Aeronet

C'est clairement le moment d'aller chez CTC, ca recrute à tour de bras

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos réponses.
J'ai donc remplit lundi le dossier de séléction en ligne mais je n'ai toujours pas de réponse.
Certain évoqué le fait que la réponse était donnée dans les 24h.
Des infos la dessus?

Non je ne me suis pas trompé, j'ai effectivement 160 heures de vols.
C'est une décision mûrement réfléchit et le timing est parfait puisque la sélection tombe dans une année de césure entre la prépa et l'école d'ingénieur.
Il est clair qu'en cas d'intégration de l'école il y aura un risque mais je ...

Hello,

J'ai 2 amis qui ont postulés à CTC ces dernier temps, le premier est en poste chez easy jet la seconde est actuellement en NZ avec son ATPL théorique en poche. Leurs feed-back m'ont grandement motivés pour faire le grand pas.
De plus mes 2 années de prepa se sont conclus chacune par un échec ...

Bonsoir à tous,

Après avoir consulté de manière attentive les 149 pages du forum ( rien que ca!) et après avoir pesé le pour et le contre, je compte me lancer dans les selections Cadets CTC d'ici fin juin.
Quelle est la situation actuelle à CTC? La pool est-elle pleine en ce moment?

J'ai également ...

Salut,

Je voudrais savoir si certain d'entre vous ont reçu la convocation pour le concours TSA, nous sommes a moins de 3 semaines du concours et j'ai toujours rien ( centre Paris)
Merci

Si tu ne souhaites pas payer ta formation est donc intégrée l'enac la physique est clairement essentiel puisqu'elle fait partir intégrante du concours epl/s. Cependant tu peut aussi essayer de passer par les epl/u et epl/p qui demandent des pré-requis en aéronautiques (donc coûteux mais moins qu'une ...

VRP:

V= Volet
R=réchauffe carbu
P= Pompe,Pas,Paramètre

Celui ci est fait pour les situations de décollage et de mise en configuration en Vent arrière pour l'atterissage

Nikonblaze je suis à lognes aussi à l'agile! Et toi tu voles ou?

Salut!

Pareil pour moi! Le dossier de présentation et d'inscription presque pret.
A la recherche des sponsors!!

Perso je suis allé directement au bureau des licences avec l'original du certificat que l'on m'a envoyé par la poste et ma licence, on me l'a apposé sans probléme!

J'en ai eu pour 155€ TTC, je pense que c'est plus facile que la DGAC, effectivement.
Il n'y a pas d'écoute de bandes de trafic réel.

Non je ne m'y suis pas du tout entraîné. Je me suis inscrit 3 jours avant l'examen, je ne savais pas du tout comment ce déroulait l'examen, et j'ai été agréablement surpris!

Les épreuves sont différentes suivant la LPO (language proficency organisation) ou tu passes ton FCL.
Cependant elles test toutes les mêmes critères avec des test approuvés.

J'ai un niveau correct en anglais, purement scolaire. Je ne suis jamais aller dans un pays anglophone, je suis actuellement en maths spé.
Je pense qu'en ayant passé l'ATPL théorique en anglais tu as l'habitude de la lecture et de la compréhension en anglais, la partie oral est vraiment très simple ...

C'etait une initale pour moi, pas de souci c'est reconnu!

Je pense qu'un petit retour sur air english peut intéresser beaucoup d'entre vous.
J'ai passé le FCL 055D à orly a l'hôtel mercure.
Accueil génial les examinateurs (2) sont super accueillant, vous mettent tout de suite à l'aise.
Voil le déroulement du test en lui-même:
Au départ un briefing d'une ...

Le départ aura lieu à Toulouse Francazal

Toulouse est la capitale de l'aéronautique en France d'où nous avions déjà fait partir le TAJP en 2011, sur l'aéroport de Toulouse Blagnac avec la complicité de l'association Sportive et Culturelle de l'Aéroport de Blagnac et les gestionnaires de l'aéroport ...

Les test de air english sont reconnus par la DGAC? Ça serait bête de payer 125€ pour un examen non reconnu...
Si y'en a parmis vous qui sont passé par la, un petit rex serait sympa

Sa sent le deroutement sur le terrain de Morret! Un grand classique!!