2798 résultats trouvés
- 18 mars 2024, 17:18
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- Sujet : Devenir pilote et s'en sortir financièrement
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Re: Devenir pilote et s'en sortir financièrement
Le mieux étant de faire en modulaire... j'ai jamais mis 80000e dans une formation. Ces prix sont ceux des formations intégrées.
- 17 mars 2024, 22:12
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- Sujet : Retex Final interview Luxair (simulator, group, final)
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Re: Retex Final interview Luxair (simulator, group, final)
Comme m'a dit un CdB 777 de mon aéroclub : "quand tu passes une sélection, en fait tu prépares la suivante." sauf que chaque sélection est plutôt différente.. certaines appuient sur le pilotage, d'autres crm, d'autre la personnalité, d'autres un tout. Luxair organise une sélection d'astro...
- 16 mars 2024, 13:15
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
de toute façon ça a déjà changé.... l'automanette, etc, les avions ne se pilotent plus mais se manage.
Le plaisir du vrai vol n'est pas dans la ligne depuis belle lurette.
Le plaisir du vrai vol n'est pas dans la ligne depuis belle lurette.
- 12 mars 2024, 14:24
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- Sujet : Approches à vue chez Ryanair?
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- 12 mars 2024, 09:58
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- Sujet : Approches à vue chez Ryanair?
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Re: Approches à vue chez Ryanair?
A vue avec des waypoint entrés dans le fms pour suivre la ligne magenta lol!
- 07 mars 2024, 22:04
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- Sujet : AIR BALTIC A220 Recrutement
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Re: AIR BALTIC A220 Recrutement
pace que les 220 ne sont pas chez Transavia…lol
un pilote chez Transavia a de bonnes conditions mais jpeux te dire qu’il est au taqué.
un pilote chez Transavia a de bonnes conditions mais jpeux te dire qu’il est au taqué.
- 07 mars 2024, 21:06
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- Sujet : AIR BALTIC A220 Recrutement
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Re: AIR BALTIC A220 Recrutement
ca metonnerait…
je connais pas mal de pilotes qualifies 320 qui nont pas ete appeles chez AF pour autant.
pas sur qu AF gere ses selections de facon a rentabiliser ses couts..au contraire meme!
je connais pas mal de pilotes qualifies 320 qui nont pas ete appeles chez AF pour autant.
pas sur qu AF gere ses selections de facon a rentabiliser ses couts..au contraire meme!
- 07 févr. 2024, 11:08
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- Sujet : TAF !
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Re: TAF !
l'aviation en UK a toujours été plus dynamique.
ils vont galérer à ne demander que des licence british lol
ils vont galérer à ne demander que des licence british lol
- 07 févr. 2024, 10:26
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- Sujet : TAF !
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Re: TAF !
effectivement ils recrutaient plutôt des opl avec une première expérience.
le brexit est il peut être pour quelque chose
le brexit est il peut être pour quelque chose
- 30 janv. 2024, 17:19
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- Sujet : Pilote echo radar: en quoi ça consiste?
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Re: Pilote echo radar: en quoi ça consiste?
t'auras un écran et une souris lol!
- 28 janv. 2024, 22:51
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
, je ne vois pas trop l'avantage : soit l'IA est capable et plus besoin de pilotes humains, soit elle ne l'est pas et on garde 2 pilotes. l’avantage est de garder un gus pour les responsabilites comme dit plus haut. ensuite linteret est que tout progres se fait petit à petit, et permet aux humains ...
- 27 janv. 2024, 19:15
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
c'est jamais arrivé que le gars coupe le mauvais moteur même à deux ?
oui c'est peut être un problème, et peut être qu'une nouvelle procédure serait à concevoir. Les procédures sont faites pour deux, donc on peut imaginer qu'avec un seul gars, les procédures sont à refaire tout simplement.
oui c'est peut être un problème, et peut être qu'une nouvelle procédure serait à concevoir. Les procédures sont faites pour deux, donc on peut imaginer qu'avec un seul gars, les procédures sont à refaire tout simplement.
- 27 janv. 2024, 12:26
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
Airbus devrait revoir le flare mode, et peut être mettre une limitation à cabrer lol après tout l'avion est bien protégé en vol, donc autant le faire pour le flare.
- 26 janv. 2024, 16:43
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
D'ailleurs dommage qu'il n'y avait pas un système pour éviter le tail strike de l'AF à Toronto... Oups!
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... e72790227c
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... e72790227c
- 25 janv. 2024, 21:55
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
Oui l'humain reste présent, et son role changera, il sera de plus en plus dans la surveillance des systèmes jusqu'à ce que le système se surveillera. C'est humain de penser que l'homme peut toujours faire plus et nous placer au dessus de tout, mais nous sommes loin d'être des dieux en réalité, et no...
- 25 janv. 2024, 09:26
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
C'est bien sympa le mono pilote mais on fait quoi si il a un problème psy et qu'il décide de précipiter la machine dans la montagne ? jusqu'à preuve du contraire, les crash à cause de tarés se sont toujours passés avec deux pilotes à bord... sauf Germanwings, certes, mais ils étaient deux en foncti...
- 15 janv. 2024, 09:10
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- Sujet : Jetfly
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Re: Jetfly
Les heures cs23 ne valent tchi quedal c'est vrai. De plus le marché est porteur en ce moment...
Jetfly c'est un peu comme la meuf dont on ne veut pas trop, qu'on date en attendant , elle permet de boucher les trous quoi mdr!
Jetfly c'est un peu comme la meuf dont on ne veut pas trop, qu'on date en attendant , elle permet de boucher les trous quoi mdr!
- 15 janv. 2024, 08:58
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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- 14 janv. 2024, 19:58
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
et donc ?
en monopilote ça ne se fait pas c'est ça ? je ne comprends pas trop l'argument
en monopilote ça ne se fait pas c'est ça ? je ne comprends pas trop l'argument
- 12 janv. 2024, 11:19
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- Sujet : Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
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Re: Intelligence Artificielle / Automatisation et avenir du métier
oui, donc surveiller seul des écrans en croisière ça ne devrait pas vraiment être compliqué lol!