40 résultats trouvés
- 03 août 2007, 20:43
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Cherche instructeur(ice) FAA plein temps sur Cannes (06) !!!
- Réponses : 0
- Vues : 1145
Cherche instructeur(ice) FAA plein temps sur Cannes (06) !!!
Ecole de vol professionnelle (FTO), Cannes Aviation, cherche un(e) instructeur(ice) plein temps pour l'enseignement de l'IFR FAA sur Cannes (06). Le(a) candidat(e) doit être titulaire d'une licence américaine (FAA) d'instructeur (CFII/MEI) en cours de validité ainsi que du droit de travail en France...
- 30 août 2006, 00:05
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Orientation possibles
- Réponses : 2
- Vues : 1583
Orientation possibles
Yohann, Tu n'as pas ete pris en MathSup? Tu n'as plus qu'a essayer le gaz... Non, je deconne... Contrairement a pas mal de gens, devenir pilote de ligne ne demande pas un niveau de Math Sup. J'ai pas mal d'amis qui volent sur de grosses machines apres etre dentist ou musicien ou sportif etc... Le mo...
- 28 août 2006, 23:42
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Opportunites en France?
- Réponses : 68
- Vues : 10193
Opportunites en France?
Non, la France est le seul pays europeen qui propose des formations gratuites. Les autres pays proposent autre systemes: ecole militaire, filiere cadet avec payment differe, etc... Il est assez difficile pour les pilotes francais de trouver du travail a l'etranger car la connaissance de la langue an...
- 28 août 2006, 18:59
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Opportunites en France?
- Réponses : 68
- Vues : 10193
Opportunites en France?
je suis curieux! il y a pas mal de formations privees en France (a part l'ENAC). ou vont tous ces jeunes pilotes pro? les listes d'attente avec AF sont tres longues. les licenses francaises sont inutilisables en dehors de la France. il n'y a pas de nouvelles companies aeriennes qui se creent. Alors,...
- 21 avr. 2006, 20:50
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
- Réponses : 23
- Vues : 8083
Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
GI Joe,
Donnes-moi un exemple d'une autre companie aerienne europeenne (pas francaise!) qui demande un certificat JAR-OPS 1.020 pour accepter ton dossier de candidature! S'il te plait!
Donnes-moi un exemple d'une autre companie aerienne europeenne (pas francaise!) qui demande un certificat JAR-OPS 1.020 pour accepter ton dossier de candidature! S'il te plait!
- 20 avr. 2006, 01:01
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
- Réponses : 23
- Vues : 8083
Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
ce n'est pas tout a fait vrai. cette journee de formation est demandee par Air France, ce n'est pas la DGAC qui la demande. D'autres companies plus petites ne demandent pas ca. Aussi, le manuel d'exploitation de l'exploitant definit le contenu du stage de formation "nouvel embauche". Ce st...
- 18 avr. 2006, 17:09
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
- Réponses : 23
- Vues : 8083
Attestation au droit national pour detenteur de l''''ATPL th
JAR-OPS 1.020 Laws, Regulations and Procedures ? Operator?s Responsibilities (a) An operator must ensure that: (1) All employees are made aware that they shall comply with the laws, regulations and procedures of those States in which operations are conducted and which are pertinent to the performanc...
- 13 avr. 2006, 21:34
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Au final, as t''''on le droit de voler ??
- Réponses : 5
- Vues : 1110
Au final, as t''''on le droit de voler ??
oui, il y a beaucoup plus de nouvelles companies aeriennes qui se creent en Espagne qu'en France.
- 12 avr. 2006, 19:41
- Forum : Discussions générales
- Sujet : ATPL théorique en Angleterre
- Réponses : 27
- Vues : 10265
ATPL théorique en Angleterre
ok, je vois beaucoup de questions et pas beaucoup de reponses... Je vais essayer d'aider : j'ai fait toute mes licences en angleterre (frozen ATPL) et j'ai fait une demande de validation de ma licence JAR-FCL anglaise en France. J'ai obtenu cette validation au bout de 3 mois et est valable un an ren...
- 12 avr. 2006, 19:25
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Au final, as t''''on le droit de voler ??
- Réponses : 5
- Vues : 1110
Au final, as t''''on le droit de voler ??
apres avoir obtenu son frozen atpl il faudra demander une validation aupres de la dgac. cette validation prend entre 3 et 6 mois a obtenir et est valable un an. elle doit etre renouvellee tous les ans. une question: pourquoi aller passer ses licences dans un autre pays et apres revenir en france? to...
- 25 janv. 2004, 02:26
- Forum : Discussions générales
- Sujet : formation pratique
- Réponses : 4
- Vues : 964
formation pratique
la DGAC ne reconnait pas les ecrits anglais ! Finis ta formation en Angleterre et reviens en France avec le "frozen ATPL" anglais ...
- 22 janv. 2004, 21:13
- Forum : USA
- Sujet : Monter ses heures de vol!!!!
- Réponses : 27
- Vues : 7527
Monter ses heures de vol!!!!
Eagle204, Je te conseile d'aller dans un club de vol et non pas une ecole. Les clubs sont fait pour les gens qui ont deja une license et qui veulent voler par eux meme. Les ecoles chargent trop d'argent pour louer leurs avions et les criteres sont tres difficiles a remplir. Aussi, souvent tu ne pour...
- 29 nov. 2003, 01:46
- Forum : USA
- Sujet : Prolongation IFR américain en France
- Réponses : 8
- Vues : 2296
Prolongation IFR américain en France
Zob, tu as raison, lors de la deuxieme fenetre de 6 mois tu peux aller voler avec un "safety pilot" pour faire tes 6 approches. Il ne faut pas oublier que le safety pilot doit etre "properly rated in the category and class". Cela veut dire que si l'avion est F-reg le safety pilot...
- 29 nov. 2003, 01:34
- Forum : USA
- Sujet : atp écrit FAA
- Réponses : 13
- Vues : 3966
atp écrit FAA
oui, Flight Safety au Bourget.
- 21 nov. 2003, 06:00
- Forum : Discussions générales
- Sujet : L ATPL en France, le reste en UK, Espagne....?
- Réponses : 31
- Vues : 4029
L ATPL en France, le reste en UK, Espagne....?
en ce qui concerne l'ecrit passe dans un autre pays du JAR : - il y a des accords bi-lateraux passes entre pays membres du JAR pour l'acceptation mutuelle des ecrits : UK-Hollande-Espagne-Italy-Belgique. Je ne sais pas ce que les francais attendent pour signer un accord ... un ami a passe son ecrit ...
- 11 nov. 2003, 06:35
- Forum : USA
- Sujet : Formaion JAA chez Delta Connection Academy: Le point
- Réponses : 54
- Vues : 11154
Formaion JAA chez Delta Connection Academy: Le point
ne te faches pas Cirus, meme si les taux varient chaque jour l'Euro n'a jamais ete 1.29 Dollars !!!
- 11 nov. 2003, 06:32
- Forum : USA
- Sujet : Prolongation IFR américain en France
- Réponses : 8
- Vues : 2296
Prolongation IFR américain en France
Doudou,
Oui, tu peux faire ton IPC sur simulateur ou PCAD. C'est au bon gre de l'instructeur qui doit signer ton IPC. Personnelement j'exige au moins une heure avion pour confirmer tes competences.
Oui, tu peux faire ton IPC sur simulateur ou PCAD. C'est au bon gre de l'instructeur qui doit signer ton IPC. Personnelement j'exige au moins une heure avion pour confirmer tes competences.
- 10 nov. 2003, 23:56
- Forum : USA
- Sujet : Formaion JAA chez Delta Connection Academy: Le point
- Réponses : 54
- Vues : 11154
Formaion JAA chez Delta Connection Academy: Le point
$49,000 = 42,500 Euros ...
(;))
(;))
- 10 nov. 2003, 23:50
- Forum : USA
- Sujet : Prolongation IFR américain en France
- Réponses : 8
- Vues : 2296
Prolongation IFR américain en France
Doudou, Fais attention de ne pas depasser la limite de 1 an. Apres cela, tu ne pourras plus revalider ton IFR avec seulement un "safety pilot". Il faudra faire un IPC (instrument proficiency check) avec un Instructeur IFR FAA. En ce qui concerne le safety pilot, voila les regles : - il fau...
- 04 nov. 2003, 02:12
- Forum : USA
- Sujet : Formation San Francisco
- Réponses : 8
- Vues : 2670
Formation San Francisco
Saviboy, Vas sur mon site web http://www.passion2fly.com pour des infos sur ecoles de vol dans le sud de la Californie (San Diego). Un C172 pour $65/hr et C152 pour $52/hr. Pour les multi-moteur je fais du $140/hr sur BE76. Je suis instructeur et propose des formation FAA et de l'aide a la reconvers...