Merci pour ton mp.
Wow je suis un peu choqué de tout ce que je viens de lire. Je n'arrive pas à saisir l'animosité, le manque de solidarité et d'objectivité de certains en reponse à un post qui se veut informatif. :/
11 résultats trouvés
- 30 oct. 2011, 09:04
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Situation et conditions pour les pilotes en Asie
- Réponses : 46
- Vues : 14791
- 29 oct. 2011, 11:36
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Situation et conditions pour les pilotes en Asie
- Réponses : 46
- Vues : 14791
Situation et conditions pour les pilotes en Asie
Hello
Merci toutes ces explications. Je pense que ca repond à plusieurs interrogations que les gens peuvent se poser. Moi même m'etant deja beaucoup renseigné sur le marché de l'Asie du Sud Est, il est très interessant d'avoir un retour de quelqu'un qui est effectivement sur place, et qui peut ...
Merci toutes ces explications. Je pense que ca repond à plusieurs interrogations que les gens peuvent se poser. Moi même m'etant deja beaucoup renseigné sur le marché de l'Asie du Sud Est, il est très interessant d'avoir un retour de quelqu'un qui est effectivement sur place, et qui peut ...
- 26 avr. 2011, 12:26
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Aide svp sur..l'anglais
- Réponses : 18
- Vues : 4073
Aide svp sur..l'anglais
Jette un oeil sur le sujet juste en dessous 
- 24 avr. 2011, 13:05
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Quelques questions pour ajuster mon travail...
- Réponses : 45
- Vues : 10236
Quelques questions pour ajuster mon travail...
J'avais le même soucis haha !
La seule solution que j'ai trouvé, c'est de telecharger un film en Anglais donc, puis de telecharger les sous titres separement. Et quand tu lis ton film, tu ajustes les sous titres et voila ! Si tu as des soucis avec le processus, tu as pleins de forum qui expliquent ...
La seule solution que j'ai trouvé, c'est de telecharger un film en Anglais donc, puis de telecharger les sous titres separement. Et quand tu lis ton film, tu ajustes les sous titres et voila ! Si tu as des soucis avec le processus, tu as pleins de forum qui expliquent ...
- 24 avr. 2011, 10:43
- Forum : USA
- Sujet : Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
- Réponses : 15
- Vues : 4742
Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
- 24 avr. 2011, 10:32
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Quelques questions pour ajuster mon travail...
- Réponses : 45
- Vues : 10236
Quelques questions pour ajuster mon travail...
Bonjour à tous.
Pour ton anglais, la methode qui a très bien fonctionné pour moi est de regarder un film ou une serie en Anglais, AVEC les sous titres Anglais. Le fait de lire les sous titres t'aide enormement pour la comprehension et inconsciement ton oreille assimile très vite chaque son..en ...
Pour ton anglais, la methode qui a très bien fonctionné pour moi est de regarder un film ou une serie en Anglais, AVEC les sous titres Anglais. Le fait de lire les sous titres t'aide enormement pour la comprehension et inconsciement ton oreille assimile très vite chaque son..en ...
- 23 avr. 2011, 18:22
- Forum : USA
- Sujet : Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
- Réponses : 15
- Vues : 4742
Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
Non pas du tout indiscret !
J'ai fait Classic & NG + une jet Transition. Tout ca à la Panam' à Miami.
Pour le boulot en Asie, j'ai rien de concret pour le moment. Mais je me bats comme je peux. Si je ne trouve rien, j'aurai recours à la solution ultime, avant de perdre tout mon niveau. Si tu as la ...
J'ai fait Classic & NG + une jet Transition. Tout ca à la Panam' à Miami.
Pour le boulot en Asie, j'ai rien de concret pour le moment. Mais je me bats comme je peux. Si je ne trouve rien, j'aurai recours à la solution ultime, avant de perdre tout mon niveau. Si tu as la ...
- 23 avr. 2011, 18:14
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : ATP theorique par correspondance en Anglais !
- Réponses : 7
- Vues : 2679
ATP theorique par correspondance en Anglais !
Ok genial je n'y manquerai pas 
- 23 avr. 2011, 17:37
- Forum : USA
- Sujet : Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
- Réponses : 15
- Vues : 4742
Elaboration d'un projet professionel... Un modèle pour devenir pilote professionel aux Etats-Unis ?
Je reviens des US et j'ai pas mal de feedback à ce sujet. La formation est effectivement beaucoup moins chere, mais aussi beaucoup plus rapide.
Je dirais que tout est parfait jusqu'à 250 heures. Apres, il faut trouver un boulot, pour la plupart du temps à l'exterieur du territoire Americain, à moins ...
Je dirais que tout est parfait jusqu'à 250 heures. Apres, il faut trouver un boulot, pour la plupart du temps à l'exterieur du territoire Americain, à moins ...
- 23 avr. 2011, 17:14
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : ATP theorique par correspondance en Anglais !
- Réponses : 7
- Vues : 2679
ATP theorique par correspondance en Anglais !
Merci beaucoup ! Deja, je commence à y voir un peu plus clair. Je suis entrain de contacter les differentes ecoles mais le temps de reponse est un peu long.
@Easyflyer, ta solution me semble être interessante ! Simplement j'ai encore une question..! Si jamais je decide de bosser dans mon coin, m ...
@Easyflyer, ta solution me semble être interessante ! Simplement j'ai encore une question..! Si jamais je decide de bosser dans mon coin, m ...
- 22 avr. 2011, 11:52
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : ATP theorique par correspondance en Anglais !
- Réponses : 7
- Vues : 2679
ATP theorique par correspondance en Anglais !
Bonjour à tous !
Alors voila, j'ai cherché sur le forum..et même si je trouve plusieurs sujets du même type, je me perds un peu dans les reponses.
Pour me prensenter rapidement, j'ai fait tout mon cursus aux USA, de 0 heure à un type sur 737 classic & NG. Me voila maintenant de retour en France ...
Alors voila, j'ai cherché sur le forum..et même si je trouve plusieurs sujets du même type, je me perds un peu dans les reponses.
Pour me prensenter rapidement, j'ai fait tout mon cursus aux USA, de 0 heure à un type sur 737 classic & NG. Me voila maintenant de retour en France ...