? (enac/autodicdate)
Donc on ne peut pas dire alors que les eleves enac sont avantagé sur les autodicdate ?
Soit, mais peut être que c'est le nombre de place qui joue , AF retient 20 eleves enac contre 1 seul autodicdate ?!?!?!
@+

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR ...

Salut
En effet, en Tunisie il faut un bac+2 (au moins) pour faire l'ATPL
Si je t'ai bien compris AF007, un candidat a l'ENAC avec son bac+4 derrière lui a plus davantage d'être retenu que qq1 qui a uniqument son bac c'est ça?
Bon alors est ce que ceci reste valable au moment de l'embauche? même s'il ...

Salut
D'apres ce que j'ai vu sur les forums, 40 retenus pour 1200 candidats que ce soit a AF ou l'ENAC c'est pas facile d'être parmis ces 40 malheureuses personnes, et encore, vous en France vous avez 2 voies possible, moi j'en ai presque aucune a part payer tout de mes propres moyens
On va ...

et la vlan rien d'anormal donc en toute logique ils m ont collé inapte !
C'est ça leur logique???
Moi aussi on m'a passer 2 fois sur l'electro et j'ai eu droit a un holter et un echos avant de recevoir le coup de grace. Ils m'ont conseillé de voir un cardiologue ce dernier a dit que je n'ai rien et ...

Merci, ça remonte un peu le moral ça, mais vu que le desastre s'est passé mercredi dernier, il est encore brulant a l'esprit...
Pour les autres metiers je ne crois pas pouvoir en faire un, qui soit en relation avec l'aviation, vous imaginez que je voit un pilote devant moi???
J'aurais accepter que ...

Ehhh oui, ma phoebie des medcins a voulu ainsi, 120 a 140/min, c'est vraiment trop, et comme piloter etait pratiquement ma seul raison d'etre je peux vous dire que c'est terriblement difficile de vivre sans aucun objectif, qq un de vous a une idée du metier qu'on pourrait faire apres avoir "OSER ...