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par Mouetterieuse
09 janv. 2024, 20:09
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Affectation TSEEAC
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Re: Affectation TSEEAC

Globalement? Moitié nord de la France! Si tu veux accéder aux quelques postes du sud, vaut mieux être bien classé. Par contre après tes 5 ans obligatoires sur le premier post, c’est tout à fait possible de migrer vers le sud.
par Mouetterieuse
09 nov. 2023, 18:40
Forum : Discussions générales
Sujet : Faillite de Paris Flight Training Aero
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Re: Faillite de Paris Flight Training Aero

Merci à Jocelyn Canet pour ses réponses claires.
Je vous souhaite de réussir la poursuite de votre mise en place.
par Mouetterieuse
09 nov. 2023, 05:31
Forum : Discussions générales
Sujet : Faillite de Paris Flight Training Aero
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Re: Faillite de Paris Flight Training Aero

Déjà je ne dis que des choses librement accessibles sur internet. Je pense avoir été objective avec les informations disponibles et mon but est surtout que les jeunes qui viennent chercher des infos ici pensent à tout regarder avant de s’engager. Paierais-tu un billet d’avion (en classe affaires pen...
par Mouetterieuse
08 nov. 2023, 20:02
Forum : Discussions générales
Sujet : Faillite de Paris Flight Training Aero
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Re: Faillite de Paris Flight Training Aero

Autres petites remarques: - ESA : leur site web se garde bien de mentionner l’absence d’agrément de leur structure en propre. Quite à faire la formation en Crête, autant éviter les intermédiaires et tout payer directement à Cretan Eagle Aviation… c’est dommage l’ESA a retiré sa page sur les préparat...
par Mouetterieuse
08 nov. 2023, 15:14
Forum : Discussions générales
Sujet : Faillite de Paris Flight Training Aero
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Re: Faillite de Paris Flight Training Aero

Pour l’instant Aeroformation ça n’est qu’un redressement judiciaire, on va espérer que ça ne dégénérera pas en liquidation…
par Mouetterieuse
04 nov. 2023, 18:41
Forum : Discussions générales
Sujet : Faillite de Paris Flight Training Aero
Réponses : 35
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Re: Faillite de Paris Flight Training Aero

Petite différence tout de même:
La clôture des propositions de reprise était le 31 octobre. Il n’y en a pas eu, c’est donc maintenant une vraie liquidation judiciaire.
par Mouetterieuse
03 nov. 2023, 06:47
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Prorogation MEP en simu?
Réponses : 9
Vues : 704

Re: Prorogation MEP en simu?

Je te crois bien volontiers. Mais quels items doit-on faire en avion? Tu peux faire les parties relatives à l’IR si la ligne « IFR check » est a « YES » (ce qui est normalement le cas sur FNPT II mais pas sur un FTD). Pour les parties « avion », voir ma réponse dans la suite du message. C'est d'ail...
par Mouetterieuse
02 nov. 2023, 14:40
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Prorogation MEP en simu?
Réponses : 9
Vues : 704

Re: Prorogation MEP en simu?

FSTD = terme générique qui peut vouloir dire FFS, FTD ou FNPT. Le FSTD suitability correspond (entre autres) au tableau "Training, testing and checking considerations" du certificat. Et l'EASA indique bien que pour la ligne "Proficiency check" celle-ci doit être à N/A pour les FN...
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 15:57
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : HPA sur la licence ?
Réponses : 23
Vues : 1337

Re: HPA sur la licence ?

Glidy07 a écrit : 01 nov. 2023, 14:31 Je ne vais pas communiquer le numéro du simu mais je confirme que c'est un FNPTII PA34.
Je te confirme qu’il n’existe pas de FNPT II PA34 en France. C’est juste un générique dont les perfos sont suffisamment proches pour que l’exploitant utilise une check PA34.
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 10:49
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : HPA sur la licence ?
Réponses : 23
Vues : 1337

Re: HPA sur la licence ?

Je fais un petit complément : - comme l’a dit JLA, il a été coché « 1 étape avec examinateur » or cette étape ne peut avoir été faite qu’en avion ou FFS donc rien que là y’a un gros souci de validité. Ou alors tu as trouvé un FFS MEP? 🤪 - une rature sur une licence -> non valide. Sans vouloir être m...
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 10:37
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : HPA sur la licence ?
Réponses : 23
Vues : 1337

Re: HPA sur la licence ?

Je viens de vérifier sur Sigebel. L'IRME et la MEP ont bien été prorogés jusqu'en 2024 (suite à un simu FNPTII) Il est marqué ceci obtention IRME par : IR test. obtention MEP par : Multimoteur-Test+Expérience (1 étape avec exam). Probablement erreur de saisie de ton examinateur sur SIGEBEL… pas de ...
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 10:19
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Prorogation MEP en simu?
Réponses : 9
Vues : 704

Re: Prorogation MEP en simu?

Non je n’ai pas d’écrit. Cela correspond à quelque chose que j’ai entendu donc effectivement on a le droit de me croire ou non. Mais sinon il faut quand même remarquer que si la combinaison pouvait être ( 0 avion / 100 simu) alors quel est l’interêt d’avoir écrit la ligne « an available or accessibl...
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 03:11
Forum : Aéromédecine
Sujet : Pas de réponse du pôle médical
Réponses : 4
Vues : 680

Re: Pas de réponse du pôle médical

Normalement un dossier n’est envoyé au pôle médical que si le médecin a un doute sur l’aptitude. Si le médecin est « juste » un médecin classe 2, je ne vois pas pourquoi il enverrait un dossier pour une classe 1? Ce n’est pas son rôle… et sans donner un carton classe 2. De ce que je comprends c’est ...
par Mouetterieuse
01 nov. 2023, 02:52
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Prorogation MEP en simu?
Réponses : 9
Vues : 704

Re: Prorogation MEP en simu?

Pour le « combination of aircraft and FSTD » c’est une discussion qui existe toujours. Le dernier avis de l’EASA (à ma connaissance) est que pour ce cas, il faut un minimum des deux. Quand à la ligne proficiency check avec YES pour un FNPT II, je crois ne pas me tromper en disant qu’il n’y en a aucu...
par Mouetterieuse
31 oct. 2023, 15:20
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Prorogation MEP en simu?
Réponses : 9
Vues : 704

Re: Prorogation MEP en simu?

Il faut vérifier sur le certificat du simulateur (sur la 2eme page du certificat) que la ligne « proficiency checks » il soit écrit « yes » et pas « n/a » ou « no ». Une prorogation MEP sur un simu qui ne porte pas la mention YES dans cette case là n’aura aucune valeur si il y a une vérification de ...
par Mouetterieuse
09 juil. 2023, 08:55
Forum : Contrôleur aérien
Sujet : Résultats d'admissibilité TSEEAC 2023 toutes filières
Réponses : 56
Vues : 7172

Re: Résultats d'admissibilité TSEEAC 2023 toutes filières

Aucune différence de « qualité » des affectations entre les promos A et B.
par Mouetterieuse
10 avr. 2023, 14:05
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Formation Pilotes des Corps Techniques
Réponses : 9
Vues : 1286

Re: Formation Pilotes des Corps Techniques

Pour la DGA, ce n’est pas la même chose.
Leurs brevets s’appellent « Corps Techniques Militaires » (CTM) avec deux niveaux : 1er degré (équivalent CPL) et 2ème degré (+ IR/ME).
Je ne connais pas les critères à remplir pour pouvoir faire cette formation.
par Mouetterieuse
09 avr. 2023, 19:49
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Formation Pilotes des Corps Techniques
Réponses : 9
Vues : 1286

Re: Formation Pilotes des Corps Techniques

Pour bénéficier de la formation « corps techniques de la navigation aérienne », il faut: - faire partie du corps des ingénieurs des études et de l’exploitation de l’avion civile (c’est le corps qu’intègrent les ingénieurs ENAC fonctionnaires mais aussi les ingénieurs contractuels dans le cadre d’un ...
par Mouetterieuse
30 janv. 2023, 08:15
Forum : Formations, Écoles & Licences
Sujet : Alpes Aéro à Annecy
Réponses : 7
Vues : 2146

Re: Alpes Aéro à Annecy

Alpes Aéro a été déclaré en liquidation judiciaire le 21 décembre dernier. Y avait-il des élèves en cours de formation qui ont été laissés sur la carreau? Les anciens dirigeants ont créé une nouvelle école à Valence: « L’escadrille » (perso je trouve pas ça très sérieux comme nom pour une école pro!...
par Mouetterieuse
29 déc. 2022, 09:30
Forum : Pilote privé
Sujet : AD de l'EASA pour les DR 400
Réponses : 3
Vues : 578

Re: AD de l'EASA pour les DR 400

C’est écrit quels sont les avions affectés… Applicabilité générale: tous les Robins dont le numéro de série est entre le numéro 2444 et 2777 (les deux inclus) plus ceux qui auraient eu une aile changée par Robin après les 1er février 2000. Au sein de ce groupe d’avions, une liste d’avions est interd...