Aeronet

Hello les pilotes,
J’aimerais prendre mon fils de 2 ans en vol prochainement dans un da40.
Et je ne sais vraiment pas quoi prendre comme siège ou pas de siège ?

Y en a t’il parmi vous qui prennent leurs enfant régulièrement ?

Quelques conseils sont les bienvenus, merci d’avance

Les SOP C'est difficile à travailler avant puisque ça dépend de l'école, ils te donnent les manuels longtemps avant l'entrée en stage? Et pas eu assez de temps sur la théorie. Veux-tu dire que pendant le stage on fait des rappels théorique et que tu trouves que c'est allé trop vite? J'ai lu dans le...

Les SOP

Et pas eu assez de temps sur la théorie.

Contrat : salarié a durée indertiminee, pour les expats il doit y avoir des arrangements que je ne connais pas . Salaire FO : 5000bruts mais 75% du salaire la première année, on récupère les 25% restant sous forme de primes pendant les 4 prochaines années. À cela se rajoute les per diems, +-100eur p...

Si quelqu’un désire des infos sur la compagnie , les sélections ou le taf en 73, n’hesitez Pas à les poser. Ça fait plus de 6 mois que je suis chez eux et je surkiffe mon taf. N’hesitez Pas à postuler car on recherche plein de monde, sur le 73 et 75 mais surtout 73 et pas que des FO. Et si vous pass...

Hello, Je mets en vente mon S1 digital, un peu à conte cœur mais la compagnie n’a certifié que les télex et bose a20 Le but est donc de racheter un a20 (malheureusement car je préfère mon S1). Le casque à été acheté en 2012 lors de mon training et a été utilisé +-150h Prix : 650eur N’hesitez Pas si ...

Salut à tous, Petite question un peu spécifique sur laquelle j'hésite (j'espère que je poste dans la bonne section). L'avion sur lequel je vole est équipé IFR et GNSS (pour les approches LPV) => 2 x GNS430W. Du coup, je me demandais ce qu'il fallait mettre dans la case équipement pour un plan de vol...

Rien n'empêche de continuer à chercher ailleurs... au moins c'est déjà une occupation et dans l'aviation qui plus est, ce qui n'est pas le cas pour tous les cadets sur la marché (chômage ou autre job temporaire parfois un peu déprimant d'ailleurs).

Et quand ils disent : UK frozen ATPL & Medical , un EASA fait pas l'affaire ? Si ce n'est pas un critère de sélection de l'avoir "dans sa poche", je vois pas très bien pq le mentionner dans l'annonce. C'est surement encore pour filtrer uniquement les British, ce que je peux comprendre ...

Ok donc en gros ceux qui n'ont pas encore reçu de réponse négative, ne recevront probablement pas de réponse du tout ? ou bien les candidatures envoyées précédemment seront encore traitées ?

Sincèrement, c'est un peu comme ça partout j'ai l'impression. Ils sont content quand tu viens signer le contrat et une fois que tu as payé, tu es traité comme du pu. J'ai vécu la même chose avec Hub'Air, a part que là, y a pas qu'une seule personne pas contente mais toute une prom pratiquement. Pers...

Worn down piano, le sujet du flamand ne me parait pas "normal" étant donné que cela ferme la porte à tous les pilotes étranger. Je ne pense pas que si tu veux voler en Chine ou en Afrique, on te demandera - correction - t'imposera de parler la langue de l'entreprise étant donné que toi tou...

Si tu parles pas parfaitement flamand, tu peux oublier. Ryanair recrute des pilotes qui n'ont jamais rien raté, Brussel's et JetAir des pilotes qui parle flamand... voilà à quoi on en se rabaisse en Belgique. Et les prochaines élections n'arrangeront rien. Mais il y a bien un point sur lequel je sui...

Merci zonzon75 je vais les contacter, daytona c'est pas trop loin.

Hésitez pas si vous avez des retours d'expérience de location en Floride

@ BlackBerry : c'est fait, regarde la section USA.

@ Chti71 : merci pour tes liens. En effet, je n'aurai pas beaucoup d'heures FAA. Max une 100aine surement.

En fait, je serai déjà hyper heureux de pouvoir loué un 172 ou 182 fixe ici. J'ai pas mal d'heure sur 172 en JAA, ça peut compter tu crois ?

Salut, Je profite de ce topic pour faire un petit feedback au cas ou cela peut intéresser certains. Je précise que ce feedback est fort subjectif évidemment. - La flotte (+- 60 a 80 avions) est parfaitement entretenue malgré des appareils plus tout récents : PA-28-161 dits Cadets ou Warrior (IFR et ...

Salut à tous, Je suis actuellement en formation chez Flight Safety (KVRB) et je recherche des bons plans pour louer des avions et passer ma qualif complex / HP une fois le PPL FAA en poche dans les environs entre Miami et Orlando. Idéalement, j'aimerais me faire un peu plaisir et trouver un bon plan...

Congrats ! ! et merci pour le debrief ;) Je rajoute aussi deux phrases que mon instructeur répète souvent (et le coup du "vol terminé = avion garé moteur coupé, sécurisé au parking" je l'ai aussi entendu pas mal :) ) - "Une fois ton PPL en poche, c'est vraiment à ce moment que tu appr...

Je vais sans doute passer pour un niais mais comment ça marche pour les FE lorsqu'ils font passer un check ou un examen? Ils ont une autorisation de la DGAC afin d'être payé ? ils doivent payer des taxes et donc déclarer ces montants ou c'est de la pure commission en poche sans aucune autorisation e...