329 résultats trouvés
- 10 juil. 2018, 10:15
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Validité licence PPL
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Validité licence PPL
Non, en effet j'avais effectué ma prorogation avec SIGEBEL, et donc une simple signature du FI/FE suffit. Le passage par le bureau aurait surement évité cette mésaventure, qui est, soyons clair, uniquement de ma faute !
- 10 juil. 2018, 09:34
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Validité licence PPL
- Réponses : 22
- Vues : 5718
Validité licence PPL
Voilà la solution, si un jour ça vous arrive, après contact avec la DGAC :
Donc dans le cas où votre licence papier, qui doit être rééditée tous les 5 ans (pas avec les nouvelles je crois), mais avec une SEP encore valide (< 2 ans) : aucun problème, la DGAC vous réédite une nouvelle licence ...
Donc dans le cas où votre licence papier, qui doit être rééditée tous les 5 ans (pas avec les nouvelles je crois), mais avec une SEP encore valide (< 2 ans) : aucun problème, la DGAC vous réédite une nouvelle licence ...
- 10 juil. 2018, 08:33
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Validité licence PPL
- Réponses : 22
- Vues : 5718
Validité licence PPL
Je confirme que ma SEP est valide, elle a moins de 2 ans.
C’est bien le bout de carton, à renouvelé tous les5 ans, qui est périmé...
Merci de vos réponses.
C’est bien le bout de carton, à renouvelé tous les5 ans, qui est périmé...
Merci de vos réponses.
- 09 juil. 2018, 23:25
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Validité licence PPL
- Réponses : 22
- Vues : 5718
Validité licence PPL
Bonjour,
Voilà, j'ai un souci : je dois proroger ma licence, j'ai donc programmé un vol avec instructeur, jusque là, rien d'anormal.
Mais en me penchant sur ma licence, je viens de voir qu'elle était périmée depuis 03/2018...
Ma question : Quelles sont les conséquences ? Dois-je juste repasser ...
Voilà, j'ai un souci : je dois proroger ma licence, j'ai donc programmé un vol avec instructeur, jusque là, rien d'anormal.
Mais en me penchant sur ma licence, je viens de voir qu'elle était périmée depuis 03/2018...
Ma question : Quelles sont les conséquences ? Dois-je juste repasser ...
- 08 juin 2016, 21:34
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Inapte ab initio SWISS pour intolerance au gluten
- Réponses : 5
- Vues : 4458
Inapte ab initio SWISS pour intolerance au gluten
Je comprends vos réactions, mais en soit... La sélection des candidats par l'employé se fait (presque) toujours sur des critères hasardeux, quel que soit le secteur...
Un patron a le droit de ne pas vous embaucher. Il a même le droit de ne pas vous donner de raison... C'est injuste, mais c'est ainsi.
Un patron a le droit de ne pas vous embaucher. Il a même le droit de ne pas vous donner de raison... C'est injuste, mais c'est ainsi.
- 08 juin 2016, 21:28
- Forum : Pilote privé
- Sujet : METHODES et FI
- Réponses : 78
- Vues : 12450
METHODES et FI
Un instructeur m'avait dit un jour que le plus important à connaitre dans un avion, c'était son manuel...
Des gens (des ingénieurs, mécaniciens, pilotes d'essais...) se sont farci le boulot justement pour savoir si tel avion se pose avec un cran, 2 crans, si le train est fait pour poser en crabe ...
Des gens (des ingénieurs, mécaniciens, pilotes d'essais...) se sont farci le boulot justement pour savoir si tel avion se pose avec un cran, 2 crans, si le train est fait pour poser en crabe ...
- 04 août 2014, 13:55
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Aerodrome Amsterdam
- Réponses : 4
- Vues : 1686
Aerodrome Amsterdam
C'est le retour qui va être compliqué, gaffe aux contrôles...
Bon voyage !
Bon voyage !
- 24 juil. 2014, 21:30
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Tour Aerien des Jeunes Pilotes 2014
- Réponses : 95
- Vues : 19202
Tour Aerien des Jeunes Pilotes 2014
2 semaines 
- 24 juil. 2014, 14:55
- Forum : Divers
- Sujet : Air Algérie vol AH 5017
- Réponses : 11
- Vues : 4267
Air Algérie vol AH 5017
Mais si l'expert c'est Jean Marc du bureau compta, il restait que lui...
Enfin encore une triste nouvelle pour notre aviation

Enfin encore une triste nouvelle pour notre aviation
- 21 juin 2014, 18:58
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Responsabilité à bord
- Réponses : 20
- Vues : 5856
Responsabilité à bord
Merci ! 
- 19 juin 2014, 10:56
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Responsabilité à bord
- Réponses : 20
- Vues : 5856
Responsabilité à bord
Je suis d'accord, on peut tout à fait piloter à droite. Il faut juste avoir accès aux commandes primaires.
Mais par exemple, imaginons que je pars en vol avec un FI, mais pas en instruction, juste parce que c'est un ami. Là, on a un accident. Le responsable, c'est qui ?
Merci !
Mais par exemple, imaginons que je pars en vol avec un FI, mais pas en instruction, juste parce que c'est un ami. Là, on a un accident. Le responsable, c'est qui ?
Merci !
- 18 juin 2014, 21:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Responsabilité à bord
- Réponses : 20
- Vues : 5856
Responsabilité à bord
Bonjour ,
Voilà, j'ai souvent lu qu'à bord d'un avion, la responsabilité revenait à la personne la plus qualifiée et non pas forcément au commandant de bord. Par exemple, si un PPL emmène un ami CPL en vol.
Alors voilà, si c'est vrai, quelle est la référence réglementaire ? Ou n'est ce qu'un ...
Voilà, j'ai souvent lu qu'à bord d'un avion, la responsabilité revenait à la personne la plus qualifiée et non pas forcément au commandant de bord. Par exemple, si un PPL emmène un ami CPL en vol.
Alors voilà, si c'est vrai, quelle est la référence réglementaire ? Ou n'est ce qu'un ...
- 18 juin 2014, 14:29
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Accéder à l'ENAC
- Réponses : 2
- Vues : 2562
Accéder à l'ENAC
Hello,
Pour EPL/S, c'est prépa.
Après si tu fais une fac scientifique, il te faut un ATPL théorique au minimum pour entrer à l'ENAC.
A confirmer, je n'y suis pas...
Bye !
Pour EPL/S, c'est prépa.
Après si tu fais une fac scientifique, il te faut un ATPL théorique au minimum pour entrer à l'ENAC.
A confirmer, je n'y suis pas...
Bye !
- 10 juin 2014, 17:03
- Forum : ATPL théorique
- Sujet : Information pour l'ATPL à distance
- Réponses : 26
- Vues : 6610
Information pour l'ATPL à distance
Hello,
Je vasi essayer de répondre à tes questions...
1/ Non il faut passer par une FTO
2/ Pratique oui pour s'entraîner aux QCMs, non pour apprendre les cours (ça n'est pas fait pour ça).
3/ Il n'y a pas que Mermoz (IFAM, ESMA, en anglais...)
4/ Tu peux demander un devis sur leur site. 3500€ la ...
Je vasi essayer de répondre à tes questions...
1/ Non il faut passer par une FTO
2/ Pratique oui pour s'entraîner aux QCMs, non pour apprendre les cours (ça n'est pas fait pour ça).
3/ Il n'y a pas que Mermoz (IFAM, ESMA, en anglais...)
4/ Tu peux demander un devis sur leur site. 3500€ la ...
- 02 juin 2014, 21:12
- Forum : Livres, films, TV, presse, ...
- Sujet : Axe, PLAN, vitesse...
- Réponses : 0
- Vues : 1967
Axe, PLAN, vitesse...
Petite vidéo d'un avion avec un plan carrément bas... Le plagiste a du sentir le souffle :p
http://reunion.la1ere.fr/2014/06/02/un- ... 57643.html
http://reunion.la1ere.fr/2014/06/02/un- ... 57643.html
- 28 mai 2014, 18:01
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Tour Aerien des Jeunes Pilotes 2014
- Réponses : 95
- Vues : 19202
Tour Aerien des Jeunes Pilotes 2014
Salut à tous,
Déjà, félicitation à tous les sélectionnés pour Paris.
J'ai participé au TAJP 2013, je me permets donc d'apporter mon avis.
Par rapport au "massacre" des sélections en vol... L'an dernier, 62 à Paris sur 90 inscrits, cette année 56 sur 75. Faite le ratio vous-même. Et l'épreuve de ...
Déjà, félicitation à tous les sélectionnés pour Paris.
J'ai participé au TAJP 2013, je me permets donc d'apporter mon avis.
Par rapport au "massacre" des sélections en vol... L'an dernier, 62 à Paris sur 90 inscrits, cette année 56 sur 75. Faite le ratio vous-même. Et l'épreuve de ...
- 19 mai 2014, 21:05
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Jeune passionné perdu.
- Réponses : 15
- Vues : 6055
Jeune passionné perdu.
Au moins avec CTC, tu as une chance d'avoir une place. En France (ESMA ou autre école), tu auras le prêt, et presque 0 chance de trouver un cockpit...Roomain a écrit :
CTC, c'est bien si tu veux commencer ta carrière de pilote avec un contrat précaire et un prêt de plus de 100 000 € à rembourser.
- 20 avr. 2014, 23:02
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Quoi marquer sur mon carnet de vol
- Réponses : 33
- Vues : 10011
Quoi marquer sur mon carnet de vol
Salut,
Toujours ce flou sur la définition d'une nav de jour... D'après ce qu'on trouve dans les textes, une nav suppose un terrain de destination différent de celui de départ. (contrairement au vol de nuit où le local s'arrête à 6.5nm).
Dans ton carnet de vol, note le terrain de départ et d ...
Toujours ce flou sur la définition d'une nav de jour... D'après ce qu'on trouve dans les textes, une nav suppose un terrain de destination différent de celui de départ. (contrairement au vol de nuit où le local s'arrête à 6.5nm).
Dans ton carnet de vol, note le terrain de départ et d ...
- 18 mars 2014, 13:00
- Forum : Divers
- Sujet : Ouverture de ligne aérienne
- Réponses : 4
- Vues : 2141
Ouverture de ligne aérienne
Si tu veux que la région Lorraine t'aide, fait une ligne sur Chambley plutôt que MNL... Avec tout l'argent qu'ils ont mis là dedans !
- 10 mars 2014, 15:13
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Test VIH
- Réponses : 2
- Vues : 4428
Test VIH
Il ne faut pas oublier qu'on parle de médecine...
Donc consentement, secret médical etc... Ca existe même pour les visites médicales, sisi...

Donc consentement, secret médical etc... Ca existe même pour les visites médicales, sisi...