Aeronet

Je suis d'accord avec toi sur certains points, mais tu dis une bêtise pour les 319 et 321, je travaille comme agent de trafic et il y a encore ces types d'avions. Surtout le 321. Alors oui il y en a pas autant que des 320 mais il y en a c'est pas non plus hyper rare et si tu commences à taffer ...

Je sais que ma question parait idiote comme ça mais voilà, j'aimerais bien faire une formation d'agent d'escale tout en évitant l'ESMA car j'ai déjà fait ma formation TPV là bas et je pense que je peux trouver une formation d'escale aussi bonne que là bas tout en étant moins chère.

Je suis coordo ...

merci pour tes réponses je crois que le mieux est tout simplement d'aller là bas déposer un CV mais visiblement ils n'ont pas l'air de rechercher d'agent de trafic

Skylight27, je suis aussi coordo tu exerces où toi ?

Sinon pour travailler aux USA, Canada ou Australie tu penses que c'est possible ? Pour moi non ou alors avec piston et beaucoup de chances, surtout que les coordos là bas ils ne sont pas tous RZA plutôt ? Vu que les compagnies aériennes ...

merci pour ton post en tout cas c'est bon à savoir.

Par contre tu as fais comment pour postuler chez Europe Handling ?

Il faut se rendre directement à siège ?

Salut à tous, je suis coordo et j'aimerais bien aller taffer sur Roissy.

Ces trois boites m'intéressent même si je sais que j'aurais du mal à travailler chez elles laquelle me conseilleriez-vous ?

Europe Handling ils travaillent surtout en RZA non ? J'ai vu qu'ils faisaient Emirates c'est un ...