Aeronet

Question bête : Pourquoi l'altitude de sécurité passe de +500ft à +1500ft la nuit ?? Ca n'a aucun sens... 1500ft c'est gigantesque ! Pour descendre 1500ft par erreur faut quand même descendre à 10% pendant >1min...même avec une erreur de calage altimètre en plus... Certes il y a moins de repères, ma...

Excuse-moi de cette question intrusive, c'est pour mieux pouvoir te répondre, quel est ton salaire net mensuel ? (en moyenne à la louche)

Pas de problème de mon côté pour faire 10hdv pour un lâcher et pour voler régulièrement dessus... mais bon par exemple Lognes c'est un peu loin pour moi (1h15 de route...) Merci beaucoup de vos commentaires, vous arrivez donc à la même conclusion que moi : pas de solution adéquate en aéroclub... ou ...

Bonjour, Je suis PPL avec un peu plus de 160hdv, et je recherche un avion satisfait deux contraintes peu courantes : - j'ai 3 enfants donc il faut 5 places (ou 6) - je souhaites partir en week-end à 400-500km mais avec moins de 2h de vol car mon épouse s'ennuie vite... J'habite Pontoise et j'ai fait...

Le problème de la FFA et qu'elle est dirigée exclusivement par des anciens professionnels de l'aérien qui ont tous respectés et jugés utiles pendant 40 ans l alinea 4 de l'article I.3.b du Part FCL... bref pas du tout représentatif du monde amateur qui cherche à prendre un peu de plaisir dans une zo...

Maj importante : Hispano-suiza (plus gros AC de france) a contesté ce courrier auprès de son assureur et a eu gain de cause ! Pourquoi ? Parce que le contrat spécifiait de respecter la loi, mais les restrictions ont été imposées par décrets ! Donc quand on contrevient au restrictions de déplacement ...

Tout bénéf à court terme, car une assurance qui m'enverrait un courrier trompeur comme ça, à la prochaine échéance je change, et même si c'est plus cher. En m'étant renseigné évidemment auprès d'assurés pour confirmer qu'ils n'ont pas les mêmes pratiques. Sans compter la perte de revenus si leurs a...

C'est à dire qu'on est dans une pure assymétrie de risque : un président qui reçoit ça a le choix de : 1) ignorer ce courrier, mais en cas d'accident cela donnera un procès qui lui donnera raison au bout de 5 ans et 6000e d avocat 2) suivre la recommandation ce qui ne lui coûtera que quelques heures...

Plus serieusement, vue l'extension prochaine à 20km de nos déplacements autorisés, si j'habite juste à côté de l'aérodrome j'ai le droit de faire des tours de piste en tant que ballade/activité physique dans la limite de 3h par jour ?

J'ai donc le droit de prendre l'avion pour acheter un produit de première nécessité (des huîtres) à Dieppe (depuis Paris) ? Par ailleurs, vue l'extension prochaine à 20km de nos déplacements autorisés, si j'habite juste à côté de l'aérodrome j'ai le droit de faire des tours de piste en tant que ball...

Merci Tomcat. En quoi consiste le test FE de prorog ? C'est équivalent aux 3h de vol test PPL ? Pour l'anecdote j'ai fait mon vol de renouvellement FI, et c'est en faisant les additions en déposant mon dossier Sigebel que je me suis aperçu qu'il me manquait 2h de PIC... Et donc si je fait 2h de vol ...

Bonjour, Ma licence PPL expirait le 31/07/20, donc prolongée au 31/12/20 du au premier confinement, mais il me manque encore 2h CDB à faire, et comme a priori on est parti pour un confinement jusque mi-décembre... je stresse un peu ! ça me laisserait 15 jours moins une semaine de congés au ski moins...

Petite précision par rapport au sondage : Manifestement les utilisateurs du forum volent plus que la moyenne. Dans l'aéroclub que j'ai présidé plusieurs années, j'ai constaté que la moyenne de vol se situait entre 8 et 10h/an selon la météo et l'effet bisannuel des prorogations. On constate que près...

J'ai eu mon ppl en juillet 2016 et j'ai fait 70h en 4 ans. Plusieurs enseignements : - la motivation retombe vite : après 3 ans ont a vu tout ce qu on voulait survoler - partager sa passion n'est pas si simple : les amis font un vol pour connaître et puis c'est tout. Ta femme fera 3 vols et ensuite ...

Tu as raison pour le fonds, pour la forme la peine maximale est la même que pour un excès de vitesse de 21km/h. J'ai tous mes points sur mon permis, et je trouve cela curieux que l'on fasse tant de cas de ces 101km inoffensifs en avion et si peu des excès de 21km/h qui sont responsables de plus d'un...

Bonjour Dylan, Je réponds un peu tard à ton interrogation initiale. J'ai commencé mon PPL il y a 9 ans à Hispano-suiza, et j'ai abandonné pour ensuite aller dans un petit club. On a toujours envie de s'adresser à un gros club car on nous vend plus d'avions disponibles, plus d'instructeurs, une struc...

Bonjour, J'ai réalisé une dizaine d'heure de vol à Megève dans ce même but. Je suis d'origine savoyarde, donc j'ai l'avantage de bien connaitre la montagne depuis le sol (lecture des vallées, de la météo, des reliefs, de l'aérologie, tout cela peut-être déroutant...) Pour la qualif montagne il faut ...

Question subsidiaire : Les aéroclubs dans lesquels je suis inscrit (RP) interdisent les vols de plus de 100km. Mais en pratique, je ne vois pas qui je vais contaminer si je survole Dieppe à 1500ft, tant que je ne m'y arrête pas. Donc un vol au hasard Pontoise-Pontoise passant par Dieppe est-il autor...

Le coup de faire du rase-motte et d'envoyer des sms à sa femme pour savoir si elle vous voit montre 2 choses : 1) C'est un comportement immature, qui relève plus du grand débutant que du pilote confirmé. 2) Le centre d'intérêt du cours ce n'est pas toi (l'élève) mais lui-même. Chacune de ces 2 raiso...

En fait c'est une illusion d'optique : l oeil mesure les angles toujours depuis là où il les voit. Si tu demande à un ami de tendre le bras et mettre 3 doigts. Si tu te mets à 5m de lui tu auras l impression que l'angle est très petit. Si tu le fais toi même l'angle parait plus fort. Quand tu vois s...