Aeronet

Tu n'apprends rien à personne ici C'est un peu hors topic d'ailleurs... Ne présumons rien sur ce qu'on ne sait pas, ça nous évitera que tu te lances sur un exposé wikipédia sur la diffamation cette fois

Salut tout le monde, Je ne me suis pas reconnecté ici depuis des années, je reviens ici purement par circonstances. Je vois que certains sont toujours là JAimeLesAvions :) L'Escadrille J'ai eu M. Vuillermoz par mail le 29 janvier qui s'est présenté comme le dirigeant responsable d'Aéroformation, il ...

Harmony Jet (HMJ) est le seul opérateur de Falcon 10 sous AOC en Europe effecvitement, donc forcément "l'offre" de EagleJet était assez transparente... ;) Aeronet ne me faisait plus de notif donc j'ai raté quelques MP. Je reviens sur le forum concernant la partenariat de l'ENAC avec la BAA...

Vous êtes fatigués ? Pas moi.
Je vais de nouveau avoir besoin de toutes les bonnes volontés ici.
Relayez ! Tout le monde et son chien doit avoir une chance de contribuer (de mon côté je ferai le taf).

cockpitseeker[at]hotmail.com de préférence

Si l Europe continue de faire rien, ben on sera les pigeons de l aérien. L'Europe nous "piège". La dernière en date, je cherche les ruptures de contrats de tous les "auto-entrepreneurs" qui se seraient fait congédié à cause de la Crise d'ici le 27. Requête de la Commission Europ...

Nimbus2DH a écrit : ↑03 mars 2021, 21:26 J'ai commencé à lire l'article mais je me suis arrêté à 5k€ l'advanced UPRT

Alors tu as raté le contrat qui allait derrière qui devrait te préoccuper. Pour rappel, certain parmis nous on vu des formations ATPL à 55k€, aujourd'hui les offres tendent vers le double...

Hello tout le monde, depuis le temps. Nous y voila, 2021, et rien n'a changé, voir tout s'est empiré. Mixé au vrai problème de nos conditions, aux écolofacho et la fin du monde :-? , voilà que la période actuelle nous rajoute une couche de n'importe-quoi. Standard disclaimer, si vous avez peur de mo...

Et pour appuyer mon propos sur les salaires de smartlynx, voici le doc officiel : http://forum.aeronet-fr.org/userpix/18160_20181113_113550_1.jpg Et les cadets des recrutements actuels payeront 30.000€ leur TR Vu le marché, vous pouvez faire un modulaire ou un intégré même hors cadet dans n'importe...

Il me semblait qu'en sortant d'un programme MPL, on est titulaire d'une vraie licence MPL, et que pour la convertir en CPL/IR ME, on pouvait aller dans n'importe quelle école? Ce n'est pas le cas? Le prix de la conversion ne doit pas être très élevé, je ne me rappelle plus mais l'ordre de grandeur ...

Cela dit, pour ce point je ne suis pas sûr. Comme tu l'as dit : "MPLs were built on the link between pilots and operators, giving tacit guarantee to the former they would later join the latter. That "restriction" will be waived." Si une compagnie n'a plus besoin d'embaucher quel...

Que dire de la facturation 64000£ pour convertir un MPL en fATPL, portant le cout total du fATPL à presque 200 000 euros ? L'autre mot pour ça c'est "arnaque" mais certains persisteront peut-être à trouver ça normal. Ah et ça c'est du vol pur et dur. On l'avait déjà vu venir lorsque LH a ...

Et puis, tiens, faisons l'inverse. Imagine qu'un mec sorte de CTC, trouve un taff direct payé 50000 euros/an. Maintenant prends un mec qui a payé sa formation 50000 euros moins cher, mais ça lui prend 3 ans pour trouver un taff. Au final, tu auras gagné 150000 euros de plus que lui, en gros, tu aur...

J'ai failli perdre les bonnes habitudes ! Je post ici un sondage publié par ces bons vieux malades de chez Brookfield: https://www.cockpitseeker.com/2020/brookfield-covid-profiteering/ Ça fait bondir sur l'avenir de la profession, toutes les mauvaises idées sont dans les cartons. Pour ceux que ça am...

J'avais pas fais attention, l'uniforme est à rendre à la fin du programme (en "bon état" svp)

Vu aujourd'hui sur LinkedIn, Getjet en partenariat avec AirHub FlightSChool propose du P2F sur le profil LinkedIn de l'école. Ils s'affichent au grand jour. Ce genre de pratique a encore de beaux jours... Oui, pour ceux qui veulent voir le contrat (reçu hier - merci à la source qui a joué le jeu) h...

fabul a écrit :Que veut dire P.E.Q. ?

Personnel d'EQuipage

J'avais le souvenir de nanospit qui disait que Smartlynx ne faisait pas payer le LT, mais entre 53500 et 59500 la QT si c'était eux, ça ferait une belle QT... Déjà vu cela dit. (Pour le cas ATR plus haut, crosschecker n'a rien donné, parcaviation est bien CAE mais ATR ne sait pas qui est derrière qu...

Rien à voir, les 30k sont à payer "upon Passing Airline's Assessment & Being Offered Employment" (une fois avoir passé les selec -qui coûtent "environ" 350€- et avoir reçu une offre d'emploi). Il est dit nulle part que les 30k sont pour la QT ou un LT. De suspect, pour du 600...

Oui, ça ne laisse pas beaucoup de possibilités... je sais par où commencer... (merci)

;) Il semblerait qu'une compagnie Française se met au P2F suite a la dernière publicité de Eaglejet....... Il y en a pas des masses des compagnies avec des LET410... ça sent les Antilles... Air Guyane a du LET410 par exemple. Air Caraibes a fait du P2F, ils ont juste la chance d'avoir eu des pilotes...