Aeronet

J'ai déjà fait ça. Moi aussi j'étais dans le cas où j'avais presque autant de frais professionnel que de revenus et je m'attendais à prendre un contrôle fiscal. Mais rien du tout...
J'avais même demandé si je pouvais étaler les frais sur plusieurs années mais là on m'a dit non.

Et de ceux qui sont convoqués aux PSY2, vous avez tous le TOEIC + ELP 5 ? Nope : ni l’un ni l’autre Ce n'est pas un soucis pour être convoqué en PSY 2 mais pas de passage en commission tant que tous les critères ne sont pas réunis ça paraît logique mais elle vient d'où l'info, directement d'AF? Ce ...

Convoqué le 17/12, reçu début septembre également.

Pas convoqué, 2eme quartile.

1300h TT dont 600h de CS23

1500h dont multi-crew ça concerne surtout des profils sur turboprop ou piston dans la petite aviation d'affaire j'imagine. Ceux sur du CS25 jet ne s'orientent pas trop vers ces machines (supposition) Lors de mes sélecs, la majorité étaient sur CS25 en ligne (BMI, Eastern, Ryanair, marre de la routi...

Ouais c'est déplorable cette ambiance.

Pour avoir passé les sélecs, j'ai très bien senti ce cloisonnement entre copilote et CDB.

Tu ne peux pas comparer les chiffres tel quels Dubble. Ici on parle d'un chiffre d'affaires , chez Hop et Ezy, c'est un salaire!! Demandes lui combien il paye de parking quand il gare tous les jours sa voiture à l'aéroport, combien il paye les hôtels quand hors base ou en entraînement, combien il pa...

Enfin, pour répondre à une question que tu as posé plus haut, j’ai refusé Ryanair pour rester à l’aéroclub, et je connais 2 autres personnes l’ayant fait. Nous refusons juste d’être des esclaves. Pourquoi passer une selection payante si c'est pour ne pas l'accepter? Je suis également dans ce ce cas...

Quels sont les profils appelés? Qu'avec QT?

Idem... je postule régulièrement, jamais eu de réponse...
En même temps, ça fait longtemps qu'on entend qu'ils ont des besoins et ils viennent à peine de mettre l'annonce sur leur site internet. Lenteur, lenteur... donc on va être patient.

Je pense qu'il sait quand même piloter... Il y a quand même moins de systèmes à gérer, ça laisse plus de temps pour le pilotage donc à mon avis ça ne pose pas de problème de passer du 737 au TBM! Il y avait une annonce sur FFA il y a quelques temps pour du TBM à Clermont, je ne sais pas s'ils ont tr...

Salut,

au-delà de 7 ans, c'est le théorique (CPL ou ATPL) que tu dois repasser... avant la pratique.

Salut, j'ai fait ma MCC seulement chez CAE. Et si l'optique c'est d'espérer une aide pour un poste derrière, sache qu'ils ne t'aident en rien! Sinon ils font ça bien. Mais si je devais refaire, je ferais soit l'AQC Ezy qui a l'air de te permettre d'intégrer une liste pour EZY, soit une MCC au moins ...

Félicitations LJ35! Ca fait bien plaisir à voir!

Je suis comme toi à tes débuts, FI et copi sur Be90. Et j'espère gravir petit à petit les échelons!
Tu as eu la QT Avro payée ou bondée?

Quand tu vois des annonces du genre: "Cherche FI bénévole , disponible semaine ET week-end , s'impliquant dans le club, stabilité recherchée", moi ça me choque et il ne faut pas s'étonner que le FI parte à la première occasion. Sinon il faudra m'expliquer comment tu payes ton loyer et que ...

Merci Mastana. Je passe ma qualif FI, je n'ai plus qu'à faire des heures pour espérer être convoqué à ce genre de sélection. C'est intéressant de voir que les heures SEP sont quand même valorisées.

Bonne chance pour la suite.

Non mais j'ai postulé. Tu as été contacté longtemps après ta candidature.
Pour info, tu as quel profil?

A+

Salut Crazypilot,

t'es chez Cobham Mission Systems ? Tu peux nous en dire plus sur cette boîte? Bases, missions, conditions,...
J'ai une expérience militaire mais pas 500h. Ils recrutent facilement des français?

Merci,
A+

Salut Crazypilot,

t'es chez Cobham Mission Systems ? Tu peux nous en dire plus sur cette boîte? Bases, missions, conditions,...
J'ai une expérience militaire mais pas 500h. Ils recrutent facilement des français?

Merci,
A+

Ok pour moi également. A ce soir, 20h.