Aeronet

Ensuite je n’étais pas habitué aux mouvements que faisait l’avion (c’est clair que ce n’est pas la même sensation que quand on part en vacances en Airbus). Ca devrait passer. Pour te rassurer j'étais "accroché" au manche le premier vol et c'est très vite passé. Ensuite légèrement la nausé...

Bonjour,

Commence peut-être dans un premier temps par te déplacer et te renseigner sur place. Je ne pense pas qu'il y ait de mauvais choix.

MikeDeuxUn a écrit : C'est un retour intéressant, mais il est difficile de généraliser de manière aussi tranchée.
Il y a aussi des aéroclubs avec pas mal de machines, d'instructeurs (permanents parfois) et avec lesquels on peut se former vite

Je confirme. Surtout ne pas généraliser à partir d'un témoignage.

(...) Si c'est juste le survol du point B RAS mais derrière tu rencontres que des agglomérations donc à moins de slalomer tu es vite en infraction. Et bien oui, c'est effectivement ce dont il était question : "vertical du point Bravo" c'est.... vertical du point Bravo. Donc "en prati...

C'est négatif on ne survole pas cette zone ( Bravo) Voici les fois ou j'ai fait une verticale Bravo (entrepots) en VFR : - En instruction, et régulièrement. - En solo plusieurs fois. - très souvent j'étais en contact avec Melun - Lors de mon examen PPL; à l'époque avec deux instructeurs à bord :) U...

Bonjour, Je viens de voir le SUP AIP 316/19 concernant la ZIT sur le Bouchet et... je comprends pas; qqchose m'échappe certainement. La ZIT va de SFC jusque 1500, alors qu'elle est "apparemment" sur une ville dont le survol n'est autorisé qu'à partir de 3300 pieds. Si tel est le cas quel e...

Plus globalement, le point B étant positionné en pleine verticale d'une grande ville, cela donne-t-il l'autorisation de survoler cette ville à une hauteur inférieure à 5000 ft, même pour passer à la verticale de LFPM ? Dans le cas pratique ici: apparemment oui pour être passé de nombreuses fois ver...

Bonjour, C'est assez bien résumé. N'hésite pas non plus au préalable à regarder leurs sites web: la flotte, les activités proposées, le nombre d'instructeurs, le prix (généralement en relation avec tout le reste!), etc... Je pourrai te dire "Va là ou je suis inscrit c'est super, il y a des inst...

Bonsoir, La carte embarquée par défaut ne permet pas de faire correctement du VFR. pour démarrer rapidement et facilement, il faut ajouter des tuiles et reliefs disponibles sur http://zonephoto.org/ et http://simheaven.com/. Puis également quelques terrains disponibles sur https://www.xpfr.org/. Ce ...

X-Plane. Tu peux démarrer avec la version de démo pour te faire une première idée.

Bonsoir,
Attention il n'est plus fabriqué et je crois que Sennheiser ne fabrique plus de casques pour l'aviation.

S'il te plait : écoute un instructeur et pas un forum internet pour ce genre de question. Je sais ce qu'il va te dire et il a certainement raison.
Mais je n'ai pas testé un "coucou" monomoteur à piston sous un CB, et je n'ai pas envie de tester.

- Vol d'initiation (non cadré réglementairement, normalement rentre dans le cadre réglementaire d'un vol de découverte), c'est un instructeur, qui se met en place droite et vous pilotez. Il y a normalement un briefing (et un débriefing vous invitant à vous inscrire au club et prendre une seconde le...

Bonjour, Pour LFHD je pense qu'il est question du treuil planeur avec feu d'après https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_25_MAY_2017/Atlas-VAC/PDF_AIPparSSection/VAC/GEN/GEN-1.1.pdf. Pour le chiffre entre parenthèse la réponse m'interesse aussi :) Peut être les 2 derniers digit de l'année ...

Laisse venir tranquillement les 9 jours :) Il y a un monde entre jouer au simulateur de vol devant son ordinateur avec un bouton "pause" et ce que tu vas vivre dans un avion léger avec un casque sur la tête et une masse d'air tout autour, et toi aux commandes. Sinon, sur Mac tu as x-plane ...

Xplane reste leader, mais c'est l'usine à gaz quoi ! ( les puristes te répondront que non ^^ ) ..... non ;-) Sinon plus sérieusement j'ai aussi abandonné aussi x-plane pour la "dynamique du vol", après avoir abandonné FlightSim. Paraxodaxement je trouve FlightSim usine à gaz et assez cher...

Ce n'est pas une question de procédure ici (ce que l'on peut faire et comment; demander à Seine Info, appeler la tour par tel au préalable, passer en auto info, PCL, etc...) mais juste une question de clarification/explication des informations contenues dans le chapitre ATS des VAC. Comprendre comme...

Tout d'abord, merci pour vos informations/avis utiles. Concernant le complément au carte... rien trouvé à ce sujet dedans :snif: J'ai finalement trouvé un "truc" du 26.06.2014 concernant cette notion d'heure sur les VAC : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/3rdparty/AVERTISSEME...

Bonjour, J'aurai besoin de votre aide pour comprendre les heures ATS sur les cartes VAC.... Ci-dessous un exemple (c'est un AFIS) : http://forum.aeronet-fr.org/userpix/19796_troyes_1.jpg Les heures mentionnées sont-elles bien des heures locales ? Il est indiqué "JF : PPR le dernier jour ouvrabl...