Aeronet

Bonjour, En effet il y a déjà de beaucoup de sujet ouvert sur ta question. Tu parles d’Airways Aviation ou d’Airways Collège? Airways Aviation = ESMA Airways College est un autre école qui offre un ATPL théorique à vraiment pas cher. La question a vraiment te poser est: Est-ce que je dois me lancer ...

Bonjour,
Passez l’ATPL en anglais permet d’apprendre du vocabulaire spécifique aéronautique.
Certes on passe le FCL 055 mais avoir appris déjà du vocabulaire avant te permet de mieux le réussir.
Beaucoup de mot ne sont pas utilisé dans la vie courante, alors autant en apprendre durant ton théorique.

Indeed. Albus quitte à répondre de façon mal aimable, donne au moins de vraies infos, si c'est en plus pour dire des choses fausses autant se taire non ? Déjà répondu ici : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=42598 Je vous présente mes excuses pour mon agacement mais notre cher confrère ne ...

Non je n’ai pas séché les cours et en effet je n’ai pas répondu à la question car c’était le but
Sachant que la réponse est dans le même document, je suppose que notre ami fera l’effort de la chercher!
Pardon, mais dans certaines situations, je perd extrêmement vite patience et la, c’était le cas!

Bonjour, Il y a une époque les ATO formant des pilotes professionnels apprenaient à leurs élèves où trouver la réglementation. Ne serait-ce plus au programme du CPL et ATPL pratique? Non car j'ai eu la réponse en deux minutes sur le site de l'EASA.... Dans le cas où tu ne sais vraiment pas comment f...

Bonjour,
L’aéroclub d’Agen fait la formation VDN.
Je te donner en MP le numéro du chef pilote

Bonjour,
Et pourquoi n'appelles-tu pas ton centre médical pour toutes tes questions?

Bonjour, Je me présente brièvement tout d'abord. Je suis un homme de 45 ans, j'ai toujours été fasciné par les avions de toute sorte. Un jour j'ai fait par hasard un vol de "découverte", ce fameux jour il faisait un beau 25C, ciel bleu avec de gros nuages blanc, bref un temps magnifique . Ce jour l...

Bonjour à tous,
Merci de vos remarques et j’en prend compte.
Ma remarque est due à une expérience personnelle avec la DSAC il y a quelques années.
Mais il est vrai que je n’avais pas autant de connaissance sur la réglementation que maintenant et que je ne me laisserait plus faire.

Bah le problème c'est que ces heures coûtent cher, disons 1500€. Je conseillerais de faire les choses comme elles doivent l'être, et de faire rectifier une éventuelle (quand même improbable) "erreur" d'un fonctionnaire incompétent. On est sûr d'obtenir satisfaction après un email. Le nerf de la gue...

C'est clairement du vrai cdb. S'il y a ce genre de discours, il faut demander le responsable. Une réglementation c'est fait pour être appliqué, et pas à la tête du client. Il y a de tout, notamment à la DGAC, tu dois également le savoir teubreu. Ce que je veux dire c'est que juste pour 11 heures de...

Désolé si les sujets ont déjà étés abordés mais c’est surtout des infos récentes que je voulais d’ou faire un nouveau sujet. J’ai trouver qu’astonfly et l’epag donnaient plus confiance notamment dans la pédagogie mais je peux me tromper, évidemment qu’ils ont intérêt à vendre leurs formations... Po...

Salut à tous, Je viens de finir mon ppl en 55h ( 44 en double et 11 en solo ) , je me destine à l’atpl. Malgrès mes recherches, je n’arrive pas à avoir les infos.. En partant sur 200h dont 100en CDB pour pouvoir intégrer la formation pratique CPL, ces 200h prennent ils en compte les heures du ppl ?...

Hello Albus9, Je suis pas Pilote Pro mais j'ai eu par le boulot les bouchons Qeos Green avec un filtre K (-20dB) de Cotral: https://www.cotral.fr/protection-auditive/bouchons-moules.html Ils sont très bien, la matière est adaptée et c'est moins génant que les bouchons en caoutchouc ou en mousse. L'...

Bonjour theo_cln Tu n'as pas du chercher suffisamment sur le forum car, il y a un bon nombre de sujet sur tes questions... Mais je vais quand même essayé de répondre à tes questions entre Astonfly et l'EPAG qui me semblent les plus "sûres" et professionnelles. En quoi ces deux écoles sont sûres et p...

Bonjour à tous, Je désire me faire réaliser des bouchons d'oreilles moulés suite à des conseils de plusieurs amis et collègues de travail. Je voulais savoir, pour ceux qui ont sauté le pas, dans quelles enseignes les avez-vous achetés et quels filtres utilisés-vous dans le cockpit. Mon but serait de...

Sinon monter une assoce 1901 de FI et salariés vous dessus, vous pourrez facturer et meme payer votre TVA si vous voulez… ou pas, tout dépendra du statut de l'assoce.. et de la fiscalité choisi :o Very very bad idea.. Il faut savoir que pour monter une association, il faut être au minimum 2 et il e...

Bonjour, Selon les tendances du marché actuelle en France, combien un FI débutant peut il demander de l'heure en IDF dans un Aero club en statut autoentrepreneur? Merci Bonjour, Pourquoi rechercher un statut Auto entrepreneur? Les clubs sont en galère d’instructeurs et, il leur est plus avantageux ...

Bonjour, Tu peux bien sûr garder tes licences issues en Grèces et voler sur avion en F. Exemple tout bête, des instructeurs en France ont des licences anglaises. Le seul problème majeur que tu puisses rencontrer est le renouvellement de tes qualifications: il te faut trouver en France (si tu veux pr...

Assez curieux cette année la façon de faire chez Vueling, car ils sont généralement assez friendly. Cette année, merci au revoir et fail pour tout le monde au final, même ceux ayant réussi le simulateur. Les récents événements à BCN y sont pour quelques choses ? la commande pour les 737 max y est-e...