Aeronet

toutes mes excuses à 5 Rings j'avais oublié de lui repondre:

- une societé privé qui va factures 80.000€ sa formation a plutot interet a trouver des clients, et je ne pense pas qu'elle ait 2.000 candidats par an. donc elle peut se contenter d'une selection niveau bac ou 3 eme si effectivement ca ...

Mea culpa...je suis encore de ceux qui idealise le metier de pilote..... à tort helas
C'est vrai qu'en France nous avons encore cette vision passeiste du pilote, chevalier blanc et tres bien payé.

Les temps changent, le low cost est arrivé et l'aura du pilote diminue, son salaire avec.
Est-ce un ...

alors la tu vas rire..;
niveau souhaité pour conduire un train français de la SeNeCeFe...Bac scientifique ( meme si un CAP peut se presenter)....

donc si je te suis .... finalement pilote= conducteur d'avion..et encore

ca c'est le choix US ou les pilotes sont considerés comme des mannars.... tu ...

eh oui ...mais les ministres quand ca cafouille ils te sortent 'responsable mais pas coupables...;' ca un pilote il pourra pas et 99.9% des ministres sortent de l'ENA

bon je vais conclure ma participation:
1- OK pour dire que le niveau prepa n'est pas une condition sine qua non
2- l'ENAC reste ...

Si tu prenais la peine de relire mes posts tu verrais que je capte mieux que tu sembles le comprendre.
J'ai parlé à plusieurs reprises du probleme d'embauche actuel et qui devrait durer encore 2 ans.
Pour ton info je fais partie de l'APEPL ( assoc des parents d'EPL) et j'ai certtainement quelques ...

ne perdons pas de vue un point important....
L'ENAC n'est pas une compagnie aerienne, mais une ecole 'publique' qui offre la chance de pouvoir devenir pilote...pour ceux qui y entre c'est une sacré chance...donc les criteres de selection ne peuvent pas etre les memes qu'une compagnie qui va former ...

Ben non la reponse n'est pas apportée....
comment toutes ces compagnies recrutent leur cadets ? il y a bien une selection

OK en partie d'accord pour dire que la prepa n'est pas une condition incontournable pour devenir un bon pilote.
Reste le probleme de la selection et donc des criteres.
L'ENAC est une vieille boutique et je pense que si son processus de selection n'etait pas le bon elle l'aurait modifié
Autre point ...

pas d'accord ...10% d'echec ne signifie pas defaut dans le processus de recrutement, au contraire.
Sans vouloir philisopher les candidats retenus restent des etres humains avec leurs limites, et ces limites ne sont
pas toutes detectables par un processus de selection....ou alors celui ci devrait ...

Concernant la selection EPL ENAC...OK on ne l'a fait plus niveau prepa... mais alors sur quels criteres ? course à pieds, jeu d'echec....,c'est vrai que pour etre pilote de chasse on peut aussi entrer avec le seul niveau bac (en theorie )...de toutes facons il y aura toujours 2000 candidats pour 20 ...

Ben pour la plupart vous dites pas mal d'aneries et ca sent le frustré qui n'a pas integré l'ENAC EPL....
Il faut rappeler que l'ENAC EPL à pour but de permettre de devenir pilote meme si la famille à pas de thunes.
Certes il y a un concours, mais etre au commande d'un Rallye ou d'un A320 ne demande ...

Je ne me rejouis pas de son echec mais il aurait pris une place surement meritée par un autre candidat plus 'conforme'
je lui souhaite d'en tirer les leçons qui lui permettront de reussir la prochaine fois, mais Polytechnique lui ouvrant les bras........
...attention de ne pas prendre une veste la ...

Je te renvoie au tres bon reportage de FR3 sur l'ENAC EPL, et je vais te citer les paroles du responsable pedagogique sur les criteres de selection:
" nous ne pas les elements trop brillant, en cas de situation degradé il manque de capacité de remise en cause"

a te lire tu te vois resussir sans ...