Aeronet

Juste un petit mot aux personnes éventuellement intéressée par l'orthok: N'allez pas chez Laurent Coty à Paris Voici le déroulement de mon traitement avec lui: Jour J je décide de faire l'orthoK, il prend deux, trois mesures, je paye la moitié Deux mois après, je commence le traitement (bien oui, Mo...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000> <tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOL...

Merci Cujas,

Je ne peux malheureusement pas reprendre des études à plein temps (finances obligent), il ne me reste donc que l'atpl théorique....

Bonjour Cujas,

- Peut on présenter la préselection cadets si l'on suit une formation d'ingénieur en cours du soir?

- Qu'en est-il du taux (admis profil commercial)/ (total présentés profil commercial)?

Merci d'avance,

Magali

Oui, en effet, c?est un sacré choc ! Mon rêve ne peut pas s?écrouler en 4 lignes sur Aéronet ! Par ailleurs, je crois que je ne serai pas la seule à être déçue sur ce forum ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> Quelle est la probabilité que les bac+5 commerciaux n?aient plus ac...

Merci Wip! Juste pour confirmer que mon DESS entre bien dans la catégorie "bac + 5 dans un domaine commercial"... Peut être à l'année prochaine alors? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Nuage <font size=-1>[ Ce message a été édité par: Nuage le 2003-09-30 16:44 ]</font>

Bonjour Cujas, Etudiante en fin d?étude, j?envisage de présenter les sélections cadets l?année prochaine. Je serai alors titulaire d?un DESS en Managements de Projets Internationaux. Ce diplôme me permet-il de satisfaire les conditions de recevabilité ? Une autre question : existe-t-il, comme on l?e...

Bienvenu!

D'après ce que j'ai compris, ce sont des verres spéciaux mais qui font travailler les yeux.

pour la GB, les normes sont déjà descendues à +/- 5 dpt,

voilou!

nuage

en effet,

ta cotisation, tes manuels etc.. tu ne les achètent qu'une fois!

donc tu ne multiplies par 45 que les heures de vols! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

un PPL c'est 5000? environs, je crois.

a +,

Nuage

Voici donc une version toute à fait biaisée car celle d'un optométriste: Si dès qu?un début de myopie (ou autre chose) apparaît, tu mets de lunettes pour faire travailler l??il, ta myopie peut disparaître et tu ne sera jamais myope ou astigmate à nouveau. Par contre si on commence à corriger ta vue,...

coucou je relance ce topic <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> les lentilles souples ne permettent pas de stabiliser la vue et oui, la vue baisse jusqu'à 26 ans environs. Voilà ce que l'on ma expliqué: au fur et à mesure que l'on corrige la vue, l'oeil devient de plus en plus &...

De même Adel! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Tant que je ne peux pas voler, je rêve avec les vols des autres!

Pour la classe 2, je ne comprends pas! Quelqu?un le disait dans un autre topic, ça reste de l?aviation loisir ! tu ne fais prendre de risque à personne d?autre que toi, peut être à part ton instructeur et encore il aura réagi avant qu?il n?arrive quoi que ce soit? Dans ce cas pourquoi pas une classe...

C?est marrant, il y a toujours des gens pour écraser les rêves des autres ! Je pense que tu peux très bien être pilote de ligne. C?est bien ce que je supporte le moins, cette croyance générale que le métier « prestigieux » de pilote de ligne est réservé à une « élite » ( je trouve déjà que le terme ...

Ils ne peuvent pas prendre de risques. T?imagines un pilote se sent mal avec des centaines de pax à bord ? Certaines inaptitudes sont peut être injustifiées mais éliminer tous ceux qui présente un risque même minime est pour aux le seul moyen d?approcher le risque 0 en terme de sécurité. C?est parfo...

Euh? ce n?était pas une leçon de morale ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> En fait je me suis déjà retrouvée dans ce dilemme lorsque j?ai voulu commencer la plongée sous marine ! C?est quelque chose qui m?a pris aux tripes à partir du moment où j?ai commencer à faire un peu d...

Coucou, Moi je trouve que tu as bien fait de dire la vérité. C'est vrai que c'est dur de s'imaginer qu'un rêve peut devenir impossible à cause d?une petit croix dans la case « oui » mais ça va au-delà de tout ça, il s?agit de sécurité, la tienne déjà puis celle des autres si tu deviens un jour pilot...

Coucou, Après vérification sur le site de l'EPAG IAAG, il faut effectivement le PPL, ainsi que le certificat médical classe 1. Je ne sais pas si ce sont des prerequis qui leur sont propres ou si c'est pareil partout. voilà, Ciao et merci à tous pour vos réponses! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/...

merci! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> donc si j'ai bien compris, le CPL n'est pas indispensable pour l'ATPL théorique? Il faut juste le PPL (théorie+ HDV)? Donc après mon PPL, je peux commencer la théorie à distance de l'ATPL? Il n'est pas requis d'avantage d'HDV que celle...